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YAMAHA於2月14日在美國公布了新款的FJR1300P，「P」所代表的就是警用摩托車，而日本預計也將引進同款型號的FJR1300P。
但是，美規版與日規版FJR1300P所搭載的配備並不太一樣，所以本篇將一邊為大家介紹美規版FJR1300P，一邊比較和日規款採用的配備差異。
最新型的LED頭燈
美國警察單位即將使用的「FJR1300P」除了保有FJR1300A的性能、易操縱性及高度可靠性外，還額外追加了警用配備；在日本方面，早於2014年就開始採用FJR1300P，同時也是目前警用摩托車的主要生力軍。
順帶一提，目前台灣的警用重型摩托車則因為任務及使用需求，舉凡像是BMW的R1200RT、YAMAHA的FJR1300、TMAX530、KAWASAKI的ZRX1200或是宏佳騰的3D-350都有警用版本。
而本篇新聞主角-美規版的FJR1300P則是以在2016年改款後搭載LED頭燈的現行款為基礎車型。
▲2018年式美規版與2014年式日規版的FJR1300P
美規版和日規版都沒有搭載電子懸吊與電子換檔系統，只將基礎規格升級後便作為警用摩托車使用；後保桿和馬鞍箱則是警用車款的共通配備。
▲美規版FJR1300P的不同之處在於擋風鏡比一般規格高了20mm，從照片中就可以看出美規版的擋風鏡和後照鏡都比日規版大上許多。
追加讓騎乘更為舒適的腿部防風罩
為了配合執行勤務上的需求，美規版FJR1300P還加上了許多專用配備：
•方便安裝警笛的專屬電源線組
•功能更多的把手控制開關
•備用電瓶專用的電源線組
•比標準車款還高的擋風鏡
•腿部防風罩
•引擎保桿
•方便收納值勤物品的馬鞍箱
▲雖然美規版FJR1300P的儀表板和市售款一樣，但在日規版則另外增加了測速計。
▲美規版的警用手把開關和日規版採用的一樣，都將警示燈和切換模式的按鈕移到右側把手開關的上方。
日規版的FJR1300P在把手右側設有警笛、麥克風及測速按鈕，左邊開關則是除了市售款的配置外，還增加了緊急狀況時通報的專用按鈕。
▲座墊不同於市售款，FJR1300P採用的是單人款座墊，座墊高度則可兩段式調整，把手也比市售款稍微加高。
▲照片中同時陳列了市售款和警用款車型。美規版FJR1300P的最大特色是增加了擋風鏡高度、腿部防風罩等讓騎士可以減輕負擔的配備。
這些配備也或許會對一般車主開放，但就可能會變成需額外選購的升級配件。
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資料授權「 WEB-young machine」
「Webike台灣」編輯部編譯
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