一年一度的亞洲摩托車錦標賽(ARRC)正如火如荼進行！繼各隊上回合於日本鈴鹿賽道一較高下後，本次的第五站賽事來到中國珠海的國際賽車場上。
比賽當天雖豔陽高照，但無比熱情的車迷們仍到場觀看賽事，雖然高溫考驗著眾車手與摩托車，但比賽競爭依舊激烈，來自各國的隊伍也都為了登上領獎台而努力。
這次WebikeHK受到合作車隊HONDA RACING INDIA與VICTOR RACING TEAM的邀請來到珠海國際賽車場，WebikeHK特派員本次也會透過現場照片、影片帶給各位如親臨PIT區與賽道的感受，除了促進摩托車賽事的發展外，也希望讓更多年輕的騎士認識與參與比賽、享受比賽的魅力。
「印度雄獅」的崛起 HONDA RACING INDIA決心衝出亞洲
相對於各組別優勢車隊，近年來也有不少東南亞國家逐漸在摩托車賽事中投入更多資源，促使不少新興車隊參加更多國際性賽事，如馬來西亞、印尼、菲律賓甚至印度等也相繼派出不少隊伍參賽，而來自印度的Idemitsu Honda Racing India是唯一一隊來自印度的車隊。
車隊領隊Prabhu Nagaraj表示「HONDA在印度舉行賽車運動已有十年經驗，同時也在這十年間積極發掘更多的新進車手投入到賽事中、車隊也在各項本地賽事中獲得多項獎盃。從去年開始，HONDA車隊也嘗試與印度的明星車手合作，希望能在國際性比賽中獲取冠軍，這種理念也成為我們參加ARRC賽事的重要原因。」
而對於印度賽車運動的發展願景他認為，以往HONDA車隊贊助了許多不同車手與車隊，這種方式不單能更有效地培養更多新的車手並提升他們的技術，而他們參與賽事的經驗也能夠回饋到當地車隊的發展中，包括車隊管理與車輛技術等，從而帶動印度整體的賽車運動發展，而在ARRC的經驗也能夠讓車隊吸收更多來自不同國家的經驗，讓車隊實力提升到國際級。
毋忘賽車的初心 VICTOR RACING TEAM發奮走出陰霾
面對競爭激烈的600cc與1000cc組別，擁有強大資源的廠隊一直是在該組別的常勝軍，而其他隊伍則企圖在中段位置努力獲得更好的成績。
去年(2018)在ARRC拿下年度車隊冠軍 (Webike IKAZUCHI Racing斬獲2018 ARRC年度冠軍王座!)來自新加坡的VICTOR RACING TEAM，在前領隊Victor Lim因意外過世的困境下，新領隊Chandra Mohan依舊努力帶領車隊眾人走出陰霾，繼續在比賽中獲得好成績。他談到「我們車隊已經有20年的參賽經驗，在Victor去世後我們曾考慮暫時停止參與比賽，但友人提醒了我希望能夠為了Victor在比賽中獲得勝利。
過去我在車隊中擔任技術人員，為了參加1000cc組別賽事，這一年我們也比以往更加專注的備戰，由於以往車隊的資源集中在600cc組別，因此需要購置大量的器材與技術人員以準備參與更高級別的比賽，而我們車隊與其他隊伍的實力差距並不大，也因此我們更需要比以往更努力在比賽上。
當被問及Victor Lim的去世如何影響車隊運作時，Mohan表示「我與Victor認識超過20年，對車隊其他人來說他是一名車隊經理，但對我而言更像是知心好友，因此Victor的去世讓車隊所有人失去了重心、對我來說也是一大打擊，但車隊上下也都希望我能重新帶領車隊繼續參與賽事，在面對車隊贊助與成績的壓力下，我需要比以往更集中才能不辜負眾人期望的為車隊帶來好成績。」
PIT區備戰實況
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起跑前整備
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正賽實錄
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場邊Show Girl花絮
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2019 ARRC 珠海站分站成績
>ASIA ROAD RACING CHAMPIONSHIP官方網站
「WebikeHK」編輯部-Francis撰稿報導
