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▲圖片來源／MotoGP官網：http://www.motogp.com/
兩周前的泰國站雖然由Quartararo長時間領跑在前，可惜最後仍讓老謀深算的Marquez在最後一圈硬是搶先通過終點線，不僅拿下泰國站冠軍、更創下歷史的提前在泰國站就拿下2019 MotoGP賽季的年度總冠軍；本周賽程來到位於日本的Twin Ring Motegi賽道。
去年在Twin Ring Motegi賽道上，Marquez與Dovizioso激烈纏鬥到倒數第2圈，可惜Dovizioso自己轉倒摔掉了競爭分站及年度冠軍的機會，讓Marquez提前在日本站封王；今年已經封王的Marquez會持續宰制賽道，不讓其他對手有爭奪分站冠軍的機會嗎?
排位賽方面，桿位由Marquez取得，這也讓他達成在MotoGP全賽道都有過桿位起跑的驚人記錄，第2、3位則是同屬Petronas Yamaha SRT的Morbidelli與Quartararo，形成衛星車隊比廠隊的起跑位置還要前面的情況(Vinales第4、Rossi第10位)。
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時序來到日本當地時間下午3點，GP級別正賽揮別自由練習時的濕冷氣候，單圈4.8公里、總計24圈的正賽在燈滅後正式開戰，首先進彎的是桿位起跑的Marquez、Quartararo緊隨在後；第1圈結束前，從第7位起跑的Dovizioso上升到第5位、Vinales落後至第7位。
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Morbidelli與Miller在第3圈發生多次的第3名爭奪戰並且由Miller勝出，Dovizioso也趁此機會拉近與暫居第4位的Morbidelli距離。
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第4圈結束時，Marquez已經與第2位的Quartararo拉出0.9秒的差距，在Quartararo後方的Miller也與他漸行漸遠。
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以Miller首的第二集團在第10圈發生排序變化，Morbidelli趁著Miller的失誤輕鬆超越上到第3、後方的Dovizioso隨後也在彎中超越Miller上到第4。
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第15圈的纏鬥鏡頭一樣發生在第二集團的Morbidelli、Dovizioso及Vinales身上，先是Dovizioso沒有遭遇反抗的超越Morbidelli上到第3、Vinales則在第16圈的彎道上解決掉Morbidelli前進至第4位。
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Vinales並沒有為第4位感到滿足，因此他從第17圈就默默施加壓力在Dovizioso身上、緊接著於第19圈開始發起多次攻勢可惜都被Dovizioso守下，未能將名次再向前挺進。
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最終，日本站的勝利就由Marquez以總時間42分41.492秒取得，同時這也是他在本季取得的第10場分站勝利，第2名則是以0.870秒差距通過終點線的Quartararo，他也成功提前在本站拿下年度新秀的冠軍寶座；拿下頒獎台最後一個席位的是以1.325秒差距完賽的Dovizioso、第4名是Vinales、第5名則是在終點線前的緊要關頭超越Morbidelli的Crutchlow，總時間42分60.632秒；第6到10名分別是Morbidelli、Rins、Mir、Petrucci、Miller。
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兩周前的泰國站雖然由Quartararo長時間領跑在前，可惜最後仍讓老謀深算的Marquez在最後一圈硬是搶先通過終點線，不僅拿下泰國站冠軍、更創下歷史的提前在泰國站就拿下2019 MotoGP賽季的年度總冠軍；本周賽程來到位於日本的Twin Ring Motegi賽道。
去年在Twin Ring Motegi賽道上，Marquez與Dovizioso激烈纏鬥到倒數第2圈，可惜Dovizioso自己轉倒摔掉了競爭分站及年度冠軍的機會，讓Marquez提前在日本站封王；今年已經封王的Marquez會持續宰制賽道，不讓其他對手有爭奪分站冠軍的機會嗎?
排位賽方面，桿位由Marquez取得，這也讓他達成在MotoGP全賽道都有過桿位起跑的驚人記錄，第2、3位則是同屬Petronas Yamaha SRT的Morbidelli與Quartararo，形成衛星車隊比廠隊的起跑位置還要前面的情況(Vinales第4、Rossi第10位)。
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時序來到日本當地時間下午3點，GP級別正賽揮別自由練習時的濕冷氣候，單圈4.8公里、總計24圈的正賽在燈滅後正式開戰，首先進彎的是桿位起跑的Marquez、Quartararo緊隨在後；第1圈結束前，從第7位起跑的Dovizioso上升到第5位、Vinales落後至第7位。
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Morbidelli與Miller在第3圈發生多次的第3名爭奪戰並且由Miller勝出，Dovizioso也趁此機會拉近與暫居第4位的Morbidelli距離。
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第4圈結束時，Marquez已經與第2位的Quartararo拉出0.9秒的差距，在Quartararo後方的Miller也與他漸行漸遠。
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以Miller首的第二集團在第10圈發生排序變化，Morbidelli趁著Miller的失誤輕鬆超越上到第3、後方的Dovizioso隨後也在彎中超越Miller上到第4。
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第15圈的纏鬥鏡頭一樣發生在第二集團的Morbidelli、Dovizioso及Vinales身上，先是Dovizioso沒有遭遇反抗的超越Morbidelli上到第3、Vinales則在第16圈的彎道上解決掉Morbidelli前進至第4位。
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Vinales並沒有為第4位感到滿足，因此他從第17圈就默默施加壓力在Dovizioso身上、緊接著於第19圈開始發起多次攻勢可惜都被Dovizioso守下，未能將名次再向前挺進。
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最終，日本站的勝利就由Marquez以總時間42分41.492秒取得，同時這也是他在本季取得的第10場分站勝利，第2名則是以0.870秒差距通過終點線的Quartararo，他也成功提前在本站拿下年度新秀的冠軍寶座；拿下頒獎台最後一個席位的是以1.325秒差距完賽的Dovizioso、第4名是Vinales、第5名則是在終點線前的緊要關頭超越Morbidelli的Crutchlow，總時間42分60.632秒；第6到10名分別是Morbidelli、Rins、Mir、Petrucci、Miller。
日本GP分站成績
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 總時間 |
| 1 | 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | 42分41.492秒 |
| 2 | 20 | Fabio Quartararo | Petronas Yamaha SRT | 慢0.870秒 |
| 3 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | 慢1.325秒 |
| 4 | 12 | Maverick Vinales | Yamaha Factory Racing | 慢2.608秒 |
| 5 | 35 | Cal Crutchlow | LCR Honda CASTROL | 慢9.140秒 |
| 6 | 21 | Franco Morbidelli | Petronas Yamaha SRT | 慢9.187秒 |
| 7 | 42 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | 慢9.306秒 |
| 8 | 36 | Joan Mir | Team SUZUKI ECSTAR | 慢10.695秒 |
| 9 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati Team | 慢14.216秒 |
| 10 | 43 | Jack Miller | Alma Pramac Racing | 慢18.909秒 |
| 11 | 44 | Pol Espargaro | Red Bull KTM Factory Racing | 慢25.554秒 |
| 12 | 88 | Miguel Oliveira | KTM Tech 3 Racing | 慢27.870秒 |
| 13 | 63 | Francesco Bagnaia | Alma Pramac Racing | 慢29.983秒 |
| 14 | 82 | Mika Kallio | Red Bull KTM Factory Racing | 慢31.232秒 |
| 15 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | 慢32.546秒 |
「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導
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