近來成為車壇活力的「Street Fighter」車型，在今年各家廠牌也陸續推出了最新車款，成為目前備受矚目的車款類型。
這次就為大家帶來宛如街頭旋風般「Street Fighter」車型的真實魅力。
源自於四處決鬥決定誰是最強的「街頭鬥士」
筆者在參加由JAIA主辦的試乘活動時，接觸到各式各樣的新車款，其中最讓人有感的就是「Street Fighter」車型的興起。
「Street Fighter」究竟是什麼樣類型的車款呢?原本的意思是“街頭鬥士”，這是在拳擊還沒成為一項運動的時候，擁有強悍體格的男性在街頭上以拳頭互毆決鬥，圍觀的群眾則以現金賭資預測勝負，曾經風行一時的街頭娛樂活動。
誕生自街頭的文化，摩托車廠牌使之成為主流文化
在摩托車的世界裡「Street Fighter」指的是剝去原本屬於超級運動車款的整流罩外裝並且加高把手，同時為了能夠在一般道路上騎乘，配備了最低限度安全配備的車款，這類型的車款在90年代誕生於歐洲的街頭，進而擴展到全世界。
在超級運動車款的全盛時期，享受在街頭進行賽車樂趣的部分年輕人特意不修理車子損壞的外裝，反而是拆下受損的外殼改裝成簡易版的戰鬥車款，因此所謂的「Street Fighter」車款，正是源自於街頭改裝的手法之一，在當時掀起一股熱潮。
另一方面，這類擁有強勁馬力並且車體輕量的車款，也十分適合當作極限改裝的基本車款，因為能夠輕鬆地進行激烈的騎乘，所以裝上增高式的寬把手後，加上升級引擎的低中速性能，就能打造出一款專屬於自己獨特風格的車款了。
就這樣，擁有充沛動力及具有狂野不羈裸露感營造出的“冷峻”風格，成了在年輕騎士中逐漸蔓延開來的「Street Fighter」原型。
這樣的現象吸引了摩托車廠牌目光，進而決定把「Street Fighter」成為正式的車型用語，推出展現自家風格的獨有車款，把來自街頭的摩托車文化，也就是所謂的次文化成為摩托車廠牌的品牌戰略，「Street Fighter」車型的出現可以說是最佳的代表例子。
在獨自的演化過程之下，成就了現在的「Street Fighter」車款。
以電控裝置使戰鬥力達到飛躍性提升的悍將車型陸續現身
把話題拉回近來各家廠牌的「Street Fighter」車型，最近試乘最具代表性的Street Fighter車型應該就是「MT-10」了。
▲MT-10
不過，YAMAHA沒有把「MT-10」正式地定位為Street Fighter車款，而是把MT-10 稱為“街頭與越野異種混搭風格”車款，跟據R1打造而成的車體與引擎性能打造而成的高性能悍將，任誰都能夠一目瞭然。
關於MT-10的詳細性能可以參考試乘報告，其中MT-10除了嘆為觀止的高性能以外，運用最新電子控制科技帶來“便易操控性”更是讓人驚艷。
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而可以稱得上是MT-10直接的對手車款應該就是BMW的新款「S1000R」了吧。
▲S1000R
「S1000R」是幾乎沿用了「S1000RR」引擎與車體結構的進攻型車款，最高動力提升了5ps，並且配備了轉向ABS與電子快排等裝備，更進一步地提升S1000R的戰鬥力。
光是繼承了被稱為賽道最速車款「S1000RR」的DNA來看，在原廠狀態下的S1000R疾速性能已經是無庸置疑了。
另外，Aprilia也推出了提升排氣量並且搭配電控裝備的「TUONO V4 1100 Factory」加入這場「Street Fighter」的戰局。
▲TUONO V4 1100 Factory
筆者最近也試乘了新款TUONO，新款TUONO擁有同級車最強的175ps，配備超級運動車款的V型4汽缸引擎與底盤配備，加上電子油門（Full ride-by-wire）進行各項操控，擁有媲美MotoGP參賽車的轉彎傾角，並且把加速、減速Ｇ力視覺化的TFT液晶顯示儀表板等作為標準配備，擁有先進與超刺激感的性能配備，儘管如此，新款TUONO因應街頭騎乘進行升級的中低速引擎性能，給人意想不到的溫和感。
此外，中階車款的Triumph「Street Triple RS」整體絕佳的平衡性也讓人眼睛為之一亮。
▲Street Triple RS
Street Triple RS以Daytona 675的3汽缸引擎為基礎，將排氣量擴充到765cc，大幅提升動力與扭力，並且配有透過電子控制的騎乘模式，前後懸吊裝置與煞車等底盤配置也都作了更進一步的強化。
3汽缸引擎宛如讓人拋開煩惱般獨特音質與馬力輸出特性，以及一個按鈕就可以自動調整循跡操控系統介入程度的操控便利性，令人深深著迷。
除了以上車款外，還有DUCATI的新款「Monster 1200」系列和KTM的「1290 SUPER DUKE R」等，陸續出現令人注目的車款。
▲1290SUPER DUKE R
此外，在日本車廠方面則有進行微幅改款的KAWASAKI「Z1000」，和SUZUKI「GSX-S1000」以及全新的「GSX-S750」等車款也值得關注。
▲Z1000 |
▲GSX-S1000 |
▲GSX-S750
期待成為更精巧幹練的法外之徒
原本給人粗暴狂野印象的「Street Fighter」車型，現在也透過科技的力量昇華成更精巧幹練、好操控的車款。
「Street Fighter」車型原本就繼承了超級運動車款尖端性能的血脈，所以未來將有機會發展成擁有最強街頭性能的全方位車款，今後「Street Fighter」車型將會朝向什麼樣的方向持續進化，不禁讓人高度期待。
這就是最近擁有血統證明書的法外之徒，各具個性讓人想樂在其中的「Street Fighter」車型。
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「Webike news」編輯長 Kenny佐川
「Webike台灣」編輯部編譯