SUZUKI近日推出新款150cc的運動車款「GSX-R150」、「GSX-S150」。
「GSX-R150」和「GSX-S150」是由負責生產的SUZUKI印尼子公司Suzuki Indomobil・Motor SUZUKI（SIM）於11月2日到6日期間在印尼・雅加達舉辦的「印尼摩托車展」上發表的車款。
▲GSX-R150 Metallic Triton Blue
▲GSX-S150 Ice-Silver
針對東南亞國協（ASEAN）地區推出正宗的運動車款
「GSX-R150」和「GSX-S150」是SUZUKI針對東南亞國協地區推出的車款，由於摩托車運動在東南亞國協各國擁有相當高人氣，SUZUKI便針對富高趣味性的運動車款市場需求下推出了「GSX-R150」、「GSX-S150」。
到目前為止SUZUKI雖然已經針對東南亞國協地區，從日本輸入「隼」等市售車款，目前的策略則是著眼於推出小排氣量運動車款，以進一步擴大並且培養進階的消費群，因此SUZUKI在東南亞國協地區的策略正是強化、培養消費客群。
2017年初起以印尼為首，「GSX-R150」、「GSX-S150」將依序在東南亞國協地區內推出銷售。
採用DOHC引擎，同時配備電控裝置
「GSX-R150」、「GSX-S150」兩車款的引擎相同，同樣都在輕量精巧的車體上搭載水冷式單汽缸DOHC4汽門147.3cc引擎，並且配備免鑰匙發動系統（keyless ignition system，僅限高階車款）、不需長壓只要輕輕一按啟動按鈕就能發動引擎的「SUZUKI EASY START智慧發動」。
「GSX-R150」和「GSX-S150」分別被定位為超級運動GSX-R系列的新車款，與運動街車GSX-S系列的新車款。
從官方公佈的照片來看，「GSX-R150」和「GSX-S150」的車台骨架、底盤等車體基本結構相同，整流罩等外裝類、握把形狀等則各有不同。
蘊含賽車車款的概念打造出的運動車款
「GSX-R150」和「GSX-S150」的動力規格方面，根據在車展上採訪得到的最新海外最新資訊等，最高輸出馬力為14.1kw（19.17PS）/11,000rpm，最大扭力13.9Nm/8,500rpm，屬於高轉速高動力輸出的車款。
此外，還配配了電控燃油噴射加上6段變速、LED大燈、全數位化顯示液晶儀表板等裝備。
車重為輕量化的126kg（GSX-S150は127kg），運用1300mm的短軸距相信將會帶來敏捷的騎乘性能。
SUZUKI這次在印尼推出的「GSX-R150」、「GSX-S150」，可以說是日前在INTERMOT德國科隆車展上發表即刻引起話題，針對歐洲、北美推出「GSX-R125」引擎擴充版的R150，這應該是強烈地意識到了目前在亞洲具有高人氣的150cc級賽車而推出的新車款。
之所以這麼說是因為「GSX-R150」、「GSX-S150」正宗的配備與性能，正是為了滿足目前越來越挑剔的亞洲摩托車運動市場。
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「Webike news」編輯長 Kenny佐川
「Webike台灣」編輯部編譯