各位Webike摩托新聞的讀者朋友們大家好，我是丸山浩。如果提到在今年(2018)7月13日起開始販售的HONDA話題之作的話，那一定就是輕型商用車N-VAN了。
想必一定有很多人感到好奇，為什麼要在Webike摩托新聞中提到這輛輕型麵包車呢？其實這台N-VAN對我們這些摩托車騎士來說非常地有意思，因為它可是一台「以載運摩托車為前提，玩心十足的汽車。」
開著N-VAN到賽車場去吧！攝影棚篇
接下來筆者馬上就開著N-VAN到賽車場去，讓實際有在參加比賽的選手及專業賽車手們親自體驗，順便聽聽他們的意見。將N-VAN停在Paddock讓專業賽車手進行公開測試
這些專業賽車手們一看到N-VAN就非常感興趣，同時對它的評價也很好，雖然有很多專業賽車手從以前開始就是用輕型麵包車來載運物品，但N-VAN的空間設計相較於一般麵包車來說是更為實用。由丸山浩實際駕駛N-VAN並解說操駕感受
筆者在實際駕駛N-VAN後的第一印象就是非常會跑，雖然N-VAN搭載的是小排氣量渦輪增壓引擎，但就算是載運摩托車也沒問題。 雖然N-VAN沒有辦法和HIACE等大型車款相提並論，但如果只是單純地想要開到賽車場上的話是不會有太大問題的。測試載運CBR250RR與大量物品還有二個人
接下來終於要將摩托車搬到N-VAN上去了!這次筆者開著N-VAN來載專業賽車手-戶田選手與他的參賽車CBR250RR，而實際上也非常順利，N-VAN除了放得下摩托車外還有空間來載運其他物品。試著將KTM 690SMC、YZF-R1、ZX-14R等12輛摩托車款裝上去N-VAN
接下來要測試的是，裝得進HIACE的摩托車款到底裝不裝得進這台N-VAN？這支影片拍攝的時間點是在日本筑波賽道的「Course 1000」試乘會上，所以現場除了HONDA的摩托車款外還有許多車款，而最後測試的結論是，在試乘會當天出現過的摩托車款沒有一台是裝不上去的。即使女騎士是一個人也可以將摩托車搬上N-VAN！
在試乘會中，筆者碰巧遇到一位表示「好想要N-VAN」，接下來也打算常常來賽車場的女性，所以筆者就讓她嘗試看看把她的摩托車搬到N-VAN上去，結果是就算身高較矮的女性也很容易把摩托車搬上去，雖然沒有先練習個2～3次的話就很難搬上去，但可能是因為N-VAN比HIACE還要矮的關係所以比較容易搬上去。和戶田選手一起坐在N-VAN上回顧了今年的鈴鹿8耐
此外，筆者也趁著這次機會和戶田隆選手坐在N-VAN上聊起了正活躍在世界超級摩托車錦標賽(WSBK)與鈴鹿8耐的「EVA RT Webike TRICKSTAR」車隊。在日本筑波賽道確認N-VAN的性能!
接著在這支影片中，筆者把N-VAN開到賽車場上來檢視一下它的性能，當然沒有要測試速度啦！只不過是想要在安全的場地來測試一下N-VAN的操駕感受。 而N-VAN果然不虧是繼承了HONDA輕型運動車款-S660的底盤，不只傾斜角能好好地控制住，同時也具備輕快的駕駛感。在塞車的狀態下體驗N-VAN的自動駕駛
最後一則影片則是筆者在8月19日駕駛著N-VAN前往參加Webike Cafe MEETING的活動時，在塞車狀態下體驗N-VAN的自動駕駛。HONDA 品牌頁面
HONDA (本田) HONDA RIDING GEAR (HONDA 原廠騎士服裝) US HONDA (北美HONDA)「Webike名家專欄」丸山浩 「Webike台灣」編輯部編譯
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