Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Honda針對搭載並列雙缸750cc引擎，具備強而有力的扭力特性、好操控性能與油耗性能佳，擁有使用方便的大容量行李置物空間，以及可選擇配備Honda獨家摩托車用「雙離合變速箱（Dual Clutch Transmission ，DCT）」等配備，在騎士之間擁有好評的「NC750X」推出新色款，於2月17日（周五）開始在日本正式銷售。
能夠實際感受舒適騎乘的裝備與訴諸騎士感性的騎乘感等而擁有好評NC750X，新色款增加了在都會騎乘時更加耀眼矚目的甜心火焰紅等新色，加上原有的霧面亮澤疾勁黑、珍珠耀眼白、波光耀眼藍等三色，總計四色車身塗裝色。
此外，NC750X還因應了騎士們的廣大要求推出低車身規格的Type LD，及把ETC車載器（日本限定）、加熱握把列為標準配備的E 套件款等款式。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
2017 NC750X / ABS 新色 甜心火焰紅
Image may be NSFW.
Clik here to view.
2017 NC750X Type LD DCT ABS 新色 甜心火焰紅
Image may be NSFW.
Clik here to view.
主要規格
| 車款名稱 | NC750X | |
| 車名、型式 | HONDA、2BL-RC90 | |
| 全長×全寬×全高 （mm） | 2,230《2,215》×845×1,350《1,320》 | |
| 軸距 （mm） | 1,535《1,520》 | |
| 離地最低高度 （mm） | 165《140》 | |
| 坐墊高度 （mm） | 830《800》 | |
| 車體重量 （kg） | 218〔220〕【230】{231} | |
| 限乘人數 （人） | 2 | |
| 油耗率（km/L） | 日本國土交通省檢測値
定地油耗値 |
42.0（60km/h原地騎乘測試値）<2人騎乘時> |
| WMTC Mode値（級別） | 28.3（級別3-2）<1人騎乘時> | |
| 最小迴轉半徑 （m） | 3.0 | |
| 引擎型式、種類 | RC88E、水冷式 4行程 OHC 4汽門 並列雙缸 | |
| 總排氣量 （cm3） | 745 | |
| 內徑×行程 （mm） | 77.0×80.0 | |
| 壓縮比 | 10.7 | |
| 最高輸出馬力 （kW[PS]/rpm） | 40[54]/6,250 | |
| 最大扭力 （N･m[kgf･m]/rpm） | 68[6.9]/4,750 | |
| 燃油供給裝置形式 | 電子式<電子控制燃油噴射裝置（PGM-FI）> | |
| 啟動方式 | 電動式 | |
| 點火裝置形式 | 全電晶體式電池點火 | |
| 潤滑方式 | 壓送飛沫併用式 | |
| 油箱容量 （L） | 14 | |
| 離合器形式 | 濕式多片彈簧 | |
| 變速機形式 | 常時齒合式6段往復【電子式6段變速（DCT）】 | |
| 齒輪比 | 1檔 | 2.812【2.666】 |
| 2檔 | 1.894【1.904】 | |
| 3檔 | 1.454 | |
| 4檔 | 1.200 | |
| 5檔 | 1.033 | |
| 6檔 | 0.837【0.864】 | |
| 減速比（1次/2次） | 1.731/2.529【1.921/2.294】 | |
| 後傾角（度）/曳引力距量（mm） | 27°00´/110 | |
| 輪胎 | 前 | 120/70ZR 17M/C（58W） |
| 後 | 160/60ZR 17M/C（69W） | |
| 煞車形式 | 前 | 油壓式碟盤 |
| 後 | 油壓式碟盤 | |
| 懸架方式 | 前 | 伸縮式 |
| 後 | 搖臂式（Pro-Link） | |
| 車台骨架形式 | 鑽石骨架 | |
〔 〕內是ABS規格 【 】內是雙離合變速箱（ABS）規格
《 》內是Type LD規格 { }內是E 套件款規格
相關車型頁面
HONDA 品牌頁面
HONDA RIDING GEAR (HONDA 原廠騎士服裝)
資料提供「 HONDA」
「Webike台灣」編輯部編譯