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【賀曾利隆專欄】體驗日本的春天 跑遍日本賞櫻去

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清晨出發就為了賞櫻

4月7日(日)的一大早,天才剛亮筆者就從神奈川縣伊勢原市的自家出發,開始這次追著櫻花跑的「賞櫻之旅」。   20190409_kasori_01▲伊勢原市與秦野市交界的善波嶺是這次出發的地點,越過山嶺後進入秦野盆地   騎上國道246號往西走,越過伊勢原市與秦野市交界的善波嶺,善波嶺舊隧道的山嶺上開滿了黃色的棣棠花,從山嶺往下眺望秦野盆地,不只可以清楚看到富士山,也能看到箱根的群山。   20190409_kasori_02▲從善波嶺看過去可以清楚看到富士山   從善波嶺前往相連的弘法山,這邊是著名的賞櫻景點。把V-Strom 250停在停車場後,走向兩旁種滿櫻花樹的山道爬上山頂,在滿開的櫻花下眺望關東平原。   20190409_kasori_03▲從知名賞櫻景點弘法山的山頂往下眺望,眼前是一片廣闊的關東平原   從弘法山的山頂折返之後,直接沿著稜線上的步道走到權現山,這一段步道兩旁的櫻花也開的非常漂亮。權現山也是知名的賞櫻景點,雖然每到賞櫻季節都會有大批遊客湧現,但這個時間點幾乎沒有人在,果然到知名賞櫻景點賞櫻還是得一大早就去才行(笑)。   20190409_kasori_04▲從弘法山走到權現山,這裡也是知名的賞櫻景點。從展望台往下看秦野盆地

一邊騎乘一邊享受著最長級別的櫻花道

欣賞完弘法山與權現山的櫻花後,再度坐上V-Strom 250往東名高速公路的秦野中井交流道前進。在下了東名高速公路之後右轉騎到縣道62號。   這條路的兩旁都是櫻花樹,因此也被稱為「秦野櫻花之路」。雖然這條路平常車流量很大,但是由於星期日早上的車比較少,所以也能一邊騎著車,一邊欣賞著櫻花,兩旁路上綻放的櫻花看起來非常美麗。   雖然縣道62號只到和國道246號交會的路口前,不過這條「秦野櫻花之路」過了路口後還一直持續到丹澤山山腳下。   全長6.2公里的「秦野櫻花之路」是日本神奈川縣內最長的櫻花之路,據說全部種了540棵染井吉野櫻。以一般城鎮中的櫻花道來說,這裡是日本最長的一條櫻花道。   20190409_kasori_05 ▲從東名高速公路的秦野中井交流道附近轉進縣道62號的「秦野櫻花之路」   20190409_kasori_06▲「秦野櫻花之路」的櫻花道在過了和國道246號的交叉口之後依舊延續,從正面可以清楚看到丹澤山群山   接著前往丹澤山登山口的大倉,這裡的「秦野戶川公園」內有2棵櫻花樹開得非常漂亮,晚上甚至還會打燈。此外,公園內的7萬株鬱金香也開始綻放,現在正好是「鬱金香花祭」。 [gallery columns="2" size="medium" ids="40920,40922"]   20190409_kasori_09▲「秦野戶川公園」裡的鬱金香也很漂亮,現在正好是7萬株鬱金香開始綻放的「鬱金香花季」   從大倉「秦野戶川公園」出發,沿著發源於丹澤山的水無川往下騎,河川左岸是阿龜櫻的櫻花道,雖然花季已經結束,但是右岸染井吉野櫻的櫻花道正好盛開。騎著V-Strom 250從櫻花樹下穿過,河岸邊的「秦野市文化公園」也變成了賞櫻景點。   1904_training_ATS2   20190409_kasori_10▲流經秦野盆地的水無川沿岸的櫻花道,甚至還蔓延生長到河川旁的人行道上。   水無川沿岸的道路騎去又騎回回到丹澤山山腳的山路後,又到白泉寺欣賞枝垂櫻,大片枝條垂下的枝垂櫻帶著一種獨特的美。   20190409_kasori_11▲丹澤山山腳白泉寺的枝垂櫻   離開橫越矢柜嶺的縣道70號朝著山嶺下的蓑毛前進,在看過秦野市古道(坂本道)與大山鳥居的櫻花之後前往蓑毛,這裡可以看到淡墨櫻與大日堂的櫻花。   20190409_kasori_12 ▲秦野盆地古道(坂本道)沿路的櫻花 [gallery columns="2" size="medium" ids="40928,40929"]   從蓑毛前往矢柜嶺,在途中的油菜花台的展望台隔著櫻花欣賞丹澤山山脈,之後從油菜花台爬上矢柜嶺,可惜這裡的櫻花還未綻放。 [gallery columns="2" size="medium" ids="40930,40931"]

感受日本的春天

從矢柜嶺折返離開國道246號後往西騎,從「櫻花小鎮秦野」前往松田町。接下來是這次「賞櫻之旅」的下半場。   在秦野市與松田町交界的十字路口右轉,繞道縣道710號到寄神社參拜,看完寄神社內的巨大柳杉「大衫」後,步行約20分鐘去欣賞土佐原的枝垂櫻;櫻花以及油菜花的搭配讓人強烈感受到「日本的春天」。   20190409_kasori_7 ▲寄神社的土佐原枝垂櫻   回到國道246號後繼續往西走,騎著V-Strom 250從松田町進入山北町。國道246號沿線上的「全家便利商店」旁邊的櫻花開得非常漂亮。   20190409_kasori_18 ▲從國道246號往西騎,在松田的櫻花   從山北町前往大野山(723m),途中經過一條通往都夫良野嶺的岔路,繼續前進騎過「大野山KADOYA農場」,直到山頂下的停車場為止摩托車都能通行。從大野山山頂往下眺望可以看到絕美的景色,正下方就是三保水壩。這邊也是欣賞富士山景色的絕佳展望台,這裡的櫻花才剛剛開始綻放而已。   20190409_kasori_9▲國道246號山北町的櫻花   20190409_kasori_20▲從大野山(山北町)山頂往下眺望,櫻花還沒有綻放   從大野山下山後在剛剛的叉路往右轉,騎上往都夫良野嶺的山路。都夫良野嶺剛好在東名高速公路都夫良野隧道的正上方,山嶺上供奉著都夫良野地藏菩薩,地藏堂境內有石佛群像,山嶺的櫻花才呈現半開狀態而已。   從山嶺下來一點點就是景色絕佳的地點,橫跨東名高速公路酒匂川的大橋墩的另一邊看得到富士山,從山嶺上的「山北Tubura公園」展望台也能清楚地看到富士山。   從都夫良野嶺南下國道246號,在清水橋的紅綠燈右轉走縣道76號北上。去看三保水壩的櫻花和以「信玄之隱湯」為人所知的中川溫泉的櫻花。更裡面一點的「西丹澤旅客中心」旁邊的櫻花才剛開始綻放。   接著繼續往裡騎,經過和犬越路林道(禁止通行)的岔路之後,一直騎到無法再往前騎的地方,這條道路橫越了丹澤山主峰的白石嶺。   20190409_kasori_21▲三保水壩的櫻花,水壩附近有許多知名的賞櫻景點 [gallery columns="2" size="medium" ids="40935,40936"]   回到縣道76號,離開國道246號之後繼續往西走,騎到神奈川與靜岡縣的交界為止。位在兩縣交界處的兩棵櫻花已經完全盛開。從這裡折返,回到國道246號。穿越善波嶺的隧道之後,騎回伊勢原。   20190409_kasori_24▲國道246號神奈川與靜岡縣的交界,兩縣交界的櫻花已經完全盛開。

伊勢原的櫻花

最後則是去欣賞了一圈伊勢原地區的櫻花:善波嶺下三島神社的櫻花、高部屋小學的櫻花、伊勢原運動公園的櫻花、龍泉寺的櫻花、比比多神社的櫻花全部都騎去看了一遍。 [gallery columns="2" size="medium" ids="40938,40939,40940,40941"]   20190409_kasori_29▲相模國的三宮—比比多神社的櫻花

接下來正是東北的賞櫻時節

以上就是筆者賀曾利隆騎著V-Strom 250的賞櫻之旅,櫻花前線接下來會更往北走,接下來正是日本東北地區的賞櫻時節。   大河原(宮城縣)的「一目千本櫻」在4月中旬盛開、北上(岩手縣)的「展勝地」的櫻花從4月中下旬盛開、弘前城的櫻花從4月下旬盛開、北海道松前城遺址則是預計在5月上旬盛開。櫻花的季節接下來還會持續一陣子,請大家務必騎上愛車,盡情享受屬於自己的「賞櫻之旅」吧!   看到盛開的櫻花不只能讓人強烈感受到「日本的春天」,還能讓體內湧現出生命力或者該說是一種讓人覺得「要加油!」的力量。   櫻花真的具備神奇的效果呢!  

「Webike名家專欄」賀曾利隆 「Webike台灣」編輯部編譯

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