HONDA 在日前宣布將於明年(2019) 1月11日(周五)及1月28日(周一)，分別推出2019年式CB1100EX、CB1100RS與CB1100。
將加熱握把、ABS系統列為標準配備
由HONDA推出搭載氣冷式並列4汽缸引擎、輸出馬力強又容易操控的大型運動街車「CB1100」、「CB1100EX」和「CB1100RS」將在明年(2019)進行改款，除了各部位零件進一步熟成深化外，同時也變更了塗裝配色。CB1100
CB1100維持採用正立式前叉與雙槍後避震的底盤設定，但將油箱容量從現行款的14L一舉增加到17L，車身塗裝則是採用了有厚重感的金屬黑。 主要特色 ■採用能發揮順暢的阻尼特性並帶來優質騎乘感的SHOWA 製正立式前叉。 ■將油箱容量增加為17L以增加續航距離。 ■搭載採用讓長距離騎乘更為舒適並給人典雅感的雙人坐墊。 ■引擎與前後土除、輪框等零件都採用以黑色為基調的塗裝，藉由和其他部位的金屬材質形成對比，呈現出經典車款常見的高級感。
▲CB1100 金屬黑
CB1100EX
CB1100EX則是將引擎整個塗裝成銀色，車身本體則採用具有質感的糖果紅及珍珠鷹眼藍，前後土除及側蓋更是採用和車身相同的顏色以營造出統一感。 主要特色 ■採用鋁合金製空氣濾清器以表現金屬的特有質感。 ■為了保護前叉內管並增加前輪裝飾的安裝上前叉防塵套。 ■在後座坐墊加上銀色滾邊提高質感的同時，也在視覺上賦予延伸車架線條的作用。 ■在高質感的非焊接油箱側面加上銀色線條以強調設計感。
▲CB1100EX 珍珠鷹眼藍
CB1100RS
CB1100RS採用能夠調整阻尼反應的雙槍後避震，藉此讓底盤裝置更為成熟，在提高騎乘性能的同時也追求騎乘舒適性。塗裝配色則推出三種顏色，分別是具有厚重感的金屬黑、在都市顯得低調典雅的霧面銀以及爽朗大方的珍珠鷹眼藍。 主要特色 ■採用能夠調整阻尼的雙槍後避震以追求更高的騎乘性能。 ■施以拋光研磨髮絲加工處理的車身側蓋加上黑色防蝕鋁處理來呈現出高質感。 ■在非焊接油箱的正上方加入線條強調運動風格。 ■採用鋁合金製的空氣濾清器來表現金屬的特有質感。 ■金屬黑版本的引擎、底盤裝置、前後土除、側蓋等零件都以黑色為統一基調以呈現精悍感。 ■珍珠鷹眼藍及霧面銀的版本則是將引擎、前後土除、側蓋等以黑色為統一基調，左右曲軸箱外蓋及前叉外管、腳踏支架等則是採用強調金屬材質的零件或塗裝成銀色。
▲CB1100RS 霧面銀
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CB1100
金屬黑
CB1100EX
糖果紅
珍珠鷹眼藍
CB1100RS
金屬黑
霧面銀
珍珠鷹眼藍
主要規格
| 車型 | CB1100 | CB1100EX | CB1100RS | |||
| 型式 | 2BL-SC65 | |||||
| 全長×全寬×全高(mm) | 2190×835×1130mm | 2200×830×1130mm | 2180×800×1100mm | |||
| 軸距(mm) | 1490mm | 1490mm | 1485mm | |||
| 離地最低高度(mm) | 135mm | 135mm | 130mm | |||
| 坐墊高度(mm) | 785mm | 780mm | 785mm | |||
| 車體重量 (kg) | 256kg | 255kg | 252kg | |||
| 乘載限額 (人) | 2 | |||||
| 燃油消耗率 （km/L） | 日本國土交通省檢測値 定地油耗値（km/h） | 31.3 km/h（60km/h）〈雙人騎乘時〉 | 31.3 km/h（60km/h）〈雙人騎乘時〉 | 31.1 km/h（60km/h）〈雙人騎乘時〉 | ||
| WMTC模式値（級別） | 18.9 km/h（級別3-2）〈單人騎乘時〉 | |||||
| 最小回轉半徑(m) | 2.7m | |||||
| 引擎型式・種類 | SC65E 氣冷式4行程DOHC 4汽門並列4汽缸 | |||||
| 總排氣量 (cc) | 1140cc | |||||
| 缸徑×行程 (mm) | 73.5×67.2mm | |||||
| 壓縮比 | 9.5 | |||||
| 最高輸出馬力 (kW[ps]/rpm) | 66kW[90ps]/7500rpm | |||||
| 最大扭力 (N・m[kgf・m]/rpm) | 91 N・m [9.3 kgf・m]/5500rpm | |||||
| 燃油供給方式 | 電子控制燃油噴射（PGM-FI） | |||||
| 啟動方式 | 電動啟動 | |||||
| 點火方式 | 全晶體式電瓶點火 | |||||
| 引擎潤滑方式 | 壓送飛沫併用式 | |||||
| 油箱容量 (L) | 17L | 16L | ||||
| 離合器 | 濕式多片彈簧式 | |||||
| 變速箱 | 常時齒合式6段往復 | |||||
| 齒比 | 1 速 | 3.083 | ||||
| 2 速 | 1.941 | |||||
| 3 速 | 1.478 | |||||
| 4 速 | 1.240 | |||||
| 5 速 | 1.074 | |||||
| 6 速 | 0.964 | |||||
| 減速比（1次/2次） | 1.652/2.222 | |||||
| 後傾角（度）/曳引力距 (mm) | 27°00´/114 | 27°00´/114 | 26°00´/99 | |||
| 輪胎 | 前 | 110/80R18M/C 58V | 110/80R18M/C 58V | 120/70ZR17M/C 73W | ||
| 後 | 140/70R18M/C 67V | 140/70R18M/C 67V | 180/55ZR17M/C 73W | |||
| 煞車形式 | 前 | 油壓式雙碟盤 | ||||
| 後 | 油壓式碟盤 | |||||
| 避震形式 | 前 | 正立式前叉 | ||||
| 後 | 雙槍彈簧後避震 | |||||
| 車架形式 | 雙搖籃車架 | |||||
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