走訪東北全境2萬公里以上，Touring Mapple重機旅遊地圖集實地探訪
2017年版的『Touring Mapple重機旅遊地圖集』（昭文社）已經開始發售了。
廣受許多讀者喜愛的『Touring Mapple重機旅遊地圖集』總計7集之中，筆者負責的是『Touring Mapple重機旅遊地圖集 日本東北篇』。
去年從1月到10月，10個月內總計15次實際走訪東北全境，主要騎乘的夥伴是V-STROM 1000，同時還有V-STROM 650XT、250cc的Big Boy等3台SUZUKI車款，總計騎乘了2萬公里以上。
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東北的絕美重機兜風行程
▲磐梯山Gold Line黃金之道（巢山悟 拍攝）
封面是攝影師巢山悟先生在3天的隨行期間拍攝完成的，期間走訪了重機兜風行程絕景的磐梯山Gold Line黃金之道、Lake Line湖泊之道、磐梯吾妻Sky Line天空之道、西吾妻Sky Valley天空之谷，以及藏王Echo Line迴音之道等。
▲Lake Line湖泊之道（巢山悟 拍攝） |
▲在中之澤溫泉「小西食堂」裡品嘗了「精力拉麵」（巢山悟 拍攝） |
▲在中之澤溫泉「花見屋」享受溫泉（巢山悟 拍攝） |
▲磐梯吾妻Sky Line天空之道（巢山悟 拍攝） |
▲西吾妻Sky Valley天空之谷（巢山悟 拍攝） |
藏王Echo Line迴音之道（巢山悟 拍攝） |
每天持續地看到復原的景象
可以說是賀曾利天職之路的「鵜之子岬～尻屋崎」，去年就騎了兩趟，到目前為止總計騎乘過16次了。
▲從鵜之子岬的勿來漁港（福島）出發
今年也在3月11日出發，進行第17次的「鵜之子岬～尻屋崎」旅程，鵜之子岬是東北位於太平洋岸最南端的海岬，尻屋崎則是東北面向太平洋岸最北的海岬，騎上「鵜之子岬～尻屋崎」這段旅程，能夠欣賞到東北面太平洋岸的全海岸線。
▲抵達尻屋崎（青森）的燈塔前
在這趟旅程中，看到了2011年3月11日遭受大海嘯侵襲的東北太平洋岸，每天都朝著復原之路前進。
走訪東北二大街道的古驛站
去年實際走訪東北時遊覽了東北的二大街道—奥州街道和羽州街道，奥州街道和羽州街道分別有117間、59間各式商、旅店，2017年版的『Touring Mapple重機旅遊地圖集 日本東北篇』中也收錄了奥州街道與羽州街道的所有驛站商、旅店資訊。
▲奥州街道・驛站矢吹（福島）的釀酒屋前
▲抵達奥州街道的終點—三厩（青森）！
走訪奥州街道和羽州街道這東北二大街道的驛站實在是非常的有趣，隨著前往各個驛站商店，因而能夠清楚的認識到奥州與羽州這兩處屬於東北的世界。
▲羽州街道・驛站楢下的附屬旅店「滝澤屋」前
▲抵達羽州街道的終點，驛站油川（青森）
日本第一的林道天國
去年實際走訪的「林道走破之行」中，騎乘了東北中部並且整理成「東北中部編」，當時從福島→山形→宮城，總共騎乘了21條的東北中部林道。
歷經了讓「林道之狼賀曾利」拼了命挑戰的林道之後，再度體認到東北是「日本第一的林道天國！」，林道派的騎士們請務必要「向北行！」以東北為目標，體驗看看東北的林道。
蒐集了所有的東北水壩
去年實際走訪的旅程之中，值得特別紀錄的是在前往福島縣的千五澤水壩後，展開的東北水壩之旅，並且收集到了72座水壩。
▲「水壩之旅」的第1座水壩—千五澤水壩（福島）
為什麼想要收集全部的水壩呢？因為當時心想著透過收集水壩應該能夠看到更多、更不同的東北吧。
▲胆澤水壩（岩手）是一座堤頂高達723公尺的大水壩
最後收集到的第72座水壩是萩形水壩（秋田），這是一座十分不容易前往的水壩，也因此抵達的時候，心中充滿著「哇，終於到了！」一股前所未有的激昂感慨。
那一天是7月8日，從6月2日收集到第1座的千五澤水壩（福島）開始，大約花了1個月左右終於收集到東北所有的水壩，所以2017年版的『Touring Mapple重機旅遊地圖集 日本東北篇』中也收錄了東北總計72座水壩的資訊，進行一趟「水壩之旅」，走訪融入當地自然環境的水壩，將更能夠瞭解騎乘旅行途中的絶佳景點。
▲「水壩之旅」的最後一座水壩—萩形水壩（秋田）
在前年的實地騎乘之旅中，走訪了東北總計146處的「公路休息站」，同時也在集章冊上蓋了每個休息站的代表章，加上去年收集到了東北所有共72座的水壩，所以在進行今年的『Touring Mapple重機旅遊地圖集 日本東北篇』的實際走訪前，一想到「嗯，這次要以什麼為旅程的目標呢？」就感到興奮無比。
2017年版的『Touring Mapple重機旅遊地圖集 日本東北篇』之中收錄了賀曾利使出渾身解數，實際騎乘了超過2萬公里，取得了各式各樣東北的騎乘旅遊資訊。
歡迎各位騎士帶著2017年版的『 Touring Mapple重機旅遊地圖集 日本東北篇』自由自在毫無拘束地奔馳在東北的路上，東北真的是一個超棒、超有趣騎乘旅遊點呢。
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「Webike名家專欄」賀曾利隆
「Webike台灣」編輯部編譯