Honda宣布越野摩托車款「CRF450R」最新車款的油箱材質將採用由大型鋼鐵廠牌「新日鐵住金」生產的鈦合金薄板。
「CRF450R」是Honda代表性的量產越野摩托車款，同時也是一款追求無數先端技術的車款，Honda此舉創下了量產市售摩托車款油箱採用鈦合金材的世界首例。
選用「更輕量的材質」越野摩托車輕量化邁出全新的一歩
近來各項摩托車零件都陸續更換成新的材質，改裝零件零售業界也把鈦合金當作是輕量化材質的主要選項，但是選用鈦合金的成本並不低，因此正廠零件採用鈦合金的話勢必會把成本反映在售價上，所以選用鈦合金作為正廠零件的難度頗高。
這次Honda宣布將形狀複雜，改裝零件零售業界也不太推出鈦合金材質的產品「油箱」全面鈦合金化，此舉顯示越野摩托車正朝著「輕量化」邁出全新的一歩。
以下內容摘譯自新日鐵住金官網
新日鐵住金和株式會社本田技術研究所的合作更進一步，面對鈦合金鑄壓成形性、焊接性、各向異性（※）等加工上的課題，提出並運用新技術的結果，本田肯定新日鐵住金製純鈦合金JIS1種材（TP270C）的優異性，今後「CRF450R」的油箱將全面採用新日鐵住金製純鈦合金JIS1種材，透過運用鈦合金的高強度重量比，將迄今為止油箱的主要材質「樹脂」改為「鈦合金」將能夠帶來更輕量化的結果。
鈦合金是一種具備輕量、堅固、耐腐蝕性等各種優異性能的材質，這次Honda運用鈦合金的特性，決定越野摩托車款「CRF450R」最新車款的油箱採用鈦合金薄板，將有助於油箱的輕量化，新日鐵住金今後也將致力於推動汽車界擴大使用鈦合金的可能性。
（※）各向異性：依照材質的延展方向，成品的性質、特性等各有不同。
資料提供「 新日鐵住金」
「Webike台灣」編輯部編譯