在自由創意下打造出宛如改裝車款的外型風格
HONDA推出新款「Rebel 250」與「Rebel 500」。
「Rebel 250」與「Rebel 500」擁有堅毅冷峻的外型及輕量好挪動的車體，是兩款能夠讓各種騎士都能享受騎乘樂趣的新型巡航車款。
這次推出的Rebel 主題概念是「SIMPLE」與「RAW（未加工材質）」，採用了形狀獨具特色的油箱、具有腰身的窄版車身設計，以及寬版的前後輪胎，並且在引擎與各處零件都選用了黑色。
在展現堅毅冷峻外型風格的同時，也營造出宛如是自由創造出的改裝車風格。
在車體方面，為了使各個年齡及體型的騎士都能夠輕鬆享樂地騎乘，除了採用輕量且690mm的低坐墊以外，同時使用直背式的騎乘姿勢。
引擎部分具有即使在低轉速下也擁有豐沛的扭力並且好操控，與高轉速下馬力爽快延伸的輸出特性，並且將引擎內部的齒輪規格與排氣管的內部結構最佳化，帶來引擎的機械音與爽快的排氣音與鼓動感。
另外，「Rebel 250」推出的是一般車款與ABS車款，「Rebel 500」則是把ABS列為標準配備。
Rebel 250 /250ABS
【霧面亮澤裝甲銀】
【檸檬冰沁黃】
【石墨黑】
Rebel 500
【勝利火紅】
【霧面亮澤裝甲銀】
Rebel 250／Rebel 500的主要特色
外型風格
(1)設計概念為「SIMPLE」與「RAW（未加工材質）」，在展現堅毅冷峻外型的同時，也營造出宛如在自由創意下打造而成的改裝風格。
(2)採用讓Rebel獨具特色，外型讓人印象深刻的油箱。
(3)打造出使騎士的雙膝方便貼近，具有腰身的窄版車身設計。
(3)前後輪採用讓外型更具魄力的16吋寬版輪胎。
車體結構
(1) 前側懸吊裝置採用內管直徑41mm搭配上230mm寬的正立前叉，這項設定除了同時具備高度的路面循跡性與舒適的騎乘感以外，也帶來了具有魄力的存在感。
(2) 後側懸吊裝置則是使用傳統的雙槍後避震，營造出內歛的風格。
(3) 為了展現簡約且強而有力的印象，配備直徑φ45mm圓管型的後搖臂。
(4) 在追求質感與簡約風格下，選用了φ135mm的圓型玻璃頭燈及與頭燈外框一體成型的鋁合金壓鑄支架。
(5) 儀表板採用黑色背景，文字則以白色顯示的φ100mm高反差型LCD儀表板，藍色的背光燈除了凸顯簡約風格以外，也帶來冷峻的風采。
(6) 主鑰匙開關的配置部分，講究儀錶板的簡潔外觀，特別設置在油箱下的左側。
引擎
(1) Rebel 250搭載249cc的DOHC單缸引擎，Rebel 500則是搭載471cc的DOHC並列雙缸引擎，兩者皆具備在低轉速下也擁有豐沛扭力並且好操控，及高轉速下馬力爽快延伸的輸出特性。
(2) 為了展現加速時油門開啟所帶來的鼓動感，將引擎內部結構最佳化。
主要規格配備
| 車款名稱 | Rebel 250 | Rebel 500 | |
| 廠牌・型式 | HONDA・2BK-MC49 | HONDA・2BL-PC60 | |
| 全長×全寬×全高 （mm） | 2,190×820×1,090 | ||
| 軸距 （mm） | 1,490 | ||
| 離地最低高度 （mm） | 150 | 135 | |
| 坐墊高度 （mm） | 690 | ||
| 車體重量 （kg） | 168〔ABS款170〕 | 190 | |
| 限乘員額 （人） | 2 | ||
| 油耗率（km/L） | 日本國土交通省檢測値 原地油耗値（km/h） |
46.5（60） <雙人騎乘時> |
40.2（60） <雙人騎乘時> |
| WMTC Mode値 （級別） |
34.1（級別2-2） <單人騎乘時> |
27.0（級別3-2） <單人騎乘時> |
|
| 最小迴轉半徑 （m） | 2.8 | ||
| 引擎型式・種類 | MC49E・水冷 4行程 DOHC 4汽門單缸 | PC60E・水冷 4行程DOHC 4汽門並列雙缸 | |
| 總排氣量 （cm3） | 249 | 471 | |
| 缸徑×行程 （mm） | 76.0×55.0 | 67.0×66.8 | |
| 壓縮比 | 10.7 | 10.7 | |
| 最高輸出馬力 （kW[PS]/rpm） | 19[26]/9,500 | 34[46]/8,500 | |
| 最大扭力 （N・m[kgf・m]/rpm） | 22[2.2]/7,750 | 43[4.4]/6,500 | |
| 燃油供給 | 電子控制燃油噴射裝置（PGM-FI） | ||
| 啟動方式 | 電動啟動 | ||
| 點火方式 | 全電晶體式電池點火 | ||
| 潤滑方式 | 壓送飛沫併用式 | ||
| 油箱容量 （L） | 11 | ||
| 離合器形式 | 溼式多片彈簧式 | ||
| 變速形式 | 常時齒合式6段往復 | ||
| 齒輪比 | 1 檔 | 3.416 | 3.285 |
| 2 檔 | 2.250 | 2.105 | |
| 3 檔 | 1.650 | 1.600 | |
| 4 檔 | 1.350 | 1.300 | |
| 5 檔 | 1.166 | 1.150 | |
| 6 檔 | 1.038 | 1.043 | |
| 減速比（1次/2次） | 2.807/2.571 | 2.029/2.666 | |
| 前傾角（度）/曳引力距量（mm） | 28°00´/110 | ||
| 輪胎 | 前 | 130/90-16M/C 67H | |
| 後 | 150/80-16M/C 71H | ||
| 煞車形式 | 前 | 油壓式碟盤 | |
| 後 | 油壓式碟盤 | ||
| 懸架方式 | 前 | 彈簧式 | |
| 後 | 搖臂式 | ||
| 車架形式 | 鑽石車架 | ||
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資料提供「HONDA」
「Webike台灣」編輯部編譯
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