他山之石／從基礎學起！日本騎乘學校正流行

  其實不光只有初學者或重新回歸摩托車懷抱的「回鍋騎士」，就連經驗豐富的摩托車騎士也常無法脫離對摩托車的恐懼之心，抱持著「對自己的騎乘方式沒有自信」這種想法的騎士應該也不在少數。   為了要解決眾多騎士對自己沒信心的想法，以下就要為大家介紹教過無數摩托車騎士騎乘基礎的專家-中井直道，是怎麼藉由騎乘學校來教導騎士「循序漸進」的增進騎乘技術。

不管是誰都能學習的騎乘技巧

筆者第一次見到中井直道是在2010年，當時因為《Young Machine》的姊妹雜誌《Big Machine》的採訪報導而造訪了「那須MSL騎乘學校」。   當時騎乘學校練習時就是在地上放2個安全三角錐，然後學員就輪流繞著安全三角錐像是在寫數字8一樣的騎乘，也就是以所謂的「繞8」為基礎的練習法。老實說，筆者一開始真的覺得這種練習方式非常老套。   但是，筆者卻在中井直道的數字8練習法中，感受到一種從未出現過的說服力，因為中井直道的教法是按照順序的，步驟就是：   1.一開始就算繞很大圈也沒關係，繞8字時要注意的就是左右兩邊要均等的繞圈圈 2. 等到能夠繞8字後，就開始利用後輪煞車開始將繞圈圈的路徑縮小 3. 等到學會轉彎之後，就可以打開油門開始加速 4. 靈活使用前輪煞車   因此一點都不會讓人覺得很勉強。   當時實際親身體驗騎乘學校的工作人員，在上課一開始和課程結束後的表現完全就是判若兩人的有了明顯進步，雖然過一陣子就忘記一大半就是了(笑)。   儘管如此，他的確在騎乘學校學到了東西，所以只要固定去上課的話，不難想像騎乘技巧能夠變得多厲害。   ▲這張照片是2019年3月23日在那須MSL騎乘學校舉辦的「Red Baron 循序漸進試乘會」的畫面。   中井直道從2010年開始在日本兵庫縣一個很小的賽道-豬名川賽道上開始定期舉辦騎乘學校，他三不五時也會在《Big Machine》上介紹在豬名川賽道舉辦騎乘學校中所獲得的知識，而這些文章也是《Big Machine》裡極受歡迎的內容之一。   現在中井直道除了在南海騎乘學校與那須MSL騎乘學校擔任主要講師外，還會幫忙經營管理世界耐力錦標賽王者-北川圭一在日本靜岡縣的龍洋試車場舉辦的「北川圭一騎乘學校」。  

與其習慣不如學習

接下來就進入實踐篇。在確認基本動作之前，先來介紹一下中井直道騎乘學校的源流。(以下內容節錄自《Big Machine》2011年1月號)   「雖然我本身就有在注意安全問題，但在學習摩托車時，我其實也學了『基礎滑雪』的滑雪技術。在學這些東西時，讓我印象深刻的就是它有一套非常明確的學習順序，而且只要照著走就會進步。   我那時還稍微查了一下為什麼會有這樣一套學習流程的原因，才發現原來歐洲的文化是會在滑雪場入口處設立許多滑雪學校的看板，大家也都會在開始滑雪前就先認真學習，之後才會上山開始進行滑雪活動，和我們這種『比起學習，先習慣』的作法完全不同，歐洲人在正式開始前會先學基本。   因此我也開始覺得學騎摩托車應該也要像這樣做才對呀！所以我創立了一套不管是誰都能進步的學習順序，而且從我的騎乘學校創立以來，這套內容一直都沒有改變。」   上面引用的是中井直道在《Big Machine》2011年1月號提到的內容，不管是在之後的採訪，或是那須MSL騎乘學校最近的教學講義，都可以發現他的信念從以前到現在一點都沒改變。

你會基本動作嗎？首先要先了解自己

在騎乘學校學習最大的意義就在於能夠知道現在自己的技術怎麼樣，而這些東西完全就是您在日常生活騎乘之中實際會使用到的技巧。   當然充分練習也非常重要，但是最理想的狀態還是要在平時騎乘時就要仔細思考，有不足的話就去請教別人然後了解自己的能力，安全且不要勉強的慢慢進步，不要妄想一步登天的以超出自身能力的方式騎乘摩托車。   ▲【前進】摩托車的樂趣可以說是在油門打開後才能享受到，但是在摩托車能夠穩穩站立之前，您的心情及衝勁也打開了嗎？   ▲【轉彎】現在的摩托車只要傾斜車身就多多少少能夠轉彎，但不要偷懶的把一切都交給摩托車，而是要自己實際的動起來操控、按照自己的心意轉彎！   ▲【停止】想要穩穩地停住摩托車就需要停車的技巧，就算摩托車有再好的煞車系統，想要停車還是得靠「我們人類的手指頭」。

好好思考一下，這樣的騎乘方式是不是在下雨天也能通用？

不會害怕傾斜車身的人，很多都是靠著將摩托車深深傾斜之後再來轉彎，但是希望大家經常問自己，自己現在的騎乘方式是否在下雨天也能適用？這點其實非常重要。那麼想要盡量不要傾斜車身就能轉彎的話，應該怎麼辦才好呢？這些東西其實在基礎騎乘技巧中就可以學會。   ▲希望大家想一想，這樣靠壓低車身轉彎的騎乘方式是不是在下雨天也一樣能夠辦到？   下一篇的內容是教大家怎麼「靠著視線和下半身就能讓摩托車轉彎」。

日本地區騎乘學校的資訊

第一個要介紹的是南海騎乘學校，南海騎乘學校今年(2019)已經是第六年舉辦，在神戶Sports Circuit會舉辦7場、名阪Sportsland則會舉辦2場的在近畿地區共舉辦9場，也預定在關東地區特別舉辦一場，地點則是連續三年舉辦的袖之浦賽車場。   順帶一提，今年在神戶Sports Circuit的第一場騎乘學校在開放報名後的短短10天便額滿截止，可以說是非常受到歡迎。在42名參加者中，有18位是首度參加，雖然成員主要都是40～50幾歲，但第一次參加的18人之中有7名是女性、有6位是20～30幾歲，學員的性別年齡組合非常多樣化。   神戶Sports Circuit第二場則是在5月舉辦，現在也已經額滿截止。如果大家有興趣的話，6月22日在神戶Sports Circuit舉辦的第三場（報名期間：5月11日～6月15日）是離現在最近的一場。

2019年度南海騎乘學校活動時程表

場次	舉行日期	舉辦地點
第1場	4月20日（六）	神戶Sports Circuit（結束）
第2場	5月25日（六）	神戶Sports Circuit（報名截止）
第3場	6月22日（六）	神戶Sports Circuit
第4場	7月13日（六）	名阪Sportsland
第5場	8月10日（六）	神戶Sports Circuit
第6場	9月 7日（六）	神戶Sports Circuit
第7場	10月19日（六）	神戶Sports Circuit
第8場	11月 9日（六）	名阪Sportsland
第9場	11月30日（六）	神戶Sports Circuit

  詳細資訊請參考下列網站： ・南海部品官方網站 http://www.nankaibuhin.co.jp ・騎乘學校網址 http://www.nankaibuhin.co.jp/school/index.html

2019年度那須MSL騎乘學校活動時程表

「想要騎得更加安全」、「想要變得更加熟練」，主要是以對日常生活安全騎乘有幫助的課程內容為主，配合每位學員的程度，讓大家學習騎乘基礎及實踐技術。   課程內容以數字8練習法為基礎，在訓練轉彎、前進、停車的同時，學會如何蛇行前進、定點煞車以及迴避危險的方法，課程最後還會以賽道騎乘（非比賽）做結尾。  

場次	舉辦日期	課程內容
第1場	4月6日(六) (結束)	基礎篇到應用篇
第2場	4月7日(日) (結束)
第3場	6月8日(六)
第4場	6月9日(日)
第5場	8月3日(六)
第6場	8月4日(日)
第7場	10月12日(六)
第8場	10月13日(日)

  詳細資訊請參考下列網站： ・那須MSL官方網站  http://nasumsl.redbaron.co.jp/ ・騎乘學校官方網站  http://nasumsl.redbaron.co.jp/school/riding.html   ※以上資訊皆針對持有日本駕照的騎士，其他地區騎士能否參加請依官網資訊為準

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