雖然日前在FXDR114的媒體試乘會上就已經先為大家送上以第一印象為主的速報，但這次將會加上影片解說，為大家更仔細地介紹FXDR114。
SOFTAIL車系最新的運動巡航車款
FXDR114是在去年(2017)進行全面改版的新款SOFTAIL車系的第10輛新車。
首先先為不太熟悉HARLEY-DAVIDSON的人來簡單介紹一下。「SOFTAIL」的外型設計雖然和早期沒有搭載後避震器的HARLEY-DAVIDSON車款非常相似，但其實在SOFTAIL的內部卻是搭載了後避震器的現代車款。此外，「SOFTAIL」的車系名稱則是源自於表示具備優異騎乘感的「Soft Tail」之意。
不僅如此，HARLEY-DAVIDSON在今年(2018)起更將同樣傳統的「Dyna」車系併入SOFTAIL車系中，推出全新的SOFTAIL車系；作為擔起HARLEY-DAVIDSON重心的中排氣量運動巡航車款，SOFTAIL車系自然也成為現今聲勢最高的系列之一。
現代及運動風的車身設計
首先從外觀上來看，FXDR114的造型非常嶄新，不是HARLEY-DAVIDSON昔日那種豪華美式巡航車款的風格，而是延續低趴且修長的傳統外型，並將其改為現代感十足的「DRAG RACE」風格，再加上極簡的頭燈整流罩與尾部被削掉的單人坐墊等，外表也給人相當程度的輕快感。 [gallery columns="2" size="medium" ids="36438,36439,36436,36437"] FXDR114是重視騎乘性能的新款SOFTAIL系列中，特別強調動感騎乘性能的車款。跨坐上去後會發現腳踏的位置稍高，再加上排氣管尾段的固定位置稍微上移，所以能夠增加轉彎時傾角角度，搭配上倒立式前叉及雙碟盤煞車等底盤裝置，可以看出整台車的結構採用了運動感十足的設計。 此外，FXDR114還大量使用了鋁合金及樹脂材料，這也使得FXDR114成為SOFTAIL車系中最輕的車款，重量只有303kg，這在頻頻推出重量級大型車款的HARLEY-DAVIDSON來說，已經算是非常輕盈的了。驚人加速性及厚實的鼓動感
FXDR114搭載著一具傳統氣冷式V型雙缸引擎，排氣量是幾乎可以與汽車相提並論的1886cc，而這顆巨大的V型雙缸引擎也為FXDR114帶來了厚實的扭力及驚人的加速性。可想而知，排氣音應該也能和破壞柏油路的削岩機一樣，充滿厚實的鼓動感。 不過，雖然FXDR114採用傳統的V型雙缸引擎，但是因為新款SOFTAIL車系有內建雙平衡器，所以能夠巧妙地消除引擎的多餘震動，因此即使是在高速公路上巡航時大補油門的話，依舊能在加速時聽到排氣音加大的同時感受到往前衝的騎乘快感。
▲由於內建雙平衡器，所以震動相對來說也比較少，即使長途騎乘也不容易感覺累，而這也是FXDR的一大優點，果然不愧是一心一意打造巡航車款的HARLEY-DAVIDSON。
順帶一提，FXDR搭載的「Milwaukee Eight」引擎有兩種不同的排氣量，分別是107ci(1745cc)及114ci(1868cc)，而FXDR114只有採用高階版專用的114，因此從這點來看，FXDR114的重心果然是放在強調動力性能的方面。
典型美式肌肉車款的造型
造型相當美麗的巨大汽缸加上突出的空氣濾清器及240mm的超寬後輪等，成功為FXDR114在視覺上帶來強而有力的感覺。以汽車來舉例的話，FXDR114就好像Chevrolet V8等早期美式肌肉車款的風格，那種「強而有力」的肌肉造型非常具有魅力。
過彎時的豪邁感
在操控性能方面，與其說是輕快、不如說是非常厚重，由於1700mm的軸距及303kg的車重所帶來的安定感，讓FXDR114在過彎傾斜車身時，會讓人體驗到18吋的大直徑且超寬的扁平後輪好像要倒在路面上一樣的獨特感覺。
▲從外表上來說，雖然FXDR114比較適合「直線騎乘」，但傾斜車身後也能很順地轉彎，同時給人操控大型車款的優越感及豪爽的過彎樂趣。
或許會有點讓人想要藉由改裝調整騎乘姿勢
FXDR114的腳踏位置設計得比較靠前，騎乘姿勢也就是所謂的前傾操控(Forward control)，而把手卻是分離式握把，這個乍看之下有點奇怪的搭配使得騎乘姿勢變得非常獨特，雙手雙腳都必須向前伸，但是只要習慣之後，在操控上也能變得順手。
雖然這麼說，但騎乘姿勢果然還是配合了歐美人士的身材設定，所以如果把坐墊稍微向前、握把向後移的話，對亞洲人來說可能會比較容易適應。不過，HARLEY-DAVIDSON也推出了很多原廠改裝零件，所以之後也可以改裝成自己想要的樣子。
令人享受的美式運動車款
如果心態上沒有辦法接受這樣個性強烈的車款的話，或許也就沒辦法成為HARLEY-DAVIDSON的車主。而可以將「越大越好」、「力量即正義」這種美式想法具體呈現的運動車款便是FXDR114。
FXDR114具備了最近市面上那些輕盈而且容易操控，適合在巷弄騎乘的運動車款所沒有的強大馬力及厚實騎乘感，而這樣的特色也是摩托車作為成年人的興趣中，最讓人享受的部分。
HARLEY-DAVIDSON「FXDR114」動態試乘報告
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公路巡航巨獸 HARLEY-DAVIDSON「FXDR114」「Webike摩托快訊」編輯長 Kenny佐川
「Webike台灣」編輯部編譯
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