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KTM早在2016年的米蘭國際車展上就已經推出了概念車款「790 DUKE-The Scalpel」,而僅經過一年的時間,在2017年就完成生產準備,並預計正式推出銷售「790 DUKE」2018年式。
790 DUKE
「790 DUKE」是一款以稱霸街頭為目標研發而成、擁有最敏捷俐落性能的車款;而對於騎士而言,動力能在適當時機點爆發更是不可或缺。
重視反饋與平衡正是KTM以輕量且最先進底盤裝置搭配LC8c引擎的原因,精巧化的並列雙缸引擎搭配輕量的車身配置,成功打造出隨時都能透過105匹馬力與充沛扭力,達到迅速從彎道回正車身的優異性能,同時為騎士帶來滿足的表情。
2018年式的「790 DUKE」搭載高感度的電子油門(ride-by-wire)、次世代的騎士輔助系統、循跡操控系統等,讓騎士與車輛宛如擁有心電感應般的操控性能,使「790 DUKE」能夠再進化。
主要規格配備
車款名稱 | 790 DUKE | |
引擎形式 | 水冷式4行程DOHC並列雙缸 | |
缸徑x行程 | 88×65.7mm | |
排氣量 | 799cc | |
最大馬力 | 105ps/9000rpm | |
最大扭力 | 8.78kg-m/8000rpm | |
坐墊高度 | 825mm | |
離地最低高度 | 186mm | |
軸距 | 1475±15mm | |
乾燥重量 | 169kg | |
油箱容量 | 14L | |
啟動方式 | 電啟動 | |
潤滑方式 | 幫浦式壓送潤滑 | |
變速箱 | 6段往復式 | |
主傳動齒輪比 | 39:75 | |
二次減速比 | 16:41 | |
避震裝置 | 前 | WP製直徑43mm倒立式前叉 |
後 | WP製預載可調中置單槍避震 | |
避震行程 | 前 | 140mm |
後 | 150mm | |
ABS輔助煞車系統 | Bosch 9MP two-channel ABS (含可關閉ABS的Supermoto mode) | |
煞車系統 | 前 | 4活塞輻射卡鉗搭配300mm浮動碟盤 |
後 | 雙活塞卡鉗搭配240mm固定碟盤 |
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資料提供「 KTM」
「Webike台灣」編輯部編譯