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【試乘報告】600cc王者決定戰「ZX-6R／YZF-R6」-賽道激鬥篇
為了配合Euro 4廢氣排放標準，KAWASAKI在今年(2019)針對Ninja ZX-6R進行了改款，這輛600cc的超級運動車款完全不被競賽規則所束縛，排氣量硬是多了37cc達到636cc，到底它的真正實力為何呢？這次試乘報告中拿來和它比較的就是在600cc超級運動車款中，以最強賽道車款為目標的YAMAHA...
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這也太大了吧！摩托車與船舶引擎的差別 (上)
摩托車的最大魅力就是在騎乘時，引擎就好像是抱在胸口前的貼近感。那麼，其他產業的引擎又是長什麼樣子呢？因為這個單純的疑問，筆者特地造訪了製造船舶引擎的公司。 雖然船舶引擎的體積是讓人啞然失笑的驚人規模，但它的內部可是精密的讓人讚嘆不已，並不是單純比較龐大而已…以下就讓筆者為大家送上船舶引擎最真實的一面。 連ZX-14R看起來也變得超小！ 照片中那台被搬到Diesel...
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這也太大了吧！摩托車與船舶引擎的差別 (上)
摩托車的最大魅力就是在騎乘時，引擎就好像是抱在胸口前的貼近感。那麼，其他產業的引擎又是長什麼樣子呢？因為這個單純的疑問，筆者特地造訪了製造船舶引擎的公司。 雖然船舶引擎的體積是讓人啞然失笑的驚人規模，但它的內部可是精密的讓人讚嘆不已，並不是單純比較龐大而已…以下就讓筆者為大家送上船舶引擎最真實的一面。 連ZX-14R看起來也變得超小！ 照片中那台被搬到Diesel...
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【編輯長專欄】回顧2018十大注目車款-世界廠牌篇 (下)
精彩的2018年終於結束迎來了2019年，在去年的摩托車業界中，同樣也有許多引起熱烈討論的車款誕生。因此，筆者將針對去年度推出的新車款進行評比，帶來年度車款排行榜為2018年做一個總結。 評比標準將以話題性、關注度、衝擊性及實用性等進行綜合性評價，以下排行榜只是筆者根據個人的評斷所做的排行，請大家以輕鬆的心情閱讀；接續在歐美廠牌第6-10名後，本次就來聊聊歐美廠牌的第1-5名吧！...
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猛禽再次蛻變 SUZUKI「HAYABUSA」將在2020年復活!?
▲新款HAYABUSA的電腦CG模擬圖。新世代的HAYABUSA應該會延續從1999年推出的初代HAYABUSA的曲線外型設計，非常亮眼的頭燈導光條則是參考了在2015年東京摩托車展上展出的車款，前叉則是採用了SHOWA製的電子控制倒立式前叉。 最大馬力達221㎰且附帶定風翼的Panigale V4R、最大馬力207㎰的S1000RR…，在Euro...
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相知相惜的天才車手 加藤大治郎與原田哲也物語 (上)
被稱為天才的兩位賽車手-原田哲也及加藤大治郎，以世界摩托車錦標賽250cc級別為舞台，在常人無法到達的領域之間爭鬥的兩人，互相吸引、惺惺相惜。以下就讓原田哲也帶我們來回顧於2001年賽季時，他與加藤大治郎之間的激烈交戰吧！ ▲原田哲也與加藤大治郎的合影，拍攝於2001年MotoGP德國站。 迎戰閃亮登場的世界冠軍...
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「Monster Energy Honda Team」2019達卡拉力賽參賽陣容發表
HONDA在去年(2018)12月13日於日本東京Welcome Plaza青山舉行的達卡拉力賽記者會上指出，為了參加今年(2019)1月6-17日舉辦的2019年達卡拉力賽將會加強車隊管理，並表示和最大的競爭對手KTM相比，兩隊之間並沒有太大差距。 影響Africa Twin出現的知名拉力賽...
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【編輯長專欄】回顧2018十大注目車款-日本廠牌篇 (下)
精彩的2018年終於結束迎來了2019年，在去年的摩托車業界中，同樣也有許多引起熱烈討論的車款誕生。因此，筆者將針對去年度推出的新車款進行評比，帶來年度車款排行榜為2018年做一個總結。...
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並列雙缸的超級雄鷹 HONDA「SUPER HAWK III」
HONDA在去年(2019)7月16日於日本茂木賽道上舉辦了HONDA博物館（Honda Collection Hall）開館20週年的紀念活動。 由於這次是20週年紀念，所以HONDA特別舉辦了市售車款的表演活動，包括從HONDA草創初期到現在所推出的代表性車款等，總共推出了34輛摩托車及29輛汽車的實際行走活動。 相關新聞頁面「仿賽車款」詞彙的創造者?!...
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相知相惜的天才車手 加藤大治郎與原田哲也物語 (中)
▲拍攝於2001年賽季的原田哲也。 即使在爭奪勝利中，原田哲也依舊保持冷靜的思考著「這樣下去贏不了」，但他從來沒有放棄過希望，仍然一直思考著下一步該怎麼做。 被稱為天才的兩位車手-原田哲也與加藤大治郎，以世界摩托車錦標賽250cc級別為舞台一較高下，以下就讓我們來回顧一下在2001年賽季時，兩人之間的激烈交戰吧！ 相關新聞頁面 相知相惜的天才車手 加藤大治郎與原田哲也物語 (上)...
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慶祝CB誕生60周年！HONDA「CB900F／Four」即將重生?
▲新款CB900F的電腦CG模擬圖。預想中的CB900F忠實呈現流線般的歐洲設計，在經歷過1980-90年代的騎士們都會垂涎三尺的車款上加入新鮮元素，引擎當然要是氣冷式引擎、配色則一定要是Spencer配色！(指Freddie Spencer在1982年贏得Daytona 100時駕馭的廠車塗裝配色)。 最大馬力達221㎰且附帶定風翼的Panigale...
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這也太大了吧！摩托車與船舶引擎的差別 (下)
試著比較摩托車與船舶引擎的規格後會發現，雖然一樣都是使用相同結構的內燃機，但所需要的性能卻截然不同。 相關新聞頁面 這也太大了吧！摩托車與船舶引擎的差別 (上) 摩托車講究高轉速、高輸出馬力，船舶則是追求扭力...
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【物流通報】2019/2/2~2/10適逢農曆春節假期，此期間訂單出貨及部分顧客服務將會暫停
2019年2月2日 ~ 2019年2月10日，適逢農曆春節假期，在此期間訂單出貨以及部分顧客服務將會暫停。 敬請各位「Webike摩托百貨」會員如果需要在春節假期之前添購新配備，請把握時間於1月29日(二)之前提早訂購，或是選購有標示＂Webike在庫＂字樣的商品，避免耽擱您的寶貴時間，我們會盡可能在農曆年前安排出貨。...
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曾經的市售車款最速王者 HONDA「CB1100R」
▲1982年式的CB1100RC採用前後18吋的Boomerang ComStar輪框，前叉直徑也從37加大到39mm，並搭載專屬設計的整流罩，是改掉技術人員不滿缺點的第2版本。 HONDA在去年(2019)7月16日於日本茂木賽道上舉辦了HONDA博物館（Honda Collection Hall）開館20週年的紀念活動。...
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曾經的市售車款最速王者 HONDA「CB1100R」
▲1982年式的CB1100RC採用前後18吋的Boomerang ComStar輪框，前叉直徑也從37加大到39mm，並搭載專屬設計的整流罩，是改掉技術人員不滿缺點的第2版本。 HONDA在去年(2019)7月16日於日本茂木賽道上舉辦了HONDA博物館（Honda Collection Hall）開館20週年的紀念活動。...
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250cc級距首款水冷式V型雙缸! HONDA「VT250F」
▲HONDA在1981年釋出的VT250F設計草圖，根據HONDA解釋這張是即將「大賣座的VT250F的原始設計圖」，有趣的是上頭標示的車名是RV250F。 HONDA在去年(2019)7月16日於日本茂木賽道上舉辦了HONDA博物館（Honda Collection Hall）開館20週年的紀念活動。...
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250cc級距首款水冷式V型雙缸! HONDA「VT250F」
▲HONDA在1981年釋出的VT250F設計草圖，根據HONDA解釋這張是即將「大賣座的VT250F的原始設計圖」，有趣的是上頭標示的車名是RV250F。 HONDA在去年(2019)7月16日於日本茂木賽道上舉辦了HONDA博物館（Honda Collection Hall）開館20週年的紀念活動。...
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【編輯長專欄】KTM在達卡拉力賽取得無人能敵的18連霸！
霸占一、二、三名 在南美洲秘魯舉行的第41屆達卡拉力賽（Dakar Rally 2019），經過10天的激烈征戰後，於1月17日宣告閉幕，目標18連霸的王者KTM及挑戰衛冕者寶座，希望搶下睽違30年之久冠軍的HONDA，在一陣廝殺後，最後由KTM贏得全面勝利的搶下前三名、KTM旗下的Husqvarna也成功獲得第四、五名，成績大幅躍進。 另一方面，以廠隊陣容投入5輛CRF450...
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【編輯長專欄】KTM在達卡拉力賽取得無人能敵的18連霸！
霸占一、二、三名 在南美洲秘魯舉行的第41屆達卡拉力賽（Dakar Rally 2019），經過10天的激烈征戰後，於1月17日宣告閉幕，目標18連霸的王者KTM及挑戰衛冕者寶座，希望搶下睽違30年之久冠軍的HONDA，在一陣廝殺後，最後由KTM贏得全面勝利的搶下前三名、KTM旗下的Husqvarna也成功獲得第四、五名，成績大幅躍進。 另一方面，以廠隊陣容投入5輛CRF450...
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完美不用多加註解 Triumph「Thruxton TFC」限量誕生
Triumph於今年(2019)推出了Triumph Factory Custom（TFC）系列的最新車款。 TFC系列藉由強化的性能、技術及設計，打造出獨一無二的精美訂製車款，呈現出Triumph最頂級的英倫改裝設計。本次推出的將是TFC系列中最完美、動力十足、輕量又高規格的「Thruxton TFC」以及以下一世代車款為概念，具備獨特設計的「Rocket TFC」。 獨家豪華限定版...
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