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2017世界耐力錦標賽參戰報告
2017年賽季的世界耐力錦標賽在2016年9月於Bol d’Or 24小時耐力賽中正式點燃戰火。
EVA RT Webike TRICKSTAR決定全程參加世界耐力錦標賽的所有賽程，也非常幸運的在第一站就以第三名站上頒獎台。但是，沒想到之後卻遭遇一連串的不幸，摔車、參賽車出現問題等等，最後並沒能留下任何好成績。
在第3站時，EVA RT Webike TRICKSTAR第一次沒跑完全程（DNF），被迫留下遺憾的結果。
第4站在開始不久後就發生意外，出口選手因為摔車導致右肩脫臼，參賽車也故障被拖回維修區，所幸因為上一場比賽被迫棄權而覺得懊惱的維修技師們抱著想要跑完全程的心情，努力地修理參賽車。
因為參賽車的引擎和車架奇蹟似的沒有什麼損壞，所以只花了50分鐘左右的修理時間，就讓參賽車再度回到場上奮戰。這時比賽只剩下6小時左右，在Erwan Nigon選手和Julien Millet選手的全力以赴和維修區的工作人員們的大力支持下，最終以第20名跑完全程。
雖然對比賽來說，結果就是全部，但是在這場比賽中，EVA RT Webike TRICKSTAR全體人員一起同心協力的成果，完全可以登上頒獎台接受掌聲。
雖然歷經波折，但在累積各種經驗成長後，EVA RT Webike TRICKSTAR的目標便是期望在最終戰的主場-鈴鹿賽道上能夠取得佳績，但是卻因為出口選手的受傷缺席而被迫更換選手。
被緊急徵招的是在2014年代表TRICKSTAR參加鈴鹿8耐而表現亮眼的Gregory Leblanc選手，如果能徹底發揮「Erwan、井筒、Greg」三位選手的潛能的話，相信還是能夠取得不錯的成績。但是EVA RT Webike TRICK STAR卻是禍不單行，在鈴鹿賽道上仍是惡運纏身、事事不順。
首先是在星期五晚上的夜間練習時，由於井筒選手的意外摔車導致車架嚴重受損，雖然千鈞一髮的將參賽車修好，但是考慮到井筒選手的傷勢，最後確定決賽將交給Erwan、Greg二位選手參加。
但是，即使是在作為主場的鈴鹿賽道上，EVA RT Webike TRICKSTAR依然只獲得不上不下的成績。
在2017年賽季的最後，無法拿出好成績來回報贊助商和一直以來支持我們的車迷朋友們，實在是感到很難過。但是，EVA RT Webike TRICKSTAR在本賽季卻有了極大的成長。
能夠順利完成2017年賽季的所有比賽，都多虧了車迷朋友們一直以來的支持，所以EVA RT Webike TRICKSTAR的所有工作人員都十分感謝大家。
車隊概要
| 車隊名稱 | EVA RT Webike TRICKSTAR |
| 參賽車輛 | Kawasaki 2017年式 ZX-10RR |
| 參賽選手 | 出口修、井筒仁康、Erwan Nigon、Julien Millet、Gregory Leblanc |
| 車隊總監 | 鶴田竜二 |
比賽結果
| 第一站–法國 | Bol d’Or 24小時耐力賽 |
| 預賽 | 第7名 |
| 決賽 | 第3名 |
| 第二站–法國 | Le Mans 24小時耐力賽 |
| 預賽 | 第13名 |
| 決賽 | 第12名 |
| 第三站–德國 | Oschersleben 8小時耐力賽 |
| 預賽 | 第13名 |
| 決賽 | 未完賽（DNF） |
| 第四站–斯洛伐克 | Slovakia Ring 8小時耐力賽 |
| 預賽 | 第8名 |
| 決賽 | 第20名 |
| 最終站–日本 | 鈴鹿8小時耐力賽 |
| 預賽 | 第21名 |
| 決賽 | 第14名 |
| 2017賽季年度排名 | 第10名 |
2017賽季年度回顧
回顧2017年賽季的比賽成績不是很讓人滿意，但是多虧各位車迷朋友的熱情支持，讓EVA RT Webike TRICKSTAR得以全程參加世界耐力錦標賽的所有賽程。
雖然2017年賽季很辛苦，但是最後還是得到世界排名第10名的成績。當然，EVA RT Webike TRICKSTAR對於這個成績並不滿足。
雖然2018年賽季的世界耐力錦標賽已經展開，但是EVA RT Webike TRICKSTAR將會等到準備工作比2017年賽季更周全、更能夠發揮實力爭取冠軍時，才會以全新的心情挑戰2018年賽季，所以EVA RT Webike TRICKSTAR將只參加2018年賽季的部份賽程。
當然，期望大家能夠繼續支持我們，也相當感謝在2017年賽季一直給予我們支持與加油的車迷朋友們。
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資料提供「 Webike Motosport」
「Webike台灣」編輯部編譯
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