EICMA上超乎期待新車款
在上個月的INTERMOT德國科隆車展上，各家品牌已經推出了超乎預期的新車數，因此大多推測EICMA義大利米蘭國際車展的新車款應該會略微減少，不過沒想到完全不是這麼一回事，甚至還出現超越這幾年新車款的顛峰之數。
光是從在EICMA上調查新車款特色的拍照、採訪時間比INTERMOT多了1倍以上，就能實際感受到今年EICMA推出的新車數之多，已經在INTERMOT上推出數款新車款的品牌，似乎是為了在EICMA上確認新車款的人氣同樣展示已經亮相的車款。
眾多衍生車款、類型豐富
不過在EICMA上沒有看到搭載全新設計引擎的運動車款車款，如果真要說是全新研發車款的話，應該就屬KTM搭載並列雙缸的790 DUKE了，不過790 DUKE在現階段還只是參考展出的原型車而已。
▲搭載全新引擎的「KTM 790 DUKE」
雖然說各家車廠的新車款幾乎是源自於既有車款的衍生車款，不過其中還是具有十分相近的共通點，那就是各家車廠大多是在既有的中級排氣量基本運動車款中，加入懷舊風情的英倫古典風、Scrambler，或是具都會冒險風格的衍生車款。
英倫古典風格的車款包括BMW的R nineT Racer、Triumph的Street Cup（這兩款新車已經先在INTERMOT上亮相），以及Ducati的Scrambler・Cafe Racer、Husqvarna的Vitpilen401還有YAMAHA的XSR900 ABARTH等，在INTERMOT上推出的HONDA CB1100RS也是近似於這類的車款。
今年推出許多「Scrambler」、「都會冒險風格」車款
另外，在Scrambler類型的車款方面，BMW推出的R nineT Scrambler已經上市銷售，YAMAHA則是在INTERMOT上推出了SCR950，在EICMA米蘭國際車展上，BMW和Triumph則也可以說是配合這股風潮分別推出R nineT Urban GS和Street Scrambler。
在被稱為都會冒險的小排氣量車款部分，SUZUKI推出了V-Strom 250，KAWASAKI和BMW也分別推出了Versys‐X 300與G310GS。
在這次的EICMA米蘭國際車展上小排氣量都會冒險車款可以說是呈現大豐收般的景象，另外HONDA的CRF250 RALLY也算是接近這類車款的越野摩托車。
更貼近騎士、更能夠輕鬆入手的車款豐富多樣
這樣的趨勢也證明了各車廠想要拉近摩托車與騎士之間的距離，讓騎士們在日常生活中能夠輕鬆享受騎乘的策略，在Scrambler系車款加入懷舊元素也是因為同樣的企圖。
另一方面，在這次的米蘭國際車展上追求「終極高性能車款」的本能並沒有被遺忘，Ducati的Superleggera、BMW的HP4 Race（仍只是概念車階段）都是採用「碳纖維車台骨架」的超輕量車款，這兩款車對大多數人來說雖然屬於遙不可及的車款，但是仍舊吸引大批參觀者以雀躍的心情前來賞車的景象，讓筆者留下深刻的印象。
「Webike-名人專欄」和歌山利宏
「Webike台灣」編輯部編譯