以獨創的外型擁有高人氣的MT-07，2017年式款登場！
YAMAHA宣布2017年2月15日起，搭載688cm3直列雙汽缸引擎，以獨創的外型擁有高人氣的「MT-07 ABS」、「MT-07」的新色塗裝款正式推出銷售。
「MT-07 ABS」的新塗裝款的配色是在輪框部位採用強調時尚性的芥末黃「藍灰色4」（淺灰色），搭配上展現YAMAHA運動性藍色的「亮澤金屬藍色C」（藍色）。
「MT-07」則是以帶有穩重印象的「霧面金屬深灰6」（霧面灰色）搭配上具有高質感的「湛藍珍珠白1」（白色），展現始終堅持MT系列具都會感的獨創風格。
此外，霧面灰款採用在夜間時會反光的新塗裝Logo設計。
▲「MT-07 ABS」「MT-07」
MT-07 ABS
MT-07
車款概要
■名稱
「MT-07A」
・藍灰色4（新色/淺灰色）
・亮澤金屬藍色C（新色/藍色）
「MT-07」
・湛藍珍珠白1（新色/白色）
・霧面金屬深灰6（新色/霧面灰色）
特色
帶來全新愉悅騎乘感受的引擎特性
研發出對於騎士的油門操作可帶來更直接扭力回應的水冷式・DOHC・直列雙缸・燃油噴射引擎，加上將引擎燃燒裝置的設定最佳化，以及偏位汽缸（Offset Cylinder）輕量的機身設計，帶來優異的油耗性能。
此外，這款引擎不光是只追求最高輸出馬力與扭力値，而是一款透過創造出具有韌性的扭力，帶來卓越的便利操控感，騎乘時不需透過頻繁的換檔，就能輕鬆地操控油門的開合享受爽快的騎乘。
輕量的引擎機身設計與優異的油耗性能
為了達到良好的排氣效率、消音性能，以及集中重心，配備了排氣管和消音器一體化的2 in１的排氣系統。
從排氣口部位研展而出的雙管排氣管設計出美形線條，打造出能感受到抑揚感的造形，加上消音器採用了三元觸媒轉換器，帶來優異的環保性能。符合平成19（2007）年日本國內廢氣排放規定。
帶來輕快且單純直接把手操控性能的車台骨架
採用根據每處選擇適當的外徑、厚度的高張力鋼管，組合而成的背脊式（backbone frame）型車台骨架，簡約的鋼管結構帶來具有柔韌彈性的騎乘感與輕快的操控性能，進而成就出能夠實際體會到MT-07輕鬆便易挪動的“輕量、修長車身”。
輕量且精巧的引擎，與低重心的設計，有助於帶來具有優異的輕快感，且單純而又直接的高質把手操控性能。
正立式的前側懸吊避震裝置＆懸架在引擎處的後懸吊避震裝置
前側配備41mm徑內管的正立式前叉懸吊避震裝置，營造出好操控的把手操控性能與自然的操舵感。
此外，以水平方向放置的單筒油壓（Monocross）式後懸吊避震裝置，懸架在車體引擎處與曲軸箱相接，如此一來，車台骨架上不需要有承載懸吊避震裝置重量的結構裝置，因而能夠帶來柔韌的車台骨架與堅硬度適切平衡的結構設計。
有助於把手操控性能的車頭設計
為了帶來便易操控的把手性能，配備41mm徑內管・正立式前叉，實現了自然的操控感，行程調整為130mm，把前叉間距縮小為190mm的精巧化設計，進而降低對主車台骨架車頭轉動時的慣性動作，同時達到最佳的堅固性。
前側煞車＆17吋鋁合金輪框、輻射輪胎
前側煞車裝置配備了對向活塞・4孔煞車卡鉗，282mm的雙浪花浮動碟盤，帶來有助於操控的優異制動力。
另外，為了更進一步增添輕快的騎乘感，配備了10根條幅型的輕量鋁合金製鍛造輪框，前、後輪分別配備120/70ZR17M/C （58W）和180/55ZR17M/C （73W）的扁平輻射輪胎，展現強而有力的騎乘感，同時還推出了ABS款※。
※當車輪上配備的感測器偵測到打滑情況的時候，馬上就會介入煞車，防止車輪煞車鎖死，這是一項縮短制動距離的安全裝置，不是防止轉倒的裝置，因此在進入彎道前仍然需要確實地減速，轉彎時也必須要避免緊急煞車。
研發概念：“帥氣的都會運動”
採用能夠機動並且敏捷地在街頭上自由自在穿梭奔馳的斬新設計，獨特的直背式的騎乘姿勢展現出帥氣且強悍的性格，與躍動性的速度感。
之所以能夠兼具“騎乘時的機能美”與“人車一體的融合美”設計就在於“Double DECK STRUCTURE雙層結構”，把車身分為上半部和下半部，將上、下半部達到對比卻又和諧的設計。
車身上半部的重點在於配備YAMAHA獨創的強而有力的行走機能，另一方面，車身的下半部則是採用宛如包覆動力裝置的“外衣”、“外套”的概念，展現出輕快且流暢力道與人車一體感，營造出整體輕快的前側配置，與翹而有型的後側設計，打造出“Extreme極致”風格。
充滿魅力的4款車身塗裝顏色
具進攻精悍印象的深灰色＋底盤周圍的芥末黃，打造出結合傳統的獨特時尚性的灰色車身塗裝。
藍色款則是選用更進一步強調YAMAHA經典的賽車藍。以藍色為主的配色，更加展現精悍機動＆運動風格。
經典招牌的白色款則是加入幹練簡約的運動風格。
霧面灰色款則是加入簡約的亮澤與霧面黑的組合，增添幹練的沉穩印象，同時採用MT-07 Logo在夜間會反光新塗裝設計。
一眼就能立即清楚讀取各種資訊的全液晶複合式時尚儀表板
儀表板下半部的引擎轉速以柱狀圖顯示，扭力帶則是4,000～8,000rpm的大範圍顯示。這樣的設計不只轉速，還進一步強調了扭力的量感印象。
另外，一眼就能清楚了解使用中的檔位，中央的檔位指示器還配備了騎乘時會亮燈，提醒騎士環保節能的ECO指示器。
發動開關採滑動式，採用和引擎熄火開關一體化的簡約外型設計。
※照片上的儀表面板是為了拍攝，呈現顯示所有燈號的狀態，並不是實際騎乘時的狀態。
多重反射式頭燈＆其他主要裝備
強化前側個性化風格的多重反射式頭燈，後側則是配置了LED尾燈，同時選用與精巧的車身相互協調的6角型小型後視鏡。
YAMAHA MT-07 宣傳影片
※影片中的車款顏色和現行車款的顏色塗裝不同。
YAMAHA 品牌頁面
資料提供「 YAMAHA」
「Webike台灣」編輯部編譯