時隔兩個月…再度出發挑戰東北林道之旅！
在去年（2015年）8月挑戰了「東京→青森・林道之旅」，隔了兩個月後的10月21日再度挑戰「東京→青森・林道挑戰之旅」。
一起挑戰的夥伴和上一次一樣，是SUZUKI 250cc的GrassTracker，雖然一般都不會說GrassTracker是一款越野摩托車，不過GrassTracker確實是一款能夠輕鬆地衝破林道，性能優異的車款。
用早晨的拉麵注入滿滿的動力⇒前往東北道
凌晨3點從位在神奈川縣伊勢原市的家裡出發，從東名厚木IC上高速公路後，經過圏央道進入東北道，5點45分抵達宇都宮IC。
在這一段路上在佐野SA休息站吃了招牌的「佐野拉麵」（780日圓）。
▲抵達東北道的宇都宮IC
進擊林道！之前…先泡一下湯西川溫泉恢復體力
從東北道的宇都宮IC走日光宇都宮道路往今市（日光市）前進，再從這裡走國道121號北上，7點抵達位在這趟旅程的第1條林道-安之森鱒沢林道入口處附近的湯西川溫泉。
從家裡出發已經騎了250公里，先到湯西川溫泉的共同浴池，在「泡湯收費箱」投了200日圓後，前往浴池把身體浸泡在溫暖的溫泉裡，彷彿把一早出發的疲累全部一掃而空般的身心舒爽。溫泉的功效真是強大！
▲泡湯西川溫泉的公共浴池
【第1條林道】前往安之森鱒澤林道，應該輕輕鬆鬆地衝破！才對…
從湯西川溫泉通過靜謐的森林營地前，往栃木縣方向的安之森林道前進，到福島縣境內的安之森峠為止都是整備完善的道路。
不過，總是能輕鬆騎乘的安之森林道卻滿目瘡痍，到處可以看到路肩坍塌，倒下的樹木擋在路上，然後終於看到最嚴重的崩塌現場，已經禁止通行了，沒想到第一條的安之森林道竟然無法通行…靠近福島縣一帶的鱒淵林道越野路況的距離是15.2公里的長泥巴路，無法挑戰實在很可惜/扼腕。
原本的計畫是走安之森鱒淵林道從栃木縣進入福島縣，再走田代山林道由福島縣進入栃木縣，然後走川俣檜枝岐林道從栃木縣進入福島縣，然而這個計劃從一開始就完全無法執行了，所謂的「摩托車越野林道之旅」就是這麼一回事，這個時候就必須馬上調整心情，重新規劃路線。
▲騎在滿目瘡痍的的安之森林道上
▲安之森林道因為嚴重崩塌無法通行
【第2條林道】超長越野路-田代山林道，充分享受楓葉與絶景山峠的美景
當下馬上返回湯西川溫泉，走縣道249號前往土呂部山峠，從這裡進入這趟旅程的第2條田代山林道，雖然從入口就是越野路況但是卻令人開心，升格成縣道的田代山林道，路上有一段短短的柏油路，路面的整備也相當地完善，和過去比起來變得十分地好騎乘。
▲田代山林道的入口
走完長10.4公里的泥土路後，抵達栃木與福島縣交界的田代山峠，這裡是一處可以將帝釋山脈到那須連峰盡收眼底、一望無際的絶景山峠。
從關東進入東北，往奥會津方面前進，福島縣側的泥土巴路區間到栃木縣之後整備完善所以相當好騎乘，走完13.3公里的越野路況後，從山峠下的水引聚落離開田代山林道，田代山林道的越野路況區間總計23.7公里。
▲騎在楓葉遍野的田代山林道上
【第3～5條】的林道…
很可惜的是，因為計畫完全被打亂所以略過了原訂的第3條川俣檜枝岐林道，長達34.3公里的越野路況是日本數一數二的長越野路況，真的相當可惜。
不過「可惜…」的事接二連三地發生，從國道352號舊道的中山峠的附近進入的第4條七之岳林道（越野路況17.5公里），和從國道289號舊道駒止山峠附近進入的第5條玉川林道（越野路況7.8公里）都無法通行。
泡山口溫泉、吃味噌拉麵，再度補充能量和幹勁！
真是超沮喪的，這個時候就要靠溫泉的力量了，泡了在國道289號上的休息站「Kirara 289」的山口溫泉（泡湯費700日圓）後，心情舒爽了起來。
然後在伊南（南會津町）的「Kotaki食堂」裡吃了「味噌拉麵」（650日圓）後，「好啊，林道我來了！」情緒也振奮激昂了起來。
▲伊南「Kotaki食堂」的「味噌拉麵」
【第6條】情緒激昂地前往小塩塩之岐林道！
在伊南進入了長長越野路況的小塩塩之岐林道，這是原訂計畫中的第6條林道，因為曾經發生大崩落所以有很長的一段時間禁止通行，不過林道入口處沒有立著「禁止通行」的看板。
說完「好，出發了！」催了GrassTracker的油門，情緒激昂地出發後，同樣又是一件可是可惜的事發生了…，就在進入林道後在4.2公里處正在施工，大型重機具堵住了林道。
又得回到起點，小塩塩之岐林道的越野路況區間為14.4公里，滿心期待著「今年一定能夠騎過這條林道！」結果…。
▲往小塩塩之岐林道前進，結果前方正在施工…
【第7條】衝往本名室谷林道。這次一定要…！
從南會津走國道289號→國道252號前往本名（金山町），過了本名水壩後往第7條的本名室谷林道前進，福島縣一側的本名林道是一條長14.8公里長越野路況，新潟縣一側的室谷林道全線則都是整備完善的道路。
帶著「這次一定要騎完林道！」的激昂心情，騎上縣交界的山峠後，竟然…進入林道入口後的7.0公里處橋樑坍落了，再度「扼腕…」，又得再走原路回去。
▲本名室谷林道上橋樑坍落。又再度讓人扼腕…
【第8條】往會津街道古道—諏訪峠林道前進
從國道252號→國道49號進入新潟縣，從會津街道的津川宿進入諏訪峠林道，是這一天的最後一條林道，也就是原訂的第8條林道，這條道路是會津街道的古道。
從整備完善的道路進入越野路況，騎了1.0公里的越野路況後抵達諏訪山峠，山峠上建了一座巨大的電塔，林道也就在此處結束了，往返諏訪峠林道的越野路況是2.0公里。
▲諏訪峠林道的諏訪峠，林道在這裡結束…
回到津川宿後走國道49號前往新潟，這一晚住在新潟古町的「東横INN」，真是相當慘烈的一天，7條林道中盡興地騎完的竟然只有1條。
「Webike名家專欄」賀曾利隆
「Webike台灣」編輯部編譯