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在日前落幕的東京摩托車展中，可以稱做是最大亮點的Kawasaki Z900RS，馬上就又在米蘭國際車展上推出令人驚豔的系列車款！
配備頭燈整流罩和低把手與類單人駝峰座墊，散發出英倫古典風格的「Z900RS CAFE」就宛如Kawasaki傳說中的競賽車款般，車身塗裝也選用帶點懷舊風格的線條設計與萊姆綠。
散發“傳奇“風格
「Z900RS CAFE」與基本款Z900RS的規格差異，大概就只有頭燈整流罩、低把手，以及類單人駝峰坐墊而已；但仔細觀察的話，就會發現後視鏡形狀、帶有塗裝的輪框、金屬緞面加工處理的排氣管等也都屬於「Z900RS CAFE」的専屬配備。
不過最大的設計重點還是在於車身顏色，醒目的萊姆綠加上從頭燈整流罩開始一路往油箱、車尾整流罩相連的白色線條設計，帶出kawasaki那段“輝煌時期“的傳奇風格。
▲「Z900RS CAFE」把基本款「Z900RS」採用的拋磨加工處理的引擎外蓋等全都改為黑色；銀色側蓋和水箱保護罩也都採用黑色加工處理，後避震器彈簧也改用銀色。
最強而且無雙的組合！
整體外形配合圓形油箱進行了些微調整，不過運用白色線條與黑色車身塗裝的手法不禁讓人想起1970〜1980年代，Kawasaki傳説中的競賽車款-KR250／350和KR1000。
向Z1致意的Z900RS，又推出了選用KR1000塗裝的「Z900RS CAFE」，因此，Z900RS也可以說是達成Kawasaki目標的重量級車款喔！？
▲在1980年代的歐洲耐力錦標賽上逞兇鬥狠的競賽車款-KR1000（上：1981年式／下：1983年式）。
Z900RS vs Z900RS CAFE 細部比較
▲頭燈採用和基本款相同的圓形LED燈具。仔細一看，「Z900RS CAFE」的頭燈整流罩也和BMW的R90S有點相像！？
▲「Z900RS CAFE」的坐墊採用的是後座如駝峰隆起的類單人坐墊風格，並在表面採用無紋路的設計以製造視覺差異。
▲排氣管部分，相較於基本款經過拋光加工處理，「Z900RS CAFE」則是採用金屬緞面風格。
▲Z900RS CAFE採用展現英倫古典風格的黑色把手，後視鏡也選用彎曲角度較大的専屬零件，前煞車油缸的位置也更靠近騎士一點。
Z900RS CAFE官方宣傳影片
Z900RS官方宣傳影片-True Spirit
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資料授權「 WEB-young machine」
「Webike台灣」編輯部編譯
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