關於轉彎的步驟，一般指出要「專注地看著轉彎的方向」，確實是如此。
因為即使是走路，身體也會自然地朝著注視的方向前進，這是人體的本能反應，所以筆者對於把轉彎注視焦點歸入騎乘謠言，老實說有點猶豫。
但是這個說法卻因為個人任意的解讀，而常常看到錯誤的解釋，那就是常常會聽到「轉彎的時候不能看外側」，但如果真的照著做的話，那麼當外側出現危險的時候，反而會因為視線集中於內側，容易出現外側暴露在毫無戒備的狀態下。
不能把騎乘視線集中於一點
過度地把騎乘視線集中在轉彎的方向，容易造成騎士緊盯著彎道的內側或者是彎道的出口處。
其實人在看東西的時候，眼球會不斷地轉動，並且不斷地將看到的訊息傳達到腦部，所以就像是追蹤著焦點視線的延長線一樣，必須不斷地留意眼前的周遭環境。
當過度緊張或是感到恐懼的時候，就會過度地集中視線，當騎乘視線過於狹隘，就不得不只能朝著焦點方向前進，這也是衍生出轉彎時不能看外側的說法。
不過，「轉彎時絕對不能把視線轉移到外側!」的說法實在是過於本末倒置，容易造成騎士在騎乘時只把視線集中於一點的不好習慣。
秘訣在於以遠觀近的視線
那麼轉彎時的視線究竟該放在什麼地方呢？那就是騎乘時像是觀望遠山一樣，掌握整體的騎乘狀況，在大範圍的騎乘視野中，把焦點放在自己前進的方向。
曾經跟學習過劍道的人提到這樣的作法，這其實就是劍道中所說的“以遠觀近”，因為不如果這麼做的話，就會看不到對方的動作，反而自己的一舉一動都被對方給料中。
騎乘時如果把視野放在更大的範圍時，耳朵的半規管和身體重心也會變得容易掌握，同時也能清楚地感受到車體的狀態，進而能更容易地掌握周遭的情況。
就好比在賽道的騎乘會上，常常會有騎士沒注意到代表結束的黑白方格旗的出現，這就是騎士只專注前方的證據。
脖子的方向就是騎乘時身體開始動作後的結果
關於轉彎騎乘建議，其中一項個人不太喜歡的建議就是「到了彎道附近後，把頭轉向彎道」。
實際上，在筑波賽道等在繞進彎道的髮夾彎處，常看到有選手在煞車結束的路段上，把頭大幅度地轉向彎道的出口處，這雖然表現出了想要轉彎、不想要離開彎道的心情，不過這並不是好的騎乘方式。
如果試著把這個轉彎騎乘方式運用在其他的運動，比如高爾夫球的話，那不就是「擊球前，先把頭和視線轉向球飛出的方向」了嗎？不過，高爾夫球選手們，在把球擊出的瞬間之前，總是自然地盯著高爾夫球。
筆者認為運動時操控身體動作的起源，就像脊椎動物之祖—魚類的游動方式一樣，也就是扭動著身體操控身體的動作方向。
騎乘也是一樣，以髖關節為身體的起動閥，透過髖關節把扭動的連動性從腰部傳到肩膀，然後開始轉彎。
如此一來，胸部就會朝向彎道，在開始改變身體方向的同時，脖子也跟著轉向彎道，然後這個連動會往下逆行，透過腰部使體幹向內側挪動，也就是說，轉動的方向與脖子的方向幾乎是連動的。
極端地來說，轉彎時看外側也沒關係
在賽車選手進入彎道的激戰中，想要切入內側的選手，也要留意外側選手的一舉一動。
如果根據一般騎乘學說的話，轉彎時不專注於內側是不行的，不過，轉彎時最重要的還是在於身體自然而然的一連串轉彎動作。
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