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根據2020年6月27日日本《每日新聞》的報導，日本五大石油公司旗下自有品牌販售的高級無鉛汽油竟然共用儲油槽，消費者加到自己愛車中的汽油其實就是「大雜燴的混合汽油」。
因為這則新聞的關係，所以編輯部決定帶大家重新回顧《Young Machine》姊妹誌-NSR專門雜誌《PRO SPEC》過去曾經刊登過的報導「各大石油品牌汽油實測報告」。
比較四家石油公司的高級無鉛汽油
2020年6月27日《每日新聞》報導了一則標題為「高級無鉛汽油其實就是混合汽油」的報導。報導內容簡單來說就是為了減少物流成本，因此標榜「獨立研發而成」的5家石油公司的自家品牌高級無鉛汽油竟然選擇共用儲油槽。
根據《每日新聞》的報導指出，從20年前開始日本各地就存在這種「混合汽油」的現象，雖然各家石油公司在接受採訪時也承認這件事屬實，但混合汽油的流通地區及開始時間「因為牽涉到與其他公司的合約」，因此無法對外公布。
因為這則新聞，所以《Young Machine》決定在官網上緊急刊登姊妹誌—NSR專門雜誌「PRO SPEC」在2019年5月販售的Vol.2中報導的＜汽油會改變輸出馬力嗎？＞這篇文章。現在日本的石油公司有5間，分別是「ENEOS、出光昭和Shell、COSMO石油、KYGNUS石油、太陽石油」，與文章中的石油公司有些許出入（因為企業合併的關係，出光石油在2019年合併昭和Shell，所以現狀與當年文章中提到的石油公司有所不同）。
這篇文章是將ENEOS、COSMO石油、昭和Shell、出光石油四間石油公司的高級無鉛汽油分別加入NSR250R內，然後再一一測試它的馬力數值。雖然測試結果在當時讓人覺得相當不可思議，但現在回過頭來重新再看一遍，這次《每日新聞》的報導正好就說明了當時為什麼會出現那樣奇怪的結果。
以下就讓我們重新回顧一下當時刊登的文章（部分內容重新編輯過）。
▲當年測試時準備了四間石油公司「ENEOS、COSMO石油、出光石油、昭和Shell」的高級無鉛汽油，將這些汽油一一加入NSR250R之後，依序在馬力機上測試馬力。
從以前開始，高級無鉛汽油就一直標榜著具備改善油耗、減少廢氣中的有害物質及提升引擎馬力等優點，因此「到底哪一家的汽油比較好？」這個問題自然也會勾起摩托車迷的興趣。有些人決定好要加哪一個牌子的汽油之後，就會一直維持不變，但是網路上也有相當多「加〇×△之後，騎起來感覺完全不同！」的留言。因此這次我們就以NSR來測試一下不同石油公司的汽油到底會有什麼不同
【TEST.1】四家公司的高級無鉛汽油比較「數值上無法看出差異！」結果是測試車的引擎馬力幾乎沒有不同，就算出現些許差異也都是因為測量誤差。
四種高級無鉛汽油全部都是編輯部在測試前一刻才買下，測試車則是使用原版引擎、Rise on膨脹室，沒有限速器並且輕微調整過的MC21（NSR250R）。在高峰值的11500rpm之後，雖然出現了些許差異，但是這是因為反覆測量所造成的誤差，在那之前的馬力曲線基本上都是一致的。
因此，我們可以得出至少這次的測試車「不會因為高級無鉛汽油品牌不同而造成引擎馬力有所不同」的結論。※補充：氣溫、濕度、引擎以及膨脹室的溫度等等因素，皆會造成測量結果出現細微的誤差。
▲比較四家石油公司的高級無鉛汽油。左上是將高峰值的部分放大顯示，結果如同下記所列。
出光石油［紅］：64.9ps/11425rpm・4.1kg-m/11125rpm
昭和Shell［藍］：65.0ps/11535rpm・4.1kg-m/11153rpm
COSMO石油［綠］：64.9ps/11483rpm・4.1kg-m/11087rpm
ENEOS［黃］：65.0ps/11485rpm・4.1kg-m/11193rpm
【TEST.2】比較出光石油的高級無鉛汽油與普通汽油，「普通汽油比較快到峰值」，峰值以下則是與高級無鉛汽油相同
我們這次也測試了高級無鉛汽油以及普通汽油之間的不同。結果是「高級無鉛汽油的峰值以及轉速都比較高，但是峰值以下就和普通汽油沒什麼兩樣」，從圖表中就可以看出兩者有明顯的不同。
這次用來比較的是出光石油的高級無鉛汽油以及普通汽油，相較於普通汽油在轉速11200rpm就從峰值跌落，高級無鉛汽油則是多了100rpm，而且它之後下滑的曲線也比較平緩。除此之外，兩款汽油測出的引擎馬力也差了1.3ps。儘管如此，普通汽油在達到峰值之前的馬力曲線和高級無鉛汽油基本上是一樣的，因此我們也可以說兩種汽油在峰值之前並沒有什麼不同。
▲比較出光石油的普通汽油以及高級無鉛汽油。不看峰值的話，兩種汽油的馬力曲線根本可以說是一模一樣。
高級無鉛汽油［紅］：65.5ps/11316rpm・4.2kg-m/11199rpm
普通汽油［藍］：64.2ps/11173rpm・4.1kg-m/10781rpm
以上是刊登在《RRO SPEC》［Vol.2］中的高級無鉛汽油比較報告。雖然現在我們已經無法確認這幾款高級無鉛汽油的成分是否相同，不過因為JIS規格只有規定汽油辛烷值的最低數值，所以不同石油公司旗下販售的汽油就算辛烷值有所出入也不奇怪，但是事實上卻是使用不同石油公司的高級無鉛汽油所測試出的馬力曲線卻高度相似到讓人覺得不自然。
另外，由於汽油的辛烷值越高就越不容易自然起火，因為這個特性所以就算提高壓縮比，也不容易出現異常燃燒的現象，所以高性能的引擎大多都是使用高級無鉛汽油。由於JIS規格有一定的標準，所以在性能上並不會出現太大的差異。不過因為加入的添加劑不同，所以引擎燃燒室的乾淨程度也不太一樣，以前很多石油公司都會強調這一點。然而現在這樣的情形或許只能停留在過往的回憶之中了。
※《PROSPEC》是一本專門介紹問世30年以上至今仍然深受廣大車迷喜愛的HONDA NSR250R的專門雜誌。以「史上最深入的NSR報導」為主題，提供各種連擁有豐富知識的NSR車主都會拍手叫好的深度報導。2016年秋天發行Vol.1，並在2019年5月出版Vol.2。
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