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身為YAMAHA旗下，結合MotoGP技術反饋的超級運動車款-「YZF-R1/R1M」，在小幅提升電子控制系統後，推出了2018年式車款；二當家「YZF-R6」則是在2018年式中新增加了消光灰的車身塗裝。
YZF-R1
YZF-R1/R1M的2018年式車款都採用了新型的電子快排系統(QSS)，所以即使不操作離合器也能依路況需求進/退檔位，並且改良了ECU的動力輸出曲線，抑制因操作失誤造成前輪過度揚起的車頭抬升控制系統(LIF)的介入控制也更為精細化，藉此提高騎士的騎乘體驗。
此外，YZF-R1M還升級了OHLINS製的電子控制懸吊系統，無論在煞車、轉彎、加速等等的騎乘情況，都能夠配合騎士需求進行調整。
YZF-R1M
YZF-R6
2017年式的YZF-R6是暌違9年的全新大改版，其擁有的高騎乘性能和充滿進攻線條的外型設計，馬上就成為了人氣車款，並在2018年式車款中加入了新色消光灰，故加上現有塗裝，總共有4色可供車主選擇。
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資料提供「 YAMAHA」
「Webike台灣」編輯部編譯
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