KAWASAKI推出2017年式「Z125 PRO 」新色款與特別塗裝版
KAWASAKI針對「Z125 PRO」推出2017年式新色款與特別塗裝版的「Z125 PRO Special Edition特仕版」,預定於2017年1月15日起正式推出。 著重性能的正宗裝備 自2016年4月起推出以來,便以擁有超級街車Z系列中最輕、最精巧的車身,具備敏捷的行走性能與優異的油耗性能而備受矚目的「Z125 PRO」。...
View Article【編輯長專欄】 馬力直逼39匹! HONDA 2017 CBR250RR 性能霸主當之無愧
在全世界造成不小話題的新款「CBR250RR」終於在印尼正式銷售了。 以下精選來自當地的最新消息,為大家揭開全新「CBR250RR」的神秘面紗。 繼承CBR系列一直以來的研發宗旨「全面控制性能」 以終極的次世代輕量級超級運動車款研發而成的CBR250RR,是一款以完美地結合動力與操控性平衡為目標研發而成的車款。...
View Article您沒看錯!! Peugeot 連速克達都設計的超美型
以新古典風格的設計讓人留下深刻印象的法國汽車品牌—Peugeot推出速克達「Django 125 / 150」。 Django在Django-ID的研發計劃下,推出了50cc級2行程和4行程引擎,125cc與150cc級的4行程引擎共4種引擎,以及「Heritage經典」、「Sports運動」、「Eversion冒險」、「ALLURE魅惑」等4種基本車款。...
View Articleドゥカティ、「XDiavel/S」に後輪への動力不備と、走行中にエンジンが停止するおそれ
■リコール対策届出日 平成28年12月21日 ■リコール対策届出番号 外-2394 ■リコール対策開始日 平成28年12月21日 ■届出者の氏名又は名称 ドゥカティジャパン株式会社 (製作国:イタリア、製作者名:DUCATI MOTOR HOLDING SpA) 代表取締役社長 ティエリ・ムテルドゥ ■問い合わせ先 ドゥカティジャパンお客様相談窓口 0120-030-292...
View Articleキムコ、「SOONER50F」にエンジン回転が下がらなくなるおそれ
■リコール対策届出日 平成28年12月21日 ■リコール対策届出番号 外-2368 ■リコール対策開始日 平成28年12月21日 ■届出者の氏名又は名称 キムコジャパン株式会社(製作国:台湾、製作者名:KYMCO) 代表取締役会長 王彦傑 ■問い合わせ先 キムコジャパン株式会社 03-6404-6102 ■不具合の部位(部品名) 燃料供給装置(キャブレター)...
View ArticleKTM、「1190 ADVENTURE/R」、「1290 SUPER ADVENTURE」3車種に、ABSが作動しないおそれ
■リコール対策届出日 平成28年12月21日 ■リコール対策届出番号 外-2417 ■リコール対策開始日 平成28年12月22日 ■届出者の氏名又は名称 KTM JAPAN 株式会社(製作国:オーストリア、製作者名:KTM AG) 代表取締役 ミヒャエル・シャノー ■問い合わせ先 KTM JAPAN 株式会社 03-3527-8885 ■不具合の部位(部品名) 電気装置(メインハーネス)...
View Article【賀曾利隆專欄】環遊北海道之旅(最終篇)
前往北海道遺產:稚內港的半圓型隧道式北防波堤 從稚內站前出發前往位在稚內港的半圓型隧道式北防波堤,這座總長427公尺半圓弧隧道式的防波堤是一座充滿古代羅馬風格的美麗建築,是北海道的文化遺產。 這是一座為了保護連結稚內和樺太(Saharin)的大泊(Korusakofu)的舊稚泊(Chihaku)航路沿岸建造而成的設施,具有發揮阻擋強風和波濤大浪功效的防波堤。 這座防波堤讓筆者感到十分地懷念!...
View Article對「750cc級距」的講究,承襲SUZUKI傳統的「GSX-R」
對「750cc級重機」的講究 繼承SUZUKI傳統的「GSX-R」 ▲採用獨創的SACS(Suzuki Advanced Cooling System)油冷裝置,市售車款首度搭載油冷式引擎的第一代GSX-R750。 可以說是SUZUKI GSX-R原點的車款「GSX-R750」,是一款從1985年起推出第一代以來,一直秉持著享受運動騎乘的研發宗旨,持續進行研發的超級運動車款。...
View ArticleUS YOSHIMURA 推出2款「帽T」和「T恤」
企劃、生產、銷售摩托車改裝零件、用品的YOSHIMURA(吉村),由US YOSHIMURA(吉村)騎士服飾用品推出2款帽T和T恤。 US YOSHIMURA(吉村) Pull-Over Hoodie ■顏色:黑色 ■材質:綿70%、聚酯纖維30% ◆Webike-摩托百貨:US YOSHIMURA Pull-Over Hoodie 帽T 商品詳細頁面 USYOSHIMURA(吉村) T恤...
View ArticleMoriwaki 推出「有田燒」日本酒專用酒杯「rice wine glass」
運用孕育自有田燒的技術加上創新想法 Moriwaki Engineering近日推出日本酒專用酒杯「rice wine glass」,這是一款與企劃有田燒迎向400周年的吉田拓巳先生的合作產品,運用至今為止前所未見的高度製作、燒製技術完成的精緻酒杯。 運用孕育自有田燒的技術加上創新想法,使用最先端的技術,研發出特殊形成的唯一製法,成功地燒製出任誰也無法模仿的精緻外型。...
View Article2017 KAWASAKI 「VULCAN S / ABS Special Edition」
KAWASAKI川崎推出2017年式具備雙汽缸引擎的鼓動感,極具魅力的巡航車「VULCAN S」,及搭載ABS「VULCAN S ABS Special Edition特仕版」。 適合時尚風格的都會型車款 外型看起來雖然是巡航車款,但是各處搭配具時尚感的配件,展現出堅毅而又具運動感的獨特風格,能夠同時享受悠然沉穩的行走性能與大幅度傾角運動性騎乘,和目前為止的巡航車款的騎乘性能截然不同。...
View Article【編輯長專欄】防止「防止誤踩油門」導致暴衝的安全駕駛裝置
近來看到日本因為汽車暴衝導致死亡的車禍事故層出不窮,筆者雖然主要專精於摩托車,但是最近看到太多的汽車車禍事故後,產生了一股不能置身事外的心情。 前陣子有一起計程車衝進九州福岡市博多區的醫院造成3人死亡,7人受傷的車禍事故,根據新聞報導男性駕駛(64)供稱:「踩了煞車但是煞車沒有發揮作用」不過根據現場目擊者表示,當時這輛計程車在直線前進約350公尺後突然加速,現場似乎沒有留下煞車的痕跡。...
View Article【編輯長專欄】KAWASAKI 的魔法數字「900」全新傳承
KAWASAKI川崎在今年針對歐洲市場推出了三款全新車款,本篇報導主要為大家詳細介紹三款全新車款中排氣量最大的「Z900」。 「Z900」以預計於2017年推出銷售的街頭運動車款系列「Z系列」的最新車款之姿登場,以下主要根據在日本目前公開的KAWASAKI官方資訊為各位揭開「Z900」的真實面目。 最高輸出馬力的水準介於Z800和Z1000之間的125ps...
View Article【物流通報】適逢2017新年假期,部分進口正廠零件報價查詢與交期回覆會有所延誤
各位會員您好: 12/27(二)至1/9(一)適逢2017新年假期,各品牌進口正廠零件,將會有為期10天不等的連續假期。 在休假期間,正廠零件將會暫停回覆報價,出貨方面也會有所延誤。部分正廠零件與進口商品交期將有所延誤,不便之處敬請見諒。 各正廠零件查詢、暫停出貨時程表如下,如有任何問題歡迎隨時來信service@webike.tw
View Article【賀曾利隆專欄】東京→青森・林道攻略之旅 (上)
時隔兩個月…再度出發挑戰東北林道之旅! 在去年(2015年)8月挑戰了「東京→青森・林道之旅」,隔了兩個月後的10月21日再度挑戰「東京→青森・林道挑戰之旅」。 一起挑戰的夥伴和上一次一樣,是SUZUKI 250cc的GrassTracker,雖然一般都不會說GrassTracker是一款越野摩托車,不過GrassTracker確實是一款能夠輕鬆地衝破林道,性能優異的車款。...
View Article「連假任務」在家就可玩! YAMAHA超精密系列紙模「MT-10」
超精密系列第4彈最新力作正是「MT-10」! YAMAHA在特設官網上推出可供免費下載的3D立體紙模型最新力作『超精密3D立體紙模型:MT-10』。 「超精密3D立體紙模型」是YAMAHA利用紙模型,以更為逼真的方式重現YAMAHA車款的貼心服務。 只要下載各個零件的紙模型底圖和組裝説明書,誰都能夠挑戰超精密3D立體紙模型。 下載專頁...
View Article為扭轉嚴峻的情勢而努力-MAAT台灣二輪部品同業促進協會與日本JMCA研議排氣管認證問題問題
MAAT台灣二輪部品同業促進協會與JMCA日本二輪車用品連合會會議紀錄 資料提供「 MAAT」 「Webike台灣」編輯部編輯
View Article【編輯長專欄】小兵立大功! 「125cc 運動打檔車款」成為救市良藥
近來可以感受到一股排氣量125cc的摩托車熱潮的徵兆,不過這次要為大家介紹的車款不是速克達,而是運動打檔車款。 125cc級的車款,也就是在日本被簡稱為原2(第二種搭載引擎的二輪車)類型的車款,同時也是日本最近爭論駕照是否應該附屬在汽車駕照的話題下,受到矚目的車款。 小排氣量車款成功進一步地促成125cc運動車款推向世界市場...
View Article【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-增加前輪的切角就能順暢轉彎?
前輪轉進彎道之後再傾斜車身 在 上一次的專欄 中雖然寫到後輪是摩托車的「主輪」,前輪則是「輔助輪」,不過一開始轉彎時的主輪是前輪,騎士必須依靠自己的力量改變方向。 而進入彎道後,不光是讓後輪傾斜壓低車身,也必須從前輪改變行進方向。 如果換個方式說的話,那就是傾斜車身前,必須依靠前輪的力量轉進彎道,更極端地來說,那就是操控握把轉向後傾斜車身。...
View Article【系統公告】價格異常修正
各位親愛的「Webike 摩托百貨」會員您好: 2017年1月初時由於海外供應商系統異常,部分進口商品價格有誤,目前已修復完成。 造成不便之處敬請見諒。 如期間有任何問題歡迎隨時來信service@webike.tw,我們將竭誠為您服務,謝謝您。
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