TRICK STAR RACING日前宣布將更改現在正在參加的「2019 EWC世界耐力錦標賽」的比賽級別，從SST級別更改為EWC級別。
從利曼24小時耐力賽起將變更參賽級別
在去年(2018)8月公布將全程參加「2019 EWC世界耐力錦標賽」的TRICK STAR RACING，在第一場的Bol d'or 24小時耐力賽中於SST級別拿下第2名，並獲得綜合成績第8名。 今年(2019)也將會和去年一樣，繼續與Tati Team聯手並接受Webike的贊助，以「Webike Tati Team TRICK STAR」的身份參賽。 雖然參賽陣容包括車手在內並沒有太大變化，但今年將從SST級別升級到EWC級別，以此挑戰更高目標。 以下引用自公開新聞稿 ________________________________________ 去年(2018)在第1站的Bol d'Or 24小時耐力賽中，TRICK STAR的王牌車手出口修選手以及曾在SST級別中拿下冠軍的Julien Enjolras選手及Kevin Denis選手三人首度合作，雖然在賽前測試時沒有跑出令人滿意的結果，但三人在磨合後就發揮出良好的團隊精神，在正賽時順利攜手渡過難關並展現出色戰力，首度合作參賽就拿下佳績的贏得SST級別第2名。
▲出口修選手
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而今年(2019)的第一場比賽，也就是2019賽季的第2站「利曼24小時耐力賽」，Webike Tati team TRICK STAR將再度以同樣的參賽陣容出賽，但是因為將參賽級別更改為EWC級別，因此我們從2月開始就不斷地測試參賽車，希望能趕在4月的比賽正式開始前完成調整。
同時也希望今年能和去年在Bol d'or 24小時耐力賽時一樣，包含選手在內的大家都能發揮出卓越表現，集結全隊力量一起拿下最好的成績。
為了贏得EWC級別的冠軍頭銜，我們將全力以赴的努力奮鬥，也希望大家能繼續支持我們、為我們加油。
利曼24小時耐力賽
利曼(Le-Mans)24小時耐力賽所使用的Bugatti circuit是位於法國境內的賽道，此賽道建立於1966年，一開始的賽道單圈長度為4.4公里，在2008年修改後微幅縮短成4.2公里。舉凡世界知名的賽事諸如MotoGP、Formula 1、Formula 2、Formula 3、利曼24小時耐力賽等賽事都曾在此賽道上舉行。 在這個利曼賽道上，早於1923年就首次舉辦了汽車耐力賽事(當時Bugatti circuit還未建立)，雖然摩托車賽事出現的時間是更早的1912年，但耐力賽事則一直要到1969年才首次舉辦。 利曼24耐同時也是世界耐力錦標賽(Endurance World Championship，EWC)全年賽季五個分站中的第2站，這五站中也包含大家較為熟悉的日本鈴鹿八耐。 世界耐力錦標賽共分為EWC與SST級別，Webike Tati team TRICK STAR在2019賽季的開幕戰Bol d'or 24耐就是參加SST級別並成功拿下第2名的佳績，因此決定從利曼24耐起的剩餘分站將挑戰更高級別的EWC級別。
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世界耐力錦標賽／「Webike Tati team TRICK STAR」首戰告捷!資料提供「TRICK STAR」 「Webike台灣」編輯部編譯
