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這次要為大家帶來試乘報告的是YAMAHA的BW’S R125，BW’S R125與第4代新勁戰的引擎相同，所以可以說是兄弟車款。
BW’S R125的外型風格、性能、騎乘操控感究竟如何呢？到底又有哪些性能值得稱許呢？為了解答以上問題，筆者進行了詳細的試乘體驗，先來說說結論，總結試乘報告後發現BW’S R125是具有以下3種特色的車款：
（1）時尚潮流與獨具個性的存在感！帶點狂放不羈又具活躍感的外型風格。
（2）坐墊收納空間相較於舊款BW’S 125來說真是又大又便利，確實考量到使用者的便利性。
（3）具輕快騎乘感的引擎，到60km/h為止的加速感相當暢快。
以下將針對各點進行詳細的試乘報告，並且以「一般騎士的角度」毫不藏私、公正客觀地介紹其他值得留意的部分。
YAMAHA BW’S車系
BW’S自從1988年以搭載2行程50cc引擎的第一代車款推出銷售以來，始終維持一貫帶有「越野風格」特質的速克達車款。
從第一代車款推出以來就受到「一般的速克達無法感到滿足，想要帶點特異風格的車款」騎士群支持的正是BW’S系列車款。
這次的車款也具有同樣特質，試乘報告的重點除了關注BW’S R125的性能，找出BW’S R125的獨特之處外，還會指出BW’S R125不同於其他車款的優異之處。
走在時尚尖端的越野外型
根據YAMAHA的設計概念，BW’S R125的外型重點在於展現「跨界」風格。所謂跨界，主要是指汽車車款的類別，也就是在一般轎車增添SUV風格的車款，「雖然根本無法挑戰惡劣路況，不過也不是一般轎車，如果能具有SUV般的活力風格，這樣的車款也挺不錯的呢」，在不少車主的心聲下，世界各汽車廠牌也不斷地推出這類跨界車款，可以說是目前”正當紅”的車款類型。
這股潮流也影響到了摩托車界，但摩托車界早就已經有跨界車款了，那就是BW’S系列車款。
BW’S系列車款自古以來總是帶有濃厚的越野風格，車身結構採用平背式並且粗曠的線條，擁有戶外運動般堅固強韌的風格。
搭配上左右非對稱的頭燈，以及雖然是速克達卻採用外露式把手與獨立儀錶板，時尚性早就已經超越一般速克達車款，散發出自由隨性感。
不同於採用保守、讓人安心設計的速克達，BW’S R125具有不特意鎖定哪個年齡層或是某種類型的騎士，獨具個性的設計反而受到「不想騎乘在街上到處都看得到的車款」，重視獨特趣味性騎士的支持。
週末騎乘大型運動車款，平日就騎乘BW’S R125通勤，同時享受到不同的騎乘樂趣，感覺起來也挺適合的呢。
左右非對稱，綻放個性風格的雙燈式頭燈
頭燈採用裝設在前整流罩中央處的左右非對稱雙燈式頭燈，這樣的設計帶點狂放不羈，正好展現了BW’S R125的車款特質。
右側的近光燈採用魚眼設計，白光投射在大眼般燈殼上的設計更增添BW’S R125的車款特質；左側的遠光燈則採用傳統反射式，遠/近燈則都一樣使用鹵素燈泡。
尾燈採用從正中間切開的雙燈設計。燈殼的設計就像是汽車車燈般相當帥氣呢!大大的燈殼能夠明確地提醒後方來車小心注意。
後方向燈採用分離式四方形的小巧設計，設置在車子萬一發生轉倒意外時也不容易損壞的位置，雖然設計稍嫌單調但卻是十分的貼心。
越野摩托車風格的分離式儀錶板
儀錶板的部分，不同於一般速克達設置在車身上，BWS’R125採用分離式的液晶螢幕儀錶板，大大的圓形儀錶板旁排列著各種警告燈號，辨認性很高，尤其是時速的部分字體相當大，催油門加速時和右手連動，時速顯示跟著速度不斷躍升的景象，更進一步提升加速騎乘的欲望。
其他還包括轉速表、燃油表、時鐘、總里程、單次里程等必要資訊，具有高度的實用性能；橘色的背光燈不僅在夜晚騎乘時帶來恰到好處的明亮度而且好辨識，同時也十分帥氣呢！
雖然是速克達但是選用外露式握把＆握把護弓！
把手部分，竟然是越野風格的外露式握把搭配握把護弓。BW’S R125的騎乘姿勢採直背式，就算是身高167cm的筆者也能挺直上半身形成自然的騎乘姿勢。
為了盡情體驗特別打造而成的越野風格，把拉桿設定在稍微往上的位置，並且採用從外側握著把手然後稍微提高手肘的騎乘姿勢，加上BW’S R125跨界速克達的外型，讓人覺得有種技術高超的感覺，這應該是自我感覺良好啊（笑）。
握把護弓不只能夠保護雙手不受到飛石等的傷害，同時也能有效地阻擋雙手遭受雨水和寒冷的侵襲，這對每天騎乘通勤的騎士而言，可以說是令人開心的裝備呢。如果再選購加熱握把的話，即使冬天也能舒適的通勤騎乘。
坐墊下能夠放入一頂全罩式安全帽
坐墊下的收納空間基本上和第4代新勁戰相同，所以收納容量擁有引以為傲約29L，如同照片上顯示的，能夠收納一頂全罩式安全帽，而且還能放入雨衣、隨身包包等物品。
這樣的收納空間不光是每天通勤時方便使用，想要來趟輕旅行時也是十分便利的大小呢。
不過，由於騎乘時坐墊下的收納空間會因為引擎的運轉而變熱，所以要留意放入的物品，如果是放入在便利商店買的冰淇淋，那麼冰淇淋在到家之前可能也已經融化了（笑）。
坐墊下的收納空間還有一點讓人覺得稍嫌可惜，那就是特意打造出越野風格的外型，但是卻沒辦法收納越野用的全罩式安全帽。
前置物空間能夠放入保特瓶！還有便利的掛鉤
在把手右側下方的前置物空間能夠收納500ml的保特瓶。在炎熱的夏天停等紅綠燈時，想要喝點冰涼的飲料解渴的話，這項設計可以說是相當便利貼心的呢。
除此之外，也可以選擇放入毛巾等，這麼一來就能夠隨手擦拭因為雨水淋濕的坐墊然後輕鬆的乘坐騎乘，不論什麼樣的情況下都能夠便利運用這個前側的置物空間。
這個前側的置物空間有點深度，所以如果放入零錢等小東西時，要拿出的時候就得花點時間找，雖然有點麻煩，但反過來說倒是不用擔心東西會掉出外面，也可以說是令人安心的設計呢。
而且在鑰匙孔下方還有便利的掛鉤，配合平坦的腳踏空間，如果善加利用的話，就能夠掛著公事包通勤上下班，也可以從便利商店買完東西後就輕鬆地掛著帶回家。
具有速克達能夠輕鬆運載物品的這項特色，可以說是檔車騎士們一看到就心生羨慕的便利功能。
列為標準配備的貨架兼後座扶手
車尾有列為標準配備的不鏽鋼製貨架兼後座扶手，與台灣版本配備的流線型扶手相比實用性較高，外觀方面就見仁見智了，但如果裝設收納箱的話，將能夠大幅地提升裝載性能。
展現戶外活動般堅固強韌風格的BW’S R125，裝載許多用品來一趟露營騎乘旅行感覺也挺適合的，不過，貨架有乘載重量限制，所以使用時請留意別超過限制。
另外，這個貨架不只能夠當作後座扶手使用，同時也設置在挪動車子時好抓握的位置，所以可以說是相當的便利。當把車子停在狹窄的地方時，像這樣小小的貼心設計對於帶來舒適的騎乘時光也是不可忽視的重點呢。
加速超暢快！具動力感的引擎與高性能的煞車裝置
關於BW’S R125的騎乘性能則是具備與外型風格相符的動力感（帶點狂放不羈？），催油門加速時，在高轉速下接合離合器起步，然後順暢的加速到60km/h，這樣的騎乘性能足以在日常生活中領先車流。
BW’S R125和第4代新勁戰配備同規格的引擎（9.8ps），不過也許是因為兩車款的最終減速比不同，所以感覺起來BW’S R125的加速性能比較強勢。
另外，大概是因為BW’S R125的輪胎比第4代新勁戰大一號，所以BW’S R125與其說是輕快的加速，倒不如說帶著「咚咚咚咚」的魄力感，從這一點也可以感受到YAMAHA對於BW’S R125增加了「SUV風格」的騎乘概念。
另外，相較於YAMAHA的NMAX和Honda PCX等水冷式引擎，BW’S R125和第4代新勁戰的氣冷式引擎運作聲音比較乾，給人具有動力的運作感。此外，由於沒有水冷式引擎必須的水箱冷卻系統，所以車身比較輕，也因此不需要進行相關的維修保養，這一點也可以說是氣冷式引擎的好處。
不過，在靜音性和油耗性能方面，還是水冷式引擎車款比較具有優勢。大約80km的試乘距離中，體驗了市區塞車的通勤路況以及白天車速較快的郊區道路等，在不會過於粗暴或過於謹慎，以普通的油門操控下騎乘，油耗約是35.5km/L。
如果以BW’S R125 6.5L的油箱容量來計算，加滿油應該有超過200km的續航距離。
煞車裝置部分，前後都是配備碟盤煞車，扎實的形狀發揮十分具有效能的煞車制動力。由於BW’S R125是一款能夠疾速機動騎乘的車款，所以性能足夠的煞車制動力能夠讓人安心的享受騎乘。
輪胎尺寸方面，前輪120/70-12、後輪130/70-12，前後都選用不同於一般速克達的尺寸，配備比第4代新勁戰還寬還粗的巧克力塊狀胎，更增添BW’S R125的強悍風格，推著走時雖然會感到帶點滾動般的沉重感，不過一但起步出發後就完全感覺不到任何突兀感。
當然，盡可能地減少輪胎磨擦力的話也會提升油耗性能，因此如果想要提升油耗性能的話，換裝成摩擦力比較小、針對速克達車款的輪胎也許是個不錯的選擇。
另外，BW’S R125的原廠避震設定比較硬，這樣的設定能夠感覺到不錯的運動騎乘感，不過體重比較輕或是想要追求更舒適騎乘感的騎士，建議可以試著調整原廠的設定。
較高＆較硬的坐墊，充裕著地性的騎乘姿勢
坐墊高度790mm，這個高度在速克達車款中屬於較高的高度，身高167cm的筆者腳尖能夠踮著著地，不過跨騎上之後靠雙腳向前移動的話，則成了有點困難的著地性。
另外，坐墊的形狀較硬而且採用不太會下沉的材質，這也使得著地性有點吃力；坐墊的寬度部分，雖然大座面具有充裕感，不過前端部位的突角設計，讓雙腳容易伸出車身。
後座坐墊採用往車子前方傾斜的設計，感覺起來在煞車等情況時，後座的人會往騎士身上滑去，如果雙腳確實地夾著騎士的話，應該就能達到騎士和後座乘客都能安心的騎乘姿勢。
前方的腳踏板是採平坦設計，前後都有充裕的長度，只要腳的位置稍微費點心思的話，就能夠拿來放置行李，達到有效利用。
不過雙人騎乘時，因為後座乘客的腳踏設置在比較前方的位置，所以後座乘客的腳可能會碰到騎士的小腿，這一點就必須仰賴騎士和後座乘客相互花點工夫調整腳放置的位置，以達到舒適的雙人騎乘。
總結
BW’S R125是一款推薦給想追求不同於其他車款，具有獨特個性外型風格騎士的速克達。
具活躍又帶點狂放不羈的騎乘感，增添通勤等日常騎乘時的刺激感；雖然如此，在使用的便利性和實用性，可是一點都不輸給第4代新勁戰。
具有新鮮感與活力的外型風格，加上到哪都能出遊的騎乘性能，同時切實地考量到使用者的便利性和實用性，是一款給人十足好印象的車款！
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資料提供「Webike編輯部」
「Webike台灣」編輯部編譯
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