以正向思考克服雨天騎乘的苦悶
對騎士而言的憂鬱季節-梅雨已經到來，雖然過去也曾經介紹過雨天騎乘的注意事項，不過梅雨季是每年都會有的季節，因此就當作貼心的小叮嚀再來回顧一下吧。
相信很多騎士都不喜歡下雨天，因為騎乘時身體會因此弄濕而感到不舒服，安全帽也會沾上水滴導致騎乘視線不佳，此外還得隨時注意濕滑的路面而感到疲累。
雖然下雨天騎乘總是會有許多令人不開心的事，不過試著從負面思考的惡性循環中抽離出來也很重要，因為如果抱著不開心的心情騎乘的話容易使注意力下降，連帶地察覺危險和操作的能力也會跟著降低。
想著雨水是來自上天的恩惠
筆者自己執行的正向思考就是先想著雨水是來自上天的恩惠，水也是孕育萬物不可或缺的元素，如此一來就會對梅雨季節的降雨心存感激。
這樣的話，雨聲聽起來就會像是讓喧嚷的都會沉靜下來的樂音，這個時候如果再搭配上音樂的話那就更棒了，不過考量到一邊騎車一邊聽音樂還是不太安全，所以筆者會在自己的腦中播放喜歡的音樂（笑）。
以萬全的裝備享受騎乘
雨天的騎乘服飾也很重要，最近全天候型的外套及騎士褲越來越普及，另外與操作性相關的手套、鞋子也建議可以使用透氣防水型，安全帽的話最近也出現了不斷進化後搭載具有優異防霧效果的防霧鏡片等裝備。
現在已經不需要像過去一樣，穿著膨膨的雨衣結果雙腳濕透，每次停紅綠燈都要擦去安全帽鏡片上的水滴，只要運用以上提到的便利商品就能夠輕鬆自在地在雨天享受騎乘樂趣。
專注且確實的進行操控
那麼在騎乘技術方面又有什麼因應之道呢？重點就是不要進行「急切」性的操控，這雖然同時也是平時騎乘時的基本重點，不過在濕滑的路面上進行緊急的操控總是會伴隨著危險，所以這項基本重點顯得更加重要。
例如如果「緊急煞車」的話，車子自然就會容易鎖死，車身在傾斜的狀態下如果前輪鎖死的話就會容易轉倒，如果是後輪鎖死的話車子就會停不下來，即使安裝了ABS的車款在濕滑的路面上煞車距離也相對容易拉長。
另外，如果是在起歩時大補油門急加速的話可能會造成車輪空轉，在路口轉彎時也可能因此容易發生輪胎打滑的情況。
此外，如果在進入彎道時突然傾斜車身的話，即使是很淺的傾角也可能因此造成輪胎打滑，最近道路用輪胎的抗濕滑性能有顯著的提升，所以如果專注且確實地挪動重心傾斜車身的話，即使是大幅度的傾角也能確實發揮抓地力。
正如同以上提到的，在雨天時不論是加速、減速還是傾斜車身等所有的操控還是要專注而且確實地進行。
盡早察覺到危險也很重要
不過，騎士們還是要瞭解到利用技術克服騎乘危險的範圍十分有限，雨天騎乘時最重要的還是在於確實地採取充分的安全措施，並且不要勉強，盡早察覺到危險，並保持在有充裕避免危險的狀態是雨天騎乘最重要的重點。
因此，雨天騎乘的根本就像是過去以來一直存在的標語一樣「雨天減速！」，接下來就以安全的心靈與騎乘技術以及確實的裝備輕鬆平安地渡過這個梅雨季吧！
「Webike news」編輯長 Kenny佐川
「Webike台灣」編輯部編譯
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