
不只是自體平衡,甚至能夠自動駕駛
由研發人員Stefan Hans與他的團隊所研發出來的R1200GS能夠自行加速並在測試賽道上轉彎,甚至還能自動減速到完全停止,就連停止時的側駐也會自動放下以避免摩托車倒下,從影片中可以很清楚的看到上述動作,看起來彷彿就像是有個透明人在操控摩托車般。 早在去年(2017)1月的美國家電展中,HONDA就首度公開了能夠自行站立與自動行駛的摩托車款「Riding Assist」;同年10月,YAMAHA也公布了藉由MOTOROiD系統讓摩托車自行站立與駕駛的樣子。 此外,由機器人操控YZF-R1M的MOTOBOT更是能騎乘到時速200km/h的速度。雖然這方面的技術在現在並不十分罕見,但能夠看到無人駕駛的摩托車可以以穩定的速度自動駕駛,這可就是破天荒的第一次。 但是,BMW的這台R1200GS在原地靜止時必須要有人在旁邊幫忙才能站立,雖然與研發出能自行站立的HONDA與YAMAHA相比有點不一樣,但BMW展現出的即使是無人操控的狀態下,摩托車仍能夠以正常的速度行駛,就這點意義上來說是非常重要的技術。

主要目的在於提高安全性
BMW研發這台摩托車並不是為了開發出一台能全自動駕駛的車款,而是把它當成是可以讓摩托車更安全且舒適的系統。根據BMW的說法,這台實驗車款的最大研發目的是為了創造出一套能提早檢測到危險,當騎士在轉彎或煞車等狀況時就能有效輔助的安全系統。 也就是說,BMW的目的並不在於打造出一台能自動駕駛的車款,而是為了提高摩托車的安全性能,在意外發生時能夠自行避免危險,而這個系統也有可能讓現行的ABS系統有著飛躍般的進步。



相關車型頁面
【BMW】R1200GS 【BMW】R1200GS Adventure相關新聞頁面
HONDA與YAMAHA的未來科技之爭 自體平衡摩托車「HONDA Riding Assist-e」將於東京車展正式亮相「WEB-young machine」獨家授權 「Webike台灣」編輯部編譯
9月精選SALE
