Honda 宣布街車車款「CB400 SUPER FOUR」與「CB400 SUPER BOL D’OR」將增加鈦銀金屬深灰的雙色新色款。
此外，既有的石墨黑、甜心火紅、以及雙色款的炫亮日光白將持續推出，加入這次新推出的鈦銀金屬深灰，「CB400 SUPER FOUR」與「CB400 SUPER BOL D’OR」共有4色。
新雙色款 新增鈦銀金屬深灰
這次增加的新色是加深CB傳統雙色的顏色，以展現精悍印象的鈦銀金屬深灰為主體顏色，搭配上帶有高質感的甜心火紅，打造出具有穩定感、高品味的風格。
「CB400 SUPER FOUR」從1992年4月推出第一代車款以來，就成為400cc級距中的招牌車款，獲得車迷們的廣大支持，到了2005年3月推出為了增強防風效果，裝設前整流罩的「CB400 SUPER BOL D’OR」，從此以後在既有框架下不斷地追求外裝設計、引擎等各項裝備成熟化，陸續推出了帶來煞車安心感的ABS款、E Package※1等車款，CB400系列豐富多樣的車款，獲得從重機入門騎士到資深騎士等各種類型騎士的廣泛支持，是屬於的長銷型街車運動車款。
在顏色方面，「CB400 SUPER FOUR」、「CB400 SUPER BOL D’OR」(兩款都有ABS款，與E Package※1)兩款的單色款：「石墨黑」與「甜心火紅」兩色、雙色款則有「炫亮日光白」與「鈦銀金屬深灰」兩色，總計4色，讓想要選購「CB400 SUPER FOUR」、「CB400 SUPER BOL D’OR」的騎士多了更多選擇。
CB400 SUPER FOUR /ABS / E Package
雙色款 鈦銀金屬深灰
CB400 SUPER BOL D’OR / ABS / E Package
雙色款 鈦銀金屬深灰
日本建議售價
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車種名稱與車體顏色 |
日本含稅建議售價 |
日本未稅建議售價 |
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CB400 SUPER FOUR |
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石墨黑 甜心火紅 |
761,400日圓 |
705,000日圓 |
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炫亮日光白 鈦銀金屬深灰 |
793,800日圓 |
735,000日圓 |
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CB400 SUPER FOUR |
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石墨黑 甜心火紅 |
812,160日圓 |
752,000日圓 |
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炫亮日光白 鈦銀金屬深灰 |
844,560日圓 |
782,000日圓 |
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CB400 SUPER FOUR E Package |
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石墨黑 甜心火紅 |
880,200日圓 |
815,000日圓 |
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炫亮日光白 鈦銀金屬深灰 |
912,600日圓 |
845,000日圓 |
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CB400 SUPER BOL D’OR |
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石墨黑 甜心火紅 |
858,600日圓 |
795,000日圓 |
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炫亮日光白 鈦銀金屬深灰 |
891,000日圓 |
825,000日圓 |
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CB400 SUPER BOL D’OR |
||
|
石墨黑 甜心火紅 |
909,360日圓 |
842,000日圓 |
|
炫亮日光白 鈦銀金屬深灰 |
941,760日圓 |
872,000日圓 |
|
CB400 SUPER BOL D’OR |
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石墨黑 甜心火紅 |
977,400日圓 |
905,000日圓 |
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炫亮日光白 鈦銀金屬深灰 |
1,009,800日圓 |
935,000日圓 |
主要規格配備
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名稱 |
CB400 SUPER FOUR / CB400 SUPER BOL D’OR |
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車名、款式 |
Honda・EBL-NC42 |
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全長×全寬×全高(mm) |
FOUR : 2,080×725×1,080 BOL D’OR : 2,080×725×1,160 |
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軸距(mm) |
1410 |
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離地最低高度(mm) |
13 |
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座墊高度(mm) |
755 |
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車體重量(kg) |
FOUR :197 BOL D’OR :200 |
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乘載人數 (人) |
2 |
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油耗※2 (km/L) |
31.0（60km/h定地走行測試値） |
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車身最小迴轉半徑 (m) |
2.6 |
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引擎型式、種類 |
NC42E・水冷式4行程 DOHC直列4汽缸 |
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總排氣量 (cm3) |
399 |
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内径×行程(mm) 内徑×行程(mm) |
55.0×42.0 |
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壓縮比 |
11.3 |
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最高輸出馬力(kW[PS]/rpm) |
39[53]/10,500 |
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最大扭力(N･m[kgf･m]/rpm) |
38[3.9]/9,500 |
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燃油供給裝置形式 |
電子式<電子控制燃料噴射裝置(PGM-FI)> |
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啟動方式 |
電動式 |
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點火裝置型式 |
全電晶體式電池點火 |
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潤滑方式 |
壓送飛沫併用式 |
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油箱容量(L) |
18 |
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離合器型式 |
濕式多板螺旋彈簧式 |
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變速機型式 |
經常咬合式6段往返 |
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變速比 |
1 檔 3.307 2 檔 2.294 3 檔 1.750 4 檔 1.421 5 檔 1.240 6 檔 1.130 |
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減速比(1次/2次) |
2.171/2.933 |
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後傾角角(度)/曳引力距量(mm) |
25°5´/90 |
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輪胎 |
前 120/60ZR 17M/C（55W） 後 160/60ZR 17M/C（69W） |
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煞車型式 |
前 油壓式雙碟盤 後 油壓式碟盤 |
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懸吊避震方式 |
前 彈簧式 後 搖臂式 |
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車台骨架型式 |
雙搖籃車架 |
CB400 改裝特輯
特輯頁面：http://www.webike.tw/collection/motor/CB400SF
資料提供 [HONDA]
「Webike台灣」編輯部編譯