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從外觀零件到輪框等推出許多碳纖維產品的Magical Racing這次推出了全碳纖維製把手。
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具壓倒性的高級感以及運動性能再進化
本次推出的碳纖維把手採用握把部位的直徑為φ22.2mm，固定部位直徑φ28.mm的錐形設計，本款全碳纖維把手適用於最近Ducati和MV AGUSTA推出的車款，以及除了GSX-S1000、MT-09以外的日本摩托車廠牌車款也能安裝。
共推出「平織紋」和「斜織紋」兩種款式
選用以高壓成形及加熱、加壓硬化的乾式碳纖維，搭配上目前流行的錐形把手設計，外觀有平織紋和斜織紋兩種紋路可供選擇，織法在性能上並沒有任何影響，所以可以根據個人喜好選擇，安裝後不僅能夠帶來疾速感和帥氣風格，同時也有助於輕量化。
▲外層採用1束3000根的3K碳纖維編織，內層則是1萬2000根的碳纖維以同一個方向堆疊製成的全碳纖維材質；外型設計方面，有以縱/橫向纖維相互交織而成的「平織紋(圖上)」，及編織孔較大的「斜織紋(圖下)」等兩種紋路可供選擇。
另外，本款全碳纖維把手運用碳纖維的特性，在降低騎乘振動的性能方面也相當值得期待，這同時也是本款商品的設計重點。
乾式碳纖維是碳纖維加上人工樹脂組合而成的材質，由於是由振動係數不同的材料組合而成，所以具有在把手內部就能抵銷振動的特性。
也就是說，這款全碳纖維把手能夠吸收細微的碎振，迅速地減少衝撃，相較於金屬製的把手，在長距離騎乘時更能夠實際感受到疲勞減輕的效果。
並且無損於來自轉向系統的路面資訊，路面資訊一樣能直接地反映到握把上，如此一來不僅讓人感到安心，同時也有利於運動騎乘。
追求運動性或舒適騎乘的把手位置
把手形狀有高度68㎜的Type 1(較注重運動騎乘)，及高度90㎜的Type 2(能夠追求舒適的騎乘感)可供選擇，特別配合東方人的體型，採用內縮角度較大的設計，所以即使是大塊頭的大型摩托車也能帶來最佳騎乘位置。
本款全碳纖維把手能夠為愛車增添高質感、甚至提升騎乘感，是熟悉碳纖維和FRP等材質的Magical Racing才能推出的自信之作。
▲Type 1採用騎乘姿勢較前傾的設計，內縮角為23°。Type 2則是設定為直背式的騎乘姿勢，內縮角為25°。兩款的全寬（約760㎜）和固定座的寬度（約135㎜）都相同。
配合把手同時推出碳纖維平衡端子
Magical Racing在推出全碳纖維把手的同時也研發出可完美密合的碳纖維平衡端子。
連接部位採用乾式碳纖維管，同樣也有平織紋和斜織紋兩款花紋可供選擇；採用陽極加工處理的鋁合金製平衡端子本體則有銀色和黑色兩款可供選擇。
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資料提供「Magical Racing」
「Webike台灣」編輯部編譯
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