誘發摩托車潛在性能，日本政府認證核可的排氣管
主要從事摩托車改裝零件製造、銷售的YOSHIMURA（吉村）宣布推出「R-11Sq Cyclone系列」排氣管。
「R-11Sq Cyclone系列」排氣管的對應車種為GSX-R1000（12-：加拿大規格）/ GSX-S1000（15-），GSX-S1000F（15-）/ Ninja H2（15-）/ YZF-R1（15-：加拿大規格），YZF-R1M（15-：加拿大規格）。
始於參加鈴鹿8耐等賽事進而開始研發的「R-11Sq」，是一款運用高消音性能，同時因應嚴格的相關排氣噪音規定，能夠誘發摩托車潛在性能，並且獲得日本政府認證核可的排氣管。
運用低轉速時的標準特性，達到提升中～高轉速超越一般的馬力輸出，並演奏出獨特的排氣音。
外殼的部分共有「不鏽鋼外殼」、「Metal Magic黑色灰纖紋外殼」、「鈦合金外殼」以及「鈦合金藍外殼」等4種。
GSX-R1000 Slip-On R-11Sq Cyclone EXPORT SPEC排氣管
外型設計
YOSHIMURA（吉村）自家賽車也裝載的R-11Sq排氣管，將為您的愛車帶來GSX-R1000的賽車風格，不論從哪個角度都能看到俐落，並且具流暢感的圓錐斷面設計，同時擁有明顯的稜角。
■日本政府認證核可排氣管
■符合平成18（2006）、19（2007）年排氣規定，以及平成22（2010）年噪音規定
■車款型式：GT78A / GT78B
■引擎型式：T717
■自動車排氣檢驗結果証明書（排氣檢測文件）：無
■主要材質：不鏽鋼
■原地轉速排氣噪音：93dB/5,500rpm
■加速走行噪音：82dB
GSX-S1000/S1000F（15-） Slip-On R-11Sq Cyclone EXPORT SPEC排氣管
外型設計
安裝上具精壯野性的車身上的R-11Sq Cyclone排氣管，使強而有力的車身外型兼具俐落與流暢感，GSX-S1000/F R-11Sq Cyclone排氣管附有專屬排氣管防燙蓋，提升車身下側整流效果的同時，提升車身整體「緊湊的份量」感。
此外，專用的排氣管支架沿用原廠的後座腳踏設計，將排氣管盡可能地貼近車身，使R-11Sq排氣管與車身達到一體性，不論從哪個角度都能看到俐落，並且具流暢感的圓錐斷面設計同時擁有明顯的稜角。
■日本政府認證核可排氣管
■符合平成18（2006）、19（2007）年排氣規定，以及平成22（2010）年噪音規定
■車款型式：EBL-GT79A
■引擎型式：T719
■自動車排氣檢驗結果証明書（排氣檢測文件）：無
■主要材質：不鏽鋼
■原地轉速排氣噪音噪音：90dB/5,000rpm
■加速走行噪音：80dB
Ninja H2（15-）Slip-On R-11Sq 鈦合金Cyclone排氣管
外型設計
R-11Sq排氣管讓擁有宛如體育選手般鍛煉而成的精壯前衛設計的Ninja H2，變身成更具挑戰性的外型，不論從哪個角度都能看到俐落並且具流暢感的圓錐斷面設計，同時擁有明顯的稜角。
附有以雷射刻印YOSHIMURA（吉村）Logo的霧面黑排氣管防燙蓋，更增添R-11Sq Cyclone排氣管與車體的一體性。
重量
選用鈦合金，不僅具有耐用性，在重量上和原廠相比減輕了約63%，成功達到輕量化。
（原廠：8.2kg → R-11Sq 鈦合金外殼款式：3.0kg）
本產品大幅地輕量化將有助於提升車體的所有運動性能。
■日本政府認證核可排氣管
■符合平成18（2006）、19（2007）年排氣規定，以及平成22（2010）年噪音規定
■車款型式：ZXT00NE
■引擎型式：ZXT00NE
■自動車排氣檢驗結果証明書（排氣檢測文件）：無
■主要材質：鈦合金
■原地轉速排氣噪音噪音：93dB/5,000rpm
■加速走行噪音：82dB
YZF-R1/R1M Slip-On R-11Sq Cyclone EXPORT SPEC排氣管
外型設計
R-11Sq排氣管為車身外型帶來流暢與力度，附有以雷射刻印YOSHIMURA（吉村）Logo的排氣管防燙蓋，除了提高排氣管附近的整流効果以外，同時增添R-11Sq Cyclone排氣管與車體的一體性，不論從哪個角度都能看到俐落，並且具流暢感的圓錐斷面設計，同時擁有明顯的稜角。
■日本政府認證核可排氣管
■符合平成18（2006）、19（2007）年排氣規定，以及平成22（2010）年噪音規定
■車款型式：RN40 / RN39
■引擎型式：N527E
■自動車排氣檢驗結果証明書（排氣檢測文件）：無
■主要材質：不鏽鋼
■原地轉速排氣噪音：94dB/6,000rpm
■加速走行噪音：80dB
資料提供「 Yoshimura Japan」
「Webike台灣」編輯部編譯