在日本已經不再生產的2行程車種，讓許多車迷們望之興嘆，原以為不會復見的2行程往日光輝，近來浮現了一線希望，在東京・練馬區的機車販賣店-MSL在得知東南亞尚有持續生產的全新2行程車輛，引進了KAWASAKI Ninja 150 SS & Ninja 150 RR。
Ninja150RR和Ninja150SS搭載的水冷2行程單汽缸150cc引擎最大馬力為29ps(Ninja150RR)和27.9ps(Ninja150SS)，以充滿二行程強而有力的引擎特性搭配僅134kg的車重，帶來了驚人的加速力道，在操控上也相當輕快，同時具備了優異的過彎表現，搭配全整流罩的Ninja150RR整流效果也令人非常期待。
目前MSL提供了Ninja150RR和Ninja150SS 各一輛已經請領日本牌照的試乘車輛，也不免讓人聯想到無論是日本或是歐洲等環保意識如此先進的國家，在對於二行程發動機上仍非是以完全禁止，而是以通過規範仍舊能使用、繼續發展的開放態度，這也是得以讓技術、知識命脈長遠延續的宏觀作法，唯有知識與技術的不斷激盪，才造就現今如此發達的交通工具演化。
對於騎士來說，伴隨特有的排氣音浪的2行程車輛，在聽覺與操駕感所帶來的痛快感，果真是體驗過都久久難以忘懷的深刻滋味。
Ninja150RR（150cc）
顏色：川崎綠色・橘色・黑色
日本售價：￥499,907(未稅)
Ninja150SS（150cc）
顏色：川崎綠色・橘色
日本售價：￥420,277（未稅）
| 全長×全寬×全高 | 1,930×720×1,095(mm) | |
|---|---|---|
| 軸距 | 1305mm | |
| 最低離地高 | 145mm | |
| 座高 | —mm | |
| 前懸吊 | 41mm 正叉式前避震 | |
| 後懸吊 | 中置單槍後避震 | |
| 前剎車系統 | 單碟 | |
| 後剎車系統 | 單碟 | |
| 車體重量 | 134kg | |
| 引擎 | 水冷2行程單汽缸 | |
| 啟動方式 | 腳踩發動 | |
| 點火方式 | CDI・Mikuni VM28化油器 | |
| 缸徑×衝程 | 59.0×54.4(mm) | |
| 壓縮比 | 6.9:1 | |
| 最大馬力 | 29ps/11,000rpm | |
| 最大扭力 | 20N・m/9,000rpm | |
| 傳動方式 | 鍊條傳動 | |
| 齒輪比 | 1速 | 2.700(27/10) |
| 2速 | 1.706(29/17) | |
| 3速 | 1.300(26/20) | |
| 4速 | 1.091(24/22) | |
| 5速 | 0.952(20/21) | |
| 6速 | 0.864(19/22) | |
| 油箱容量 | 10.8L | |
| 輪胎尺寸 | (F)90/90-17 49S (R)110/80-17 57S |
|
資料提供 [MSL]
「Webike台灣」編輯部編譯