KAWASAKI突然在印尼的YOUTUBE官方頻道上釋出一段短短21秒、標題為「NEW LOOKS OF OUR 250 CATEGORY」的影片，可以從影片看到車身上的「Ninja」及「250」的塗裝字樣。
由於KAWASAKI早在今年(2019)9月就發表了2020年式Nijna 250的塗裝配色，所以這則影片提到的會是傳說中搭載並列4汽缸引擎的250cc車款嗎？真是太令人興奮了！
KAWASAKI將實現我們的夢想！
曾幾何時，現在的250cc級距運動車款一眼望去最多僅搭載並列雙缸引擎，雖然並列雙缸引擎的動力足夠、省油、養護費用又低，但是我們並沒有忘記轉速表紅線直上2萬轉的CBR250RR、FZR250R等車款那酥麻又特殊的騎乘感受，當時的體驗直至現在依舊難以忘記。 因此早在去年，筆者就曾預測過KAWASAKI正偷偷研發250cc的並列4汽缸引擎運動車款，在預測當時也引起廣大車迷的迴響及期待。 此外，我們也在前陣子借來了CBR250RR (MC22)、(MC51)、FZR250R、YZF-R3等車款，一起比較並列4汽缸引擎與並列雙缸引擎之間的差異，同時推測如果以現代技術為基礎，研發出來的並列4汽缸引擎能達到怎樣的性能。 KAWASAKI之所以在推出「機械增壓Z」的預告影片後，緊接著推出這則「NEW LOOKS OF OUR 250 CATEGORY」影片，似乎就是想點出他們今年度的壓軸就是這兩輛車款，至於這輛250cc車款的名稱會是「Ninja ZX-25R」嗎？相信在影片中預告的10月10日當天就會完全明朗。
▲在Young Machine 2019年8月號的內容，當時就預測250cc並列4汽缸引擎會復活！
▲車架會採用Ninja H2車系的鋼管車架嗎?
將影片中的畫面拿來與Ninja 250進行比較
▲在9月1日推出的2020年式Ninja 250 KRT EDITION。
▲蜂窩狀圖案似乎成為Ninja車系的通用意象。
▲雖然都一樣是250，但周圍結構與Ninja 250有所不同，隱約還能瞥見類似進氣導管的裝置，雖然影片中沒有引擎聲浪，但筆者相信一定是搭載250cc並列4汽缸引擎的Ninja！
▲這種傳統的川崎綠是不是很讓人興奮？如果能在這款新的250cc車款上推出Rea在WSBK五連霸的特仕版的話，那就真的太好了！
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