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傳奇車款大復活！
Piaggio集團宣布將推出限量僅66台，在Vespa史上堪稱最具充沛動力且性能再進化的特別限量款「Sei Giorni」，並預計在2018年3月起將車輛送至訂購的車主手中。
Vespa Sei Giorni是根據1951年嚴苛的Average 拉力賽特別研發出以壓倒性的強勁性能贏得9面金牌的傳奇車款「Sei Giorni Internazionale di Varese」推出的運動車款「Sei Giorni」的後繼車款，並且是附有生產序號的特別限量款。
Sei Giorni
宛如Vespa的起源，獨一無二的外型
▲新款Vespa Sei Giorni的主要特色莫屬於設置在前土除上的頭燈。
加上與第一代Vespa Sei Giorni相似的把手，展現出當時Vespa注重的簡約特色風格；獨具魅力的外型與合理的設計，搭配上白底時速表的高質感圓形儀表板，不禁令人想起初期的Vespa。
除此之外，外型大於實際效果的精巧檔風鏡也是Sei Giorni的特色之一。
Sei Giorni的風格主要承襲自1950年代的傳奇車款-Squadra Corse所採用的運動風格外型；輪框及排氣管選用黑色，接著再以紅色妝點細節，藉此突顯Sei Giorni的獨特魅力。
加上兩種皮革與白色條紋車縫線的單人風格坐墊（實際上可乘載兩人）也凸顯了Sei Giorni的特色風格。
Sei Giorni的另一項特色正是採用具高剛性的鋼製車身，不僅十分適合在一般街道上優雅移動，加上所搭載的是根據Vespa GTS的技術研發而成的引擎，因此同時也能進行長途巡航或冒險騎乘。
具有高度信賴性加上動力充沛的水冷式4行程4汽門單缸引擎，搭配上電子控制燃油噴射裝置，在7,750rpm下能夠發揮21HP（15.6 kW）的最大動力，也能在5,000rpm時就能達到22.3Nm的最大扭力。
從這些數據可知Sei Giorni是一款具有加速敏銳回應性與全方位性能的車款。
兼具舒適與安全性
Sei Giorni的外型風格、舒適性以及安全性皆展現出Vespa GTS系列車款獨有的價値。
和所有的Vespa大車身車款相同，Sei Giorni也擁有充份的收納空間，以及大且舒適的坐墊。透過大車身強化了人體工學的舒適性，打造出完成版的Vespa。
Sei Giorni的騎乘姿勢自然不緊繃，所以即使是長距離騎乘也能帶來完全的車身控制性與絕對的舒適性。
列為標準配備的USB接頭設置在腿部擋風罩的收納空間內，採用LED的前方向燈即使在大太陽下也能確實發揮機能。在安全性能方面，Sei Giorni也將ABS列為標準配備。
此外，位在腿部擋風罩的序號牌上刻印著「Special Edition」的字樣，展現出Sei Giorni限量的專屬地位。
主要規格配備
| Sei Giorni | ||
| 引擎 | Quasar水冷式4行程SOHC 4 汽門單缸 | |
| 排氣量 | 278 cc | |
| 缸徑×行程 | 73mm×63mm | |
| 最高輸出馬力 | 21HP（15.8 kW）/ 7,750 rpm | |
| 最大扭力 | 22.3 Nm/5,000 rpm | |
| 燃油裝置 | 電子控制式燃油噴射系統 | |
| 變速裝置 | 自動無段變速（CVT） | |
| 離合器 | 自動遠心乾式離合器 | |
| 全長/全寬 | 1,950mm/755mm | |
| 軸距 | 1,375mm | |
| 坐墊高度 | 790mm | |
| 車身重量 | 160kg | |
| 油箱容量 | 8.5（±0.5） 公升 | |
| 懸吊裝置 | 前 | 連桿單搖臂油壓避震 |
| 後 | 四段預載可調雙槍避震 | |
| 煞車裝置 | 前 | 油壓式220mm不鏽鋼碟盤 |
| 後 | 油壓式220mm不鏽鋼碟盤 | |
| 輪胎尺寸 | 前 | 120/70-12 |
| 後 | 130/70-12 | |
| 車架 | 鋼製單體式結構 | |
| 製造國 | 義大利 | |
資料提供「VESPA」
「Webike台灣」編輯部編譯
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