▲照片拍攝於莫三比克共和國。我從20歲起開始旅行，當時正騎著TC250進行「環遊非洲」的旅行。
我的「摩托車旅行」是從1968年4月12日啟程的「環遊非洲」旅行開始，那個時候我才20歲。
當時我騎著SUZUKI的TC250，花費2年的時間進行「環遊非洲」的旅行，等我結束旅行回到日本時已經22歲。「沒有事情比這還更有趣，從今以後我要騎著摩托車到全世界旅行!」22歲那一年的我，就已經下定決心立下要騎著摩托車四處旅行的願望。
從此，我便照著這個「22歲的心願」，在「環遊非洲」之旅結束後，又繼續「環遊世界一圈」、「周遊六大洲」等旅行，盡情享受暢遊全世界的樂趣。
由於在20幾歲環遊世界時的手頭非常拮据，所以我的住宿費基本上都是零，因為有超過1000個晚上都是搭帳篷露宿。
我開始把目光轉回日本是在過了25歲以後，從那個時候起我才開始決定在日本進行摩托車之旅，之後便開始各式各樣的摩托車主題之旅，像是「橫越山嶺」、「溫泉之旅」、「海岬之旅」等，騎著摩托車到日本各地旅遊。「環日本一周」也是其中一個能夠更完整欣賞日本之美的主題旅遊。
▲騎Hustler 50的「30歲環日本一周」之旅，照片拍攝於SUZUKI總公司前。
我20幾歲時都在環遊世界，到了30歲後才開始對日本著迷。40、50歲的時候則是輪流在日本及全世界旅行，在環遊世界時比較和日本有什麼相似之處、在周遊日本時則比較和世界其他地方有什麼不同。等過了60歲後，便把旅行重心全都放在日本。
從最下面的賀曾利隆「環日本一周」一覽表中可以看到，我第一次「環日本一周」是在30歲以後；現在偶爾想起還是會覺得有點可惜，想著「如果在20歲出頭的時候就環遊日本該有多好…」。
▲「30歲環日本一周」，在信州切明溫泉的免費露天浴池泡溫泉。
在30歲環日本一周之後，我陸續挑戰了40歲、50歲、60歲、70歲等在不同年齡時環遊日本，在這之中也進行了不少「主題環遊日本」的旅行，像是「稱霸全日本島嶼」、「稱霸全日本溫泉」、「稱霸全日本林道」等旅行，而每10年一次的「環日本一周」旅行，就好像是在人生不同階段的里程碑一樣。
「30歲環日本一周」之旅是在我帶著妻子及出生10個月的嬰兒一起進行「橫越西伯利亞→歐洲→穿越撒哈拉沙漠」的旅行之後，當時出發時是3個人，但是回到日本時則變成三個人半；在迎接第二個小孩出生後，我帶著10萬日圓的旅費，對妻子只留下一句「抱歉，我要出發了！」就離開家開始我的摩托車之旅。因為環遊日本的全部旅費只有10萬日圓，因此整趟旅程全部都是露宿戶外。
在「40歲環日本一周」出發前，我被診斷出胸部長了腫瘤，因此在出發時我的心情非常低沉「我的人生難道就要就此結束了嗎？」但是在結束旅行後，我又開始覺得充滿活力，在隔年更是騎著環日本一周時使用的Hustler 50完成了「洛杉磯→加爾各答」的「環遊世界」的壯舉。
▲照片拍攝於四國的石鎚山山腳，當時正騎著Hustler 50進行「40歲環日本一周」之旅。
▲「40歲環日本一周」之旅的隔年更是進行了「環遊世界」的旅行，照片拍攝於土耳其的伊斯坦堡海峽。
在40歲過後的10年間，我其實是帶著「對死亡的恐懼」進行旅行。不過在45歲進行胸部腫瘤的摘除手術後，感覺又重新活了過來，「這樣子以後我還能再繼續騎著摩托車旅行！」長在胸部的腫瘤雖然有水煮蛋那麼大，不過幸好只是良性的。
「50歲環日本一周」的出發時間則是慢了一年。因為在我剛滿50歲不久後就突然心臟病發作，嚴重時連家裡的樓梯都爬不上去。雖然之後身體有好轉恢復到能夠騎摩托車，但卻又出現嚴重的心律不整，那個時候醫生甚至還在一旁說起風涼話「你這樣竟然還有辦法過著正常的生活」。
我在患有嚴重心律不整的狀況下開始了摩托車之旅，從東京日本橋出發過後第13天，當我騎在四國四萬十川的沿岸道路時，心律不整的狀況突然消失！在醫院無法治好的心律不整卻被摩托車給治好，而且從那之後的20年間，我一次都沒有被診斷出心律不整、甚至連心臟病也都沒再發作過。
▲騎著DJEBEL 25進行「50歲環日本一周」，照片拍攝於西鹿兒島車站前。
▲「50歲環日本一周」抵達終點東京日本橋時的模樣。
「60歲環日本一周」則是和「花甲」的戰鬥，步入花甲之年後的我突然出現了許多壓力，最主要原因是自己也覺得「已經上了年紀，應該沒辦法再繼續了吧…」。
但是等到騎摩托車環日本一周之後，我也順利克服了這些壓力，眼前仿佛出現了全新的世界。「沒錯，花甲就是回到原點！我的原點是在20歲，所以就是回到了20歲！」光是這麼想就覺得心情變得輕鬆許多，也獲得了新的動力，並在隔年進行第二趟的環日本一周之旅。除此之外，我也進行了幾次與日本有關的主題旅行，像是「稱霸四國八十八箇所」、「東北四端紀行」、「稱霸北海道遺跡」等。
▲騎著Address V125G進行「60歲環日本一周」之旅，照片拍攝於門司港車站前。
▲騎在「地吹雪」的國道238號上，朝向日本最北端的的宗谷岬前進。
這次的「70歲環日本一周」之旅則是「和年老力衰的對抗」，因為即使再怎麼逃避不想面對，但每一天還是都感覺到自己正慢慢變老。
▲「70歲環日本一周」，從東京日本橋出發吧！
最能表現出上了年紀的是在這次旅程最後的「繞伊豆半島一圈」時發生的摔倒事件，而且並不是在騎摩托車時摔倒，而是在走路時發生，當時的我不小心被路緣石絆倒且整個人重重的摔到地上，從這件事情就可以看出我身體的反射神經已經變遲鈍。
就在我想著「到這裡就完成繞日本一圈的旅行了」的那一瞬間，突然眼前一片黑暗，不過我不愧是「幸運的賀曾利」，雖然摔了一跤但是並沒有骨折，這也算是不幸中的大幸。
就這樣，我努力克服上了年紀帶來的不便順利抵達了日本橋，在順利結束這次旅行後，又開始抱著「看樣子即使過了70歲也還是能繼續騎摩托車」、「下次就來挑戰『80歲環日本一周』吧！」的心情(笑)。
賀曾利隆「環日本一周」一覽表
| 旅行主題 | 旅行時間 | 使用車輛 | 行駛里程 | 備註 |
| 30歲環日本一周 | 1978年8月28日～11月16日（64天） | SUZUKI TS50 | 18981公里 | |
| 40歲環日本一周 | 1989年8月17日～11月16日（92天） | SUZUKI TS50 | 18984公里 | 隔年騎著TS50環遊世界一圈↓ |
| 環遊世界一周 | 1990年7月14日～11月15日（128天） | SUZUKI TS50 | 24791公里 | 橫越北美、歐洲與亞洲等19個國家 |
| 50歲環日本一周 | 1999年4月1日～10月29日（122天） | SUZUKI DJEBEL 250 GPS Version | 38571公里 | |
| 稱霸全日本島嶼 | 2001年3月22日～2002年4月22日（154天） | SUZUKI SMX50、Birdie90 | 23692公里 | 分成8個地區，「伊豆群島、小笠原群島篇」、「本州東部篇」、「北海道篇」、「本州西部篇」、「四國篇」、「九州篇」、「沖繩篇」 |
| 稱霸全日本溫泉 | 2006年11月1日～2007年10月31日（296天） | SUZUKI GSR400、ST250、I DJEBEL 250XC、SKYWAVE 400、Bandit 1250S、DR-Z400S、DR-Z400SM、Address G125V | 60719公里 | 分成8個地區，「關東篇」、「甲信篇」、「本州西部篇」、「四國篇」、「九州篇」、「本州東部篇」、「北海道篇」、「伊豆群島篇」 |
| 60歲環日本一周（第一趟） | 2008年10月1日～12月27日（80天） | SUZUKI Address V125G | 19961公里 | |
| 60歲環日本一周（第二趟） | SUZUKI Address V125G | 16964公里 | 「四國八十八箇所、日本百觀音靈場」 | |
| SUZUKI ST250 | 8642公里 | 「奧之細道」 | ||
| SUZUKI DR-Z400S | 6003公里 | 北海道遺跡 | ||
| 稱霸全日本林道 | 2010年5月12日～9月10日（78天） | SUZUKI DR-Z400S | 15541公里 | 西日本篇 |
| SUZUKI Big Boy | 12667公里 | 東日本篇 | ||
| 70歲環日本一周（第一趟） | 2017年9月1日～12月17日（93天） | SUZUKI V-Strom 250 | 25296公里 | |
| 70歲環日本一周（第二趟） | 2017年12月20日～2018年12月31日 | SUZUKI V-Strom 250 | 63648公里 | 主題式的環日本一周 |
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【賀曾利隆專欄】第2趟的70歲環日本一周之旅 (上) 【賀曾利隆專欄】70歲環日本一周之旅(序)「Webike名家專欄」賀曾利隆 「Webike台灣」編輯部編譯
