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【編輯長專欄】全新2018年式「SOFTAIL」動態試乘報告

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將HARLEY-DAVIDSON車主的需求具體化的歷史性計畫

筆者日前參加了在西班牙舉辦的HARLEY-DAVIDSON 2018年式「Softail」系列車款的試乘會,以下就為大家帶來詳細介紹和動態試乘報告。

 

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這次登場的新款Softail可以說是近年HARLEY-DAVIDSON的重要轉戾點。因為新款Softail竟然是結合「Dyna」和「Softail」兩大看板車系所推出的全新Softail車款。

 

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實際上,這是一項從2011年就開始秘密展開的計畫,根據世界各地3千名以上HARLEY-DAVIDSON車主的訪談結果所進行的計畫。

 

據說根據調査結果,可以從中瞭解到HARLEY-DAVIDSON車主們對於摩托車的需求不光是古典或懷舊等HARLEY-DAVIDSON原有的風格,同時也追求「具有多用途性的現代風格」和「先進的進攻風格」。

 

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所以,如果把這些需求對應到現有HARLEY-DAVIDSON車款的話,就會看到超越Dyna和Softail的框架,具有全新、與眾不同的HARLEY-DAVIDSON摩托車款,而這也是這次進行改款大手術的契機。

大幅提升扭力的全新1868cc V型雙缸引擎

2018年式新款Softail受矚目的設計重點有三項。

 

首先是引擎,2018年式全新Softail採用的是去年登場的新款「Milwaukee Eight」,排氣量也分別推出107ci(1745cc)和114ci(1868cc)兩款。順帶一提,單位ci指的是Cubic inch(立方英寸)。

 

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引擎雖然是傳統的氣冷式45度V型雙缸引擎,但是透過4氣門和雙火星塞化後,有效提升進氣和燃燒效率。

 

同時也把凸輪軸從原有的雙凸輪軸改為單凸輪軸,達到輕量精巧化;配合這些調整也改良了進、排氣裝置等。

 

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其他部分還包括採用全新設計的輔助式滑動離合器(Assist & Slipper Clutch)搭配6段變速箱,發電機的發電量增加50%等全面性的改良。

 

透過這些近代化的改良,使最大扭力分別達到145Nm、155Nm的大幅提升,也成功地同時兼具從更低轉速開始就達到HARLEY-DAVIDSON獨特且強而有力的三節拍鼓動感及順暢的運作。

提升車體剛性與把手操控性能

第二項設計重點則是新型的底盤裝置,雖然基礎是和舊款相同的雙搖籃 (Double Cradle)車架,但是透過採用將引擎作為剛性結構一部分的固定設計,讓底盤裝置的整體剛性因此提升了34%。

 

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當然車架本身也有進行升級,透過強化橫向剛性,進而提升把手回應性和前側的接地感;整體車重也達到15~20%的輕量化,使轉彎時的轉向感達到更進一步的提升。

 

此外,增加離地高度及傾角也是不能錯過的改良重點,這也表示新款Softail將在彎道上更具進攻性。

 

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後避震器也採用全新設計,到目前為止Dyna車系的特色是傳統雙槍型後避震器;Softail則是採取「Hard Tail」風,將避震器裝設在後搖臂內側看不見的位置。

 

而全新的Softai則進化成更簡約且更輕量的單槍避震器,並以接近水平的方式裝設在坐墊下方。

繼承傳統加上現代的幹練風格設計

相信也有人會認為HARLEY-DAVIDSON的車款風格顯得過時,所以第三項設計重點就是大幅地刷新新款Softail的整體外型,一口氣變身為現代化風格。

 

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保留了任誰看到馬上就會聯想到HARLEY-DAVIDSON的傳統外型與大量使用鐵材的厚重設計,並將頭燈改採LED燈具等,就連細部的裝備也都大幅升級。

 

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簡單來說,全新Softail就是結合現行款Dyna、Softail車款的優點,打造出與新時代HARLEY-DAVIDSON具動力性的運動騎乘及幹練風格相符的全新車款。

相同車架搭配各有不同的底盤裝置

順帶一提,新款Softail系列總共推出八款車型,基本上引擎都相同,進、排氣裝置則是根據每款車型的特性進行調整。

 

車架及底盤裝置基本上也相同,但會根據不同車型使前傾角、後搖臂行程、後避震器設定等會有所差異。

 

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具體來說,例如配備240mm寬胎的「Breakout」和「Fat Boy」就會採用較寬的後搖臂設定;而重視運動性能的「Fat Bob」和注重巡航騎乘感的「HERITAGE」則採用行程較長的後避震器。

展現新款Softail自信性能的彎道試乘會

這次筆者有機會試乘到新款Softail系列中的4種車型。

 

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試乘會的路段主要是在巴塞隆納郊外的彎道,所以筆者一開始不禁抱著「既然是HARLEY-DAVIDSON,為什麼要選擇這樣的場地呢?」的困惑。

 

不過一發動起步騎乘後,新款Softail馬上以明快感回應筆者的困惑,毫不掩飾的直接展現HARLEY-DAVIDSON的機動性騎乘樂趣,累積了百年以上技術革新的傳統,摩托車界的帝王果然不容小覷。

 

以下就帶給大家包含FATBOB 114、HERITAGE CLASSIC 114、BREAKOUT 114、STREET BOB等車型的動態試乘報告。

 

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全新2018年式 Softail系列車款動態試乘報告

FATBOB 114 打從心底享受彎道騎乘的龐然巨獸

 

HERITAGE CLASSIC 114 傳統與現代交織出的騎乘感深具魅力

 

BREAKOUT 114 把所有對手拋在身後,宛如怒濤般的魄力車款

 

STREET BOB 充滿HARLEY-DAVIDSON傳統氛圍的美式樂趣

 

「Webike news」編輯長 Kenny佐川
「Webike台灣」編輯部編譯

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【編輯長專欄】全新2018年式「SOFTAIL」動態試乘報告
「Webike news」編輯長 Kenny佐川


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