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Channel: Webike摩托新聞
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全日本摩托車錦標賽/「YAMAHA FACTORY RACING TEAM」賽後報導

  比賽名稱 MFJ 全日本摩托車錦標賽第一站 賽事場地 茂木賽道(4.801km) 舉辦日期 2019年4月6日(六)、4月7日(日) 賽事級別 參賽選手 比賽結果 JSB1000 Race 1 中須賀克行 第1名 野左根航汰 第3名 JSB1000 Race 2 中須賀克行 第1名 野左根航汰 第3名 Race 1:中須賀克行於開幕戰獲勝、野左根航汰拿下第3名的雙雙站上頒獎台!...

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2019MotoGP美國站 Marquez 7連霸夢碎 Rins首勝入手!

▲圖片來源/MotoGP官網:http://www.motogp.com/   阿根廷站在Marquez從起跑後就一路領先至結束的戰況下落幕,第3站來到一樣在美洲的Circuit of the Americas賽道,同時也是台灣車迷熬夜三連戰的最終站。...

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美日混血新滋味!HONDA「MON×DAVI」改裝款

  日本改裝品牌KIJIMA在今年(2019)3月舉辦的日本東京摩托車展上展出了以MONKEY 125為基礎的改裝車款MON×DAVI,和2011年推出的MONKEY 50改裝款一樣完成度極高,同時也會按照車迷們的反應,未來極有可能會推出套件進行販售。   相關新聞頁面 縮小吧猛獸! KAWASAKI「Ninja h2」 如果是這台車的話,長途旅行也不是問題...

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全日本摩托車錦標賽/「YAMAHA FACTORY RACING TEAM」賽後報導

  比賽名稱 MFJ 全日本摩托車錦標賽第一站 賽事場地 茂木賽道(4.801km) 舉辦日期 2019年4月6日(六)、4月7日(日) 賽事級別 參賽選手 比賽結果 JSB1000 Race 1 中須賀克行 第1名 野左根航汰 第3名 JSB1000 Race 2 中須賀克行 第1名 野左根航汰 第3名 Race 1:中須賀克行於開幕戰獲勝、野左根航汰拿下第3名的雙雙站上頒獎台!...

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【試乘報告】居家良伴 HONDA「Super Cub C125」

  參考初代Super Cub 100的造型後,加入大量最新配備的個人通勤車款Super Cub C125,除了以Super Cub 110為基礎提高各部位的剛性之外,還搭載了和125cc排氣量相對應的動力性能,這次試乘也讓筆者體驗到超乎想像的優質騎乘感。 優雅美型的車身曲線 ▲為了重現從腿部擋板到車身後方的S形流線,後土除使用了比樹脂還要輕薄的鋼鐵沖壓成型,輪胎則採用了和Super Cub...

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搶搭Cafe Racer熱潮 GPX「Gentleman Racer 200」

  成功搶下泰國市佔率第3名的新創摩托車廠牌GPX,在日前的日本東京摩托車展上首度公開了採用子彈型整流罩加上分離式握把的新英倫古典風格車款「Gentleman Racer 200」。   在日本售價僅399000日圓的Gentleman Racer 200到底有哪些特色?以下就讓我們透過照片送上介紹,同時讓大家也感受一下它的魅力所在。   相關新聞頁面【試乘報告】泰國新勢力...

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【試乘報告】居家良伴 HONDA「Super Cub C125」

  參考初代Super Cub 100的造型後,加入大量最新配備的個人通勤車款Super Cub C125,除了以Super Cub 110為基礎提高各部位的剛性之外,還搭載了和125cc排氣量相對應的動力性能,這次試乘也讓筆者體驗到超乎想像的優質騎乘感。 優雅美型的車身曲線 ▲為了重現從腿部擋板到車身後方的S形流線,後土除使用了比樹脂還要輕薄的鋼鐵沖壓成型,輪胎則採用了和Super Cub...

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搶搭Cafe Racer熱潮 GPX「Gentleman Racer 200」

  成功搶下泰國市佔率第3名的新創摩托車廠牌GPX,在日前的日本東京摩托車展上首度公開了採用子彈型整流罩加上分離式握把的新英倫古典風格車款「Gentleman Racer 200」。   在日本售價僅399000日圓的Gentleman Racer 200到底有哪些特色?以下就讓我們透過照片送上介紹,同時讓大家也感受一下它的魅力所在。   相關新聞頁面【試乘報告】泰國新勢力...

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【試乘報告】平價又好玩!HONDA「NAVI 110」

  最近由印度製造販售的NAVI 110因為其獨特造型而在日本備受矚目,且不光只是造型而已,最令人吃驚的還是它那超便宜的價格!   這次我們就來為大家送上現在最引人注目的NAVI 110的詳細介紹及試乘心得。 類似檔車造型的速克達 NAVI 110全長1805mm、全寬748mm、全高1039mm的車身參數與一般採用小輪徑的打檔車款並沒有太大差別。...

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【試乘報告】平價又好玩!HONDA「NAVI 110」

  最近由印度製造販售的NAVI 110因為其獨特造型而在日本備受矚目,且不光只是造型而已,最令人吃驚的還是它那超便宜的價格!   這次我們就來為大家送上現在最引人注目的NAVI 110的詳細介紹及試乘心得。 類似檔車造型的速克達 NAVI 110全長1805mm、全寬748mm、全高1039mm的車身參數與一般採用小輪徑的打檔車款並沒有太大差別。...

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摩托車初心者一定要入手的手工具特輯

  再過不久就是適合騎乘摩托車到處遊山玩水的季節,相信有不少騎士已經開始一點一滴地對自己的愛車進行保養了吧!   這次我們要為那些想要自己維修保養愛車的初學者,或是想要尋找更專業工具的「假日技師」們推薦KTC的工具組! 推薦KTC的理由 KTC(京都機械工具株式會社)是日本引以為傲的工具大廠之一,應該有許多人曾在DIY賣場或摩托車用品店看過KTC的工具吧!...

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曲線與比例絕美!「Z900RS」專用全段排氣管

  專精於研發復古改裝零件的PMC,在本月(4月)推出了Z900RS專用的「LOUDEX短版全段排氣管」進行販售。   這組全段排氣管完美重現了「那個時候的Z」的「手工彎曲」、「4合1」、「鐵管」的經典設計,同時以不過長也不會太短的絕妙平衡打造出最適合Z900RS的外型。...

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【編輯長專欄】行車紀錄器真的能遏止惡意逼車嗎?

  應該有不少人前陣子都聽過一篇有趣的調查報告,這篇報告的內容指出摩托車專用行車記錄器能夠有效防止「惡意逼車」的情形發生。   這篇調查報告的調查對象是「現在擁有125cc以上摩托車,並且在過去1年內騎過車的日本全國500名男女機車騎士」,同時也進行了騎乘時配戴護具的意識調查,筆者希望大家能夠參考一下。 7成騎士支持安裝行車記錄器...

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他山之石/享受騎乘樂趣好簡單!「Forest Rider」越野體驗營

全套裝備都可以租借,兩手空空也可以輕鬆體驗! 經營網頁製作與網路媒體的Startline公司,於日本千葉縣長柄町的休閒設施「Resol生命之森」內,設立了讓人不用駕照就可以輕鬆享受騎車樂趣的「Forest Rider」活動體驗中心。   這個活動體驗中心提供摩托車及整套裝備出借,讓人兩手空空前往也能享受到林道及技術越野車的騎乘樂趣。 [gallery columns="2"...

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【編輯長專欄】行車紀錄器真的能遏止惡意逼車嗎?

  應該有不少人前陣子都聽過一篇有趣的調查報告,這篇報告的內容指出摩托車專用行車記錄器能夠有效防止「惡意逼車」的情形發生。   這篇調查報告的調查對象是「現在擁有125cc以上摩托車,並且在過去1年內騎過車的日本全國500名男女機車騎士」,同時也進行了騎乘時配戴護具的意識調查,筆者希望大家能夠參考一下。 7成騎士支持安裝行車記錄器...

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他山之石/享受騎乘樂趣好簡單!「Forest Rider」越野體驗營

全套裝備都可以租借,兩手空空也可以輕鬆體驗! 經營網頁製作與網路媒體的Startline公司,於日本千葉縣長柄町的休閒設施「Resol生命之森」內,設立了讓人不用駕照就可以輕鬆享受騎車樂趣的「Forest Rider」活動體驗中心。   這個活動體驗中心提供摩托車及整套裝備出借,讓人兩手空空前往也能享受到林道及技術越野車的騎乘樂趣。 [gallery columns="2"...

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【賀曾利隆專欄】體驗日本的春天 跑遍日本賞櫻去

清晨出發就為了賞櫻 4月7日(日)的一大早,天才剛亮筆者就從神奈川縣伊勢原市的自家出發,開始這次追著櫻花跑的「賞櫻之旅」。   ▲伊勢原市與秦野市交界的善波嶺是這次出發的地點,越過山嶺後進入秦野盆地   騎上國道246號往西走,越過伊勢原市與秦野市交界的善波嶺,善波嶺舊隧道的山嶺上開滿了黃色的棣棠花,從山嶺往下眺望秦野盆地,不只可以清楚看到富士山,也能看到箱根的群山。...

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【賀曾利隆專欄】體驗日本的春天 跑遍日本賞櫻去

清晨出發就為了賞櫻 4月7日(日)的一大早,天才剛亮筆者就從神奈川縣伊勢原市的自家出發,開始這次追著櫻花跑的「賞櫻之旅」。   ▲伊勢原市與秦野市交界的善波嶺是這次出發的地點,越過山嶺後進入秦野盆地   騎上國道246號往西走,越過伊勢原市與秦野市交界的善波嶺,善波嶺舊隧道的山嶺上開滿了黃色的棣棠花,從山嶺往下眺望秦野盆地,不只可以清楚看到富士山,也能看到箱根的群山。...

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【試乘報告】YAMAHA新舊款「SEROW 250」評比測試

  從市區騎乘到林道登山皆能應付自如的SEROW 250,是自1985年問世以來便持續推出的長壽車款,雖然因為平成28年(2016)的廢氣排放標準法規導致在2017年8月停止生產,但就在配合第3次廢氣排放標準(平成28年)的改良後,終於在去年(2018)8月復活重新推出販售,以下就為大家送上新舊款SEROW 250的評比試乘報告。 2018年式增加3kg,外觀則僅有些許差異   SEROW...

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【試乘報告】YAMAHA新舊款「SEROW 250」評比測試

  從市區騎乘到林道登山皆能應付自如的SEROW 250,是自1985年問世以來便持續推出的長壽車款,雖然因為平成28年(2016)的廢氣排放標準法規導致在2017年8月停止生產,但就在配合第3次廢氣排放標準(平成28年)的改良後,終於在去年(2018)8月復活重新推出販售,以下就為大家送上新舊款SEROW 250的評比試乘報告。 2018年式增加3kg,外觀則僅有些許差異   SEROW...

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