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【幻名車】時代的遺珠之憾 HONDA「VT250F TURBO」
在這世界上有許多車款都只停留在研發階段便消失的無影無蹤，因此這些車款也極少公開在世人面前。 而全新的「幻名車」專欄就將精選這些傳說中的名車並加以介紹，以下就為大家送上HONDA「VT250F TURBO」的詳細介紹。 發現傳說中的VT TURBO 在汽車界陷入渦輪增壓風潮時，HONDA曾在1981年推出CX500...
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新古典熱潮正當紅 KAWASAKI「W175」改裝款
KAWASAKI 在本月初於印尼雅加達近郊舉辦的「GAIKINDO INDONESIA INTERNATIONAL AUTO SHOW 2018（GIIAS2018）」的展區中展出了W175的改裝款。 新鮮感十足的螢光黃新古典車款 在運動車款「Ninja...
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【幻名車】時代的遺珠之憾 HONDA「VT250F TURBO」
在這世界上有許多車款都只停留在研發階段便消失的無影無蹤，因此這些車款也極少公開在世人面前。 而全新的「幻名車」專欄就將精選這些傳說中的名車並加以介紹，以下就為大家送上HONDA「VT250F TURBO」的詳細介紹。 發現傳說中的VT TURBO 在汽車界陷入渦輪增壓風潮時，HONDA曾在1981年推出CX500...
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縮小吧猛獸! KAWASAKI「Ninja h2」
奇怪，這台H2怎麼看起來比較小台...是錯覺嗎？No！這傢伙可是以排氣量只有八分之一的「Z125」為基礎進行改造的車款，而它的名字就是「h2」，以下就為大家送上充滿熱情執著與驚人改造手法的h2！ 充滿玩心與技術的h2!從發想到正式市售共歷時1年半...
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【試乘報告】新舊款「MT-09 TRACER／TRACER 900GT」評比測試
以動感十足的外型而受到好評的冒險車款「MT-09 TRACER」，自2018年式開始脫離MT-09車系，獨立而出成「TRACER 900」，TRACER 900除了外觀重新設計並採用較長的搖臂外，同時也增加了高階的「GT」版本。 究竟新款TRACER 900與舊款MT-09 TRACER有哪些地方不一樣了?以下就為大家送上詳細的試乘比較報告。 提高安定感與防風性能讓騎士更不容易覺得累...
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縮小吧猛獸! KAWASAKI「Ninja h2」
奇怪，這台H2怎麼看起來比較小台...是錯覺嗎？No！這傢伙可是以排氣量只有八分之一的「Z125」為基礎進行改造的車款，而它的名字就是「h2」，以下就為大家送上充滿熱情執著與驚人改造手法的h2！ 充滿玩心與技術的h2!從發想到正式市售共歷時1年半...
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【試乘報告】新舊款「MT-09 TRACER／TRACER 900GT」評比測試
以動感十足的外型而受到好評的冒險車款「MT-09 TRACER」，自2018年式開始脫離MT-09車系，獨立而出成「TRACER 900」，TRACER 900除了外觀重新設計並採用較長的搖臂外，同時也增加了高階的「GT」版本。 究竟新款TRACER 900與舊款MT-09 TRACER有哪些地方不一樣了?以下就為大家送上詳細的試乘比較報告。 提高安定感與防風性能讓騎士更不容易覺得累...
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再鍛一把傳家寶刀 SUZUKI「KATANA」即將重生!?
新古典車款熱潮在近幾年逐漸興起，現階段正大熱賣的Z900RS就是其中一個代表，在這種時候，昔日名車「KATANA」的重現傳聞也開始變得真實了起來。 以下就根據筆者入手的最新情報，一起來探討這款SUZUKI「傳家寶刀」復活的可能性！ 【可能性1】街車車款化身為新古典車款？！...
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【試乘報告】車身放大樂趣也加倍 HONDA「MONKEY 125」
HONDA的MONKEY 50車系在去年(2017)邁入推出50週年，但受到廢氣排放標準改變的影響，MONKEY 50只能非常可惜的宣告停產，最後推出了限量500台的50週年紀念版MONKEY 50，並採取抽籤的方式進行販售，沒想到最後報名抽籤的人數竟然超過4萬5000人，這個極低的中獎率甚至在當時成為一大熱門話題。 而就在MONKEY...
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再鍛一把傳家寶刀 SUZUKI「KATANA」即將重生!?
新古典車款熱潮在近幾年逐漸興起，現階段正大熱賣的Z900RS就是其中一個代表，在這種時候，昔日名車「KATANA」的重現傳聞也開始變得真實了起來。 以下就根據筆者入手的最新情報，一起來探討這款SUZUKI「傳家寶刀」復活的可能性！ 【可能性1】街車車款化身為新古典車款？！...
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【試乘報告】車身放大樂趣也加倍 HONDA「MONKEY 125」
HONDA的MONKEY 50車系在去年(2017)邁入推出50週年，但受到廢氣排放標準改變的影響，MONKEY 50只能非常可惜的宣告停產，最後推出了限量500台的50週年紀念版MONKEY 50，並採取抽籤的方式進行販售，沒想到最後報名抽籤的人數竟然超過4萬5000人，這個極低的中獎率甚至在當時成為一大熱門話題。 而就在MONKEY...
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航太科技導入! KAWASAKI「Ninja H2R」定風翼再進化
由於馬力過於強大因而需要額外下壓力的2019年式Ninja H2R除了改良塗裝及煞車裝置外，其實還變更了車頭定風翼的造型。 因為MotoGP推廣（或者說太過盛行!?）的關係，定風翼已經可以算是高馬力運動車款的必要配備，所以以下就為大家介紹KAWASAKI在這方面的獨家技術。 也考慮過安裝在ZX-10R上?!...
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航太科技導入! KAWASAKI「Ninja H2R」定風翼再進化
由於馬力過於強大因而需要額外下壓力的2019年式Ninja H2R除了改良塗裝及煞車裝置外，其實還變更了車頭定風翼的造型。 因為MotoGP推廣（或者說太過盛行!?）的關係，定風翼已經可以算是高馬力運動車款的必要配備，所以以下就為大家介紹KAWASAKI在這方面的獨家技術。 也考慮過安裝在ZX-10R上?!...
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YAMAHA達成4連霸! 2018鈴鹿8耐賽後報導
雖然於7月26日（四）～29日（日）舉行的第41屆鈴鹿8耐已經結束一段時間了，但還是讓我們來稍微重溫一下今年的賽事結果與明年參賽選手的傳聞及動向。 精彩可看的YAMAHA對決KAWASAKI 3連霸的王者-「YAMAHA FACTORY RACING...
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YAMAHA達成4連霸! 2018鈴鹿8耐賽後報導
雖然於7月26日（四）～29日（日）舉行的第41屆鈴鹿8耐已經結束一段時間了，但還是讓我們來稍微重溫一下今年的賽事結果與明年參賽選手的傳聞及動向。 精彩可看的YAMAHA對決KAWASAKI 3連霸的王者-「YAMAHA FACTORY RACING...
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最初的四行程引擎 HONDA 1952年式「Model E」
HONDA在上個月初於日本茂木賽道上舉辦了HONDA博物館（Honda Collection Hall）開館20週年的紀念活動。 由於這次是20週年紀念，所以HONDA特別舉辦了市售車款的表演活動，包括從HONDA草創初期到現在所推出的代表性車款等，總共推出了34輛摩托車及29輛汽車的實際行走活動。 相關新聞頁面 輝煌王朝的起點 HONDA 1947年式「Model A」...
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最初的四行程引擎 HONDA 1952年式「Model E」
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一線戰力賽道激鬥！「Ninja 400／YZF-R3／CBR250RR」
為了確定光從輸出馬力數值無法得知的操控性能與底盤極限，因此筆者特地在賽道上進行了單圈速度的實測。 到底Ninja 400/250否能重新搶回該排氣量級距的寶座呢？就讓我們來檢測一下全新Ninja的真正價值吧！ 全新Ninja 400展現壓倒性的驚人速度！...
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【夢幻名車】夭折的二行程傳奇 KAWASAKI「SQUARE-FOUR 750」
在這世界上有許多車款都只停留在研發階段便消失的無影無蹤，因此這些車款也極少公開在世人面前。 為此，「夢幻名車」專欄就將精選這些傳說中的名車並加以介紹；緊接在上次為大家送上HONDA「VT250F TURBO」的詳細介紹後，本次將帶來尚未市售就消失在歷史洪流的KAWASAKI「SQUARE-FOUR 750」。 相關新聞頁面 【夢幻名車】時代的遺珠之憾 HONDA「VT250F...
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一線戰力賽道激鬥！「Ninja 400／YZF-R3／CBR250RR」
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