MONKEY 的起點
MONKEY的前身是1961年於東京都日野市開園的遊樂園的騎乘遊樂設施「MONKEYZ100」，MONKEYZ100推出後，因為能夠讓孩童們體驗到「操控的樂趣」而廣受好評，進而開始在海外的各種展示會等展出，受到世界各地的矚目。
之後1967年在日本國內推出了可以在一般道路上騎乘的第一代車款—MONKEY Z50M，從此之後，MONKEY以小巧的車身、可愛的設計以及搭載具韌性的好操控4行程・50cc引擎等，成為橫跨半世紀獲得廣泛騎士好評的長銷車款。
充滿特別感，滿足擁有感的車款
Honda為了紀念50cc的人氣休閒輕型車款「MONKEY」問世50周年，推出「MONKEY・50周年特別紀念款」。
50周年特別紀念款承襲了1967年推出的第一代※車款“MONKEY Z50M”的車身塗裝色，並且配備襯托紀念車款的專屬立體飾徽，主鑰匙開關，油箱側面與側邊整流罩選用珍珠璀璨白作為主色，前側與後側土除則是搭配上雪山白。
除了車台骨架、前叉、搖臂以外，50周年特別紀念款的大燈罩與油箱上面也採用鮮紅色，坐墊則是仿效第一代車款的時尚格紋坐墊。
另外，為了紀念推出銷售50周年，特別紀念款的油箱兩側配置了復刻版HONDA象徵的羽翼飾章，在油箱上則有紀念塗裝貼紙，側邊整流罩有50周年紀念飾徽，坐墊後側有50周年紀念logo，主鑰匙開關上也有50周年紀念標記，可以說是一款充滿特別感，滿足擁有感的紀念車款。
※針對日本國內市場的量產市售車款
MONKEY・50周年特別紀念款主要規格
| 通稱名稱 | MONKEY・50周年特別紀念款 | |
| 車名・型式 | HONDA･JBH-AB27 | |
| 全長×全寬×全高 （mm） | 1,365×600×850 | |
| 軸距 （mm） | 895 | |
| 離地最低高度 （mm） | 145 | |
| 坐墊高度 （mm） | 660 | |
| 車體重量 （kg） | 68 | |
| 限乘員額 （人） | 1 | |
| 最小迴轉半徑 （m） | 1.4 | |
| 引擎型式・種類 | AB28E･空冷式 4行程 OHC 單缸 | |
| 總排氣量 （cm3） | 49 | |
| 內徑×行程 （mm） | 39.0×41.4 | |
| 壓縮比 | 10.0 | |
| 最高輸出馬力 （kW[PS]/rpm） | 2.5[3.4]/8,500 | |
| 最大扭力 （N･m[kgf･m]/rpm） | 3.4[0.35]/5,000 | |
| 油耗率※ （km/L） | 100.0（30km/h原地測試値） | |
| 燃油供給裝置形式 | 電子式<電子控制燃油噴射裝置（PGM-FI）> | |
| 發動方式 | 腳踩式 | |
| 點火裝置形式 | 全電晶體式電池點火 | |
| 潤滑方式 | 壓送飛沫併用式 | |
| 油箱容量 （L） | 4.3 | |
| 離合器形式 | 濕式單片彈簧式 | |
| 變速機形式 | 常時齒合式4段往復 | |
| 變速比 | 1檔 | 3.272 |
| 2檔 | 1.937 | |
| 3檔 | 1.350 | |
| 4檔 | 1.043 | |
| 減速比（1次/2次） | 4.312/2.384 | |
| 後傾角（度）/ 曳引力距量（mm） | 25°00´/42 | |
| 輪胎 | 前 | 3.50-8 35J |
| 後 | 3.50-8 35J | |
| 煞車形式 | 前 | 機械式鼓式煞車 |
| 後 | 機械式鼓式煞車 | |
| 懸架方式 | 前 | 彈簧式 |
| 後 | 搖臂式 | |
| 車台骨架形式 | 背脊式車架 | |
※油耗率是在規定的檢測條件下所得到的數値。實際的油耗率會因為使用者的使用環境（天候、塞車狀況等），或是騎乘方式、車輛狀態（配備、規格）、整備狀態等各種條件而有不同
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資料提供「 HONDA」
「Webike台灣」編輯部編譯