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這次的試乘報告要為大家帶來的是YAMAHA「XSR900」。以MT-09為基底進行改造，保持原有的動力性能搭配上典雅外型，打造出的正是充滿新古典風格的XSR900。
以下就為大家介紹擁有充沛動力的3汽缸引擎與輕量車身，打造出傲人運動性能的XSR900的魅力！
簡約且沉穩的懷舊外型
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XSR900的車尾部分沒有多餘或累贅的設計，給人俐落簡潔的印象，騎士如果穿著顏色沉穩的外套來騎乘的話，看起來會相當帥氣。
基本上XSR900給人的第一印象就是簡約又沉穩，這應該是因為配備寬度180mm後輪尺寸的關係，所以如果光從車尾來看，看不出XSR900是屬於新古典風格的車款。
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不太友善的著地性
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▲182cm、67kg的工作人員跨騎上XSR900的樣子。
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▲167cm、85kg，腳不太長的工作人員跨騎上的樣子。
因為XSR900的坐墊高度比較高，所以如果想要只靠單腳支撐的話，就必須要挪動腰部，因為不這麼做的話雙腳就只能踮著，充滿不安定感。
散發出懷舊氣氛的鋁合金製油箱
配備鋁合金油箱的XSR900，打造出懷舊並且充滿高質感的外型。由專業的師傅一步一步細心的手工拋磨作業，雖然看起來相同，但是每個油箱都是全世界中獨一無二的存在。
從油箱也能感受到YAMAHA的細心講究呢。
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XSR900的油箱容量是14L，雖然容量不算大，不過也不是得頻繁加油的大小。
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油箱蓋鎖則採用與一般不同的設計，在油箱上還有XSR900的專屬飾徽，連這些細節都如此講究，真不愧是YAMAHA。
辨讀性良好的時尚儀表板
所有指示燈類都整齊排列在儀表板的外圈，看似簡約的外型卻匯集了檔位燈、動力模式、循跡操控系統的介入程度等各式各樣的車體資訊，最基本的時速、引擎轉速等也相當清楚易懂。
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維持簡約風格的燈光類
頭燈採用圓形燈具搭配鹵素燈，帶來熟悉的柔和感，由於是具新古典風格的車款，所以相較於LED頭燈，還是鹵素燈會比較搭呢!前後方向燈也都採用傳統的鹵素燈。
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尾燈則是配備LED燈，從後方來看相當地顯眼，所以夜間騎乘也十分地安全。
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典雅配色的時尚坐墊
分成酒紅色與黑色兩區塊的典雅時尚坐墊，表層具有高質感與紮實的乘坐感，相信即使是長距離的旅遊騎乘屁股也不容易疼痛。
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幾乎等於沒有的收納空間
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坐墊下幾乎沒什麼收納空間，可能放個隨身皮夾等小物品就滿了。
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想說怎麼沒看到隨車工具，找了好一會才發現，竟然是裝在坐墊背面!中央的袋子還有其他的工具。
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配備的隨車工具包，種類雖簡約，但能應付簡單的維修作業。
帶來活潑騎乘感的底盤配置
XSR900配備輻射煞車卡鉗，所以能藉由高制動力與操控性享受彎道騎乘樂趣。
另外，土除支架的簍空外形也很時尚呢。
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配備安全帽鎖
XSR900標準配備正廠的安全帽鎖，有了這項配備即使稍微離開車子，也不用擔心安全帽可能失竊的風險。
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簡單卻功能完整的把手開關
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循跡操控系統可以透過把手進行操控，其他基本的方向燈、頭燈切換以及喇叭等也都能透過把手操控。
切換動力模式也只需要透過把手上的按鈕就能進行操作，除此之外，也配備了危險警示兼熄火開關。
可切換動力輸出特性的引擎
只要壓下把手的開關就能變換動力的輸出特性，總共有3個模式可供選擇：
（１）A模式：具敏鋭的油門回應性，適合彎道或是賽道騎乘時使用。
（２）B模式：具穩定的回應性，適合雨天或是路況不佳騎乘時使用。
（３）STD模式：標準模式，任何騎乘情況都適用。
有3種騎乘模式可供選擇，因此從一般街道騎乘到彎道騎乘等各種狀況都可因應，不同的騎乘模式也會讓人有換了一台車般的感覺，因此可以說是非常有趣的機能。
搭載循跡控制系統
XSR900附有循跡控制系統，所以萬一起步或是加速時發生後輪空轉的情況，電子控制系統將會介入予以輔助。
這是一項在濕滑路面上騎乘、或是對油門操控不那麼細膩時，對於騎乘安全是相當有幫助的裝置，因此，即使是不習慣高動力車款的騎士也能安心騎乘。
自己就能維修保養
由於沒有整流罩，所以維修保養的難度不高，像是更換機油、機油濾芯等簡單的保養也能自己進行，親自進行維修保養的話，相信更能加深對愛車的情感呢。
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3汽缸引擎的特性
與MT-09搭載同樣的3汽缸引擎，所以從非常低的轉速就已經具有豐沛的扭力，車體外型看起來雖溫和，不過實際上卻能感受到相當積極的動力。
此外，不用像4汽缸引擎般的拉高轉速也能確實的提升速度，但也不會因此感到難以駕馭，只要把動力模式切換成STD或是B模式的話，油門的反應就不會過於靈敏，一樣能夠輕鬆愜意地在一般街道上盡情騎乘。
總結
XSR900是一款結合復古與最新性能配備的新古典車款，連細部的設計也都十分地講究，打造出充滿高質感的外觀。也因為XSR900整體相當簡約，所以只要運用改裝零件就能夠打造出一款屬於自己、獨一無二的特色車款。
此外，由於XSR900配有動力模式切換與循跡控制系統，所以可以說是一款十分適合晉升至大型摩托車入門者的車款。
XSR900是一款讓人就連騎乘服飾也不禁講究起來，想要以帥氣外型騎乘的魔力車款。
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資料提供「Webike編輯部」
「Webike台灣」編輯部編譯
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