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全球戰略車款「BURGMAN 400 ABS」登場
SUZUKI推出同時具有優雅的外型風格與舒適乘坐感及動力性能的時尚速克達-「BURGMAN 400 ABS」。
新款「BURGMAN 400 ABS」是根據1998年在日本推出兼具性能及舒適騎乘感，搭配幹練外型風格而博得好評的速克達車款「SKYWAVE 400」的全面改良版本，這次也藉由推出全新車款為契機，將名稱更改為SUZUKI知名的速克達車系-「BURGMAN」。
新款「BURGMAN 400 ABS」除了保有「SKYWAVE 400」原有的幹練外型與舒適騎乘感外，新採用更修長、更具運動感的輕快設計，並將配備的燈光類全都使用LED燈等；此外，透過減輕車身整體重量以提升操控性能的同時確保了42L的大容量收納空間，著重中低速扭力的引擎具有迅速的油門回應性及更強而有力的加速性能。
BURGMAN 400 ABS
【霧面金屬黑No.2】
【珍珠銀河白】
主要特色
設計
以「BURGMAN・Coupe」為概念設計而成，具有十足的運動感以及宛如雙門小跑車般的外型，並且以敏捷的駕馭為概念，打造出更修長且具輕快運動感的整體風格，在頭燈的部分採用BURGMAN家族共通的左右雙LED頭燈，搭配外型俐落且修長的LED尾燈組，並採用突顯流暢外型線條的排氣管設計。
配備
三段可調的騎士後靠背採用厚度適中的材質組成，可以依照不同的騎士身高、騎乘姿勢與個人習慣調整至最佳位置，以提升乘坐舒適性。
提供能收納安全帽等用品的42L坐墊下置物空間，以及可放置手套等隨身物品的前方兩側收納空間，其中右側還設有12V的附屬插座。
引擎及車身配備
（１）搭載著重中低速扭力的DOHC 399cc單缸引擎，帶來可盡情享受雙人騎乘的愜意時光。
（２）增加空氣濾清器集氣箱的容量，打造出在一般街道騎乘時迅速的油門回應性與更強而有力的加速性能。
（３）修長的車身與精巧的外裝使車身整體重量達到8kg的輕量化，有助於提升在狹窄道路上的騎乘操控性。
（４）改良坐墊與把手位置，打造更舒適且具運動感的騎乘姿勢。
（５）修長的坐墊與左右內縮的腳踏墊帶來良好的著地性。
（６）配備15吋的前輪框帶來高度的操控穩定性。
主要規格配備
| 型式 | 2BL-DU11A | ||
| 全長 / 全寬 / 全高 | 2,235mm / 765mm / 1,350mm | ||
| 軸距 / 離地最低高度 | 1,580mm / 125mm | ||
| 坐墊高度 | 755mm | ||
| 裝備重量 | 215kg | ||
| 油耗率 | 日本國土交通省檢測値：原地油耗値 | 26.5km/L（60km/h）雙人騎乘時 | |
| WMTC Mode値 | 25.0km/L（級別3，副級別3-1） 單人騎乘時 | ||
| 最小迴轉半徑 | 2.7 m | ||
| 引擎型式 | K432 水冷式4行程DOHC單缸4汽門 | ||
| 總排氣量 | 399cc | ||
| 內徑×行程 / 壓縮比 | 81.0mm×77.6mm / 10.5 | ||
| 最高輸出馬力 | 23kW〈31PS〉 / 6,300rpm | ||
| 最大扭力 | 36N・m〈3.7kgf・m〉 / 4,800rpm | ||
| 燃油供給 | 燃油噴射系統 | ||
| 啟動方式 | 電動式 | ||
| 點火方式 | 全電晶體式 | ||
| 潤滑方式 | 濕式油底殼 | ||
| 機油容量 | 1.5L | ||
| 燃油油箱容量 | 13L | ||
| 離合器形式 | 自動遠心式 | ||
| 變速箱形式 | V型皮帶傳動無段變速 | ||
| 變速比 | 2.279 ～ 0.865 | ||
| 減速比（１次 / ２次） | 1.000 / 2.214 × 2.928 | ||
| 前傾角 / 曳引力距 | 25゜ / 101mm | ||
| 煞車裝置 | 前 | 油壓式雙碟盤（ABS） | |
| 後 | 油壓式單碟盤（ABS） | ||
| 輪胎尺寸 | 前 | 120/70-15M/C 56S | |
| 後 | 150/70-13M/C 64S | ||
| 龍頭左右舵角 | 40° | ||
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資料提供「 SUZUKI」
「Webike台灣」編輯部編譯
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