BOSCH宣布將推出世界首創摩托車專用的安全輔助系統「車側安全輔助系統（Side View Assist）」。
這個系統是透過4個超音波感測器，監視車子四周，以避免車子在變換車道時，可能發生的擦撞意外，因此當騎士身處其他車輛的視線死角時，後視鏡附近的視覺信號就會發出警示。
世界首創摩托車專用的安全輔助系統-車側安全輔助系統（Side View Assist）：輔助騎士安全地變換車道
透過電子控制裝置的安全輔助系統，已經不再侷限於汽車業界了，漸漸地可以看到這項技術正被廣泛地運用，BOSCH新推出的車側安全輔助系統（Side View Assist），是世界首創摩托車專用的安全輔助系統，這項系統是透過4個超音波感測器，監視車子四周，以輔助騎士能夠安全地變換車道，因為光靠後視鏡無法提供所有的安全資訊，透過這些感測器將能夠監測，在騎乘時視線無法顧及的車子兩側最大5m的範圍，當騎士身處其他車輛的視線死角時，後視鏡附近的視覺信號就會發出警示，以避免變換車道時，可能發生的擦撞意外，BOSCH的董事會成員Dirk Hoheisel對這項新產品表示：「BOSCH在不影響騎士的騎乘樂趣下，希望讓摩托車成為更安全的交通工具。」
可以分辨對向來車與危險情況的車側安全輔助系統（Side View Assist）
BOSCH車側安全輔助系統（Side View Assist）的4個超音波感測器，分別裝設在車子的前後方左右側各一，後方的感測器可以監控車子左右兩車道內的死角，前方的2個感測器則可以確認系統是否確實的運作，左前方的感測器在比左後方的感測器更快地感測到物體接近時，會由控制裝置判斷這是因為對向有來車，所以不發出警示，另外，停車時也會進行同樣的判斷，不會發出警示，因此，僅限於後方的超音波感測器，比前方的超音波感測器早一步感測到物體時，才會發出警示，而警示並不會影響到車子行進時的任何動作。
在複雜的交通情況下，輔助騎士的安全系統
車側安全輔助系統（Side View Assist）在行進時速25～80 km下進行監控警示，在和其他用路人之間的相對距離較小時，輔助騎士能夠安全騎乘，尤其在塞車等需要頻繁地更換車道的市區裡，這個安全輔助系統將有助於大大地提升騎乘安全。
資料提供【BOSCH】
【Webike台灣】編輯部 編譯