KAWASAKI宣布即將推出擁有多功能騎乘性的冒險風格車款「VERSYS-X 250 ABS」與「VERSYS-X 250 ABS TOURER」。
兩車款的銷售日及日本建議參考售價分別為「VERSYS-X 250 ABS」629,640日圓（含稅），預計於4月15日推出銷售。「VERSYS-X 250 ABS TOURER」683,640日圓（含稅），預計於3月15日推出。
Versys系列全新車款
2016年在義大利・米蘭市郊外舉辦的「米蘭國際車展」上，KAWASAKI展出了針對歐洲市場的全新車款「Versys‐X 300」，「Versys‐X 300」是一款在Versys系列車款多功能的特色上再加入了在非整備道路上的優異騎乘性能，進而實現了在多樣的騎乘情況都能輕鬆地享受旅行樂趣的多功能車款。
這次KAWASAKI在Versys‐X 300之後，迅速地推出了針對其他市場的「VERSYS-X 250 ABS」與配備馬鞍箱和引擎保護塊等裝備的「VERSYS-X 250 ABS TOURER」。
▲在「米蘭國際車展」上展出的「Versys‐X 300」
具備現有大型多功能車款所沒有的輕鬆騎乘感
「VERSYS-X 250 ABS」與「VERSYS-X 250 ABS TOURER」配備長行程的懸吊避震裝置及大尺寸的鋼絲條幅輪框等，提升在非整備道路上騎乘性能，另外搭配追求騎乘舒適性與便利性的獨特整流罩，進而能夠在更多樣的騎乘情況下享受摩托車旅行的樂趣。
「VERSYS-X 250 ABS」與「VERSYS-X 250 ABS TOURER」是具備輕量且好操控的車款性能，帶來現有的大型多功能車款所沒有的輕鬆騎乘感，這正是「Versys‐X 300」的主要特色。
小排氣量多功能車款即將掀起熱潮的徵兆
在去年的米蘭國際車展上，HONDA推出了「CRF250 RALLY」，SUZUKI也有「V Strom250」，KAWASAKI和BMW也分別推出了「VERSYS 300」和「G 310 GS」等各種全新類型的小排氣量多功能車款競相問世，其中最近HONDA也宣布了「CRF250 RALLY」即將推出銷售。
這類車款的大小對騎士而言具有恰到好處的騎乘樂趣，同時250cc等級車款也具有維修保養的方便性等許多促進購買意願的魅力特色，因此可以說是今後備受矚目的車款類型。
▲CRF250 RALLY
VERSYS-X 250 ABS / TOURER
VERSYS-X 250 ABS是一款擁有多功能騎乘性的冒險風格車款，VERSYS-X 250 ABS根據VERSYS系列車款的研發概念—「Any-Road Any-Time」下打造出的高性能，加上在非整備道路上的騎乘性能，帶來具刺激感「騎乘喜悅」。
在引擎方面，KAWASAKI配合VERSYS-X 250 ABS的車款特色進行升級，因而帶來了順暢的動力特性與在低轉速下的堅毅性，此外，長行程的前側懸吊裝置與Link式的後懸吊避震裝置再加上輕量的車身，因而擁有在各種路況下都具有引以為傲的高穩定性。
另外，為了因應多様的騎乘情況配備了在輪胎紋路上具有全方位性能的內胎型輪胎，因此能夠更全面性地因應各種騎乘情況，發揮優異的性能，此外，VERSYS-X 250 ABS TOURER還將馬鞍箱和引擎保護塊等各項外裝配備列為標準裝備，使騎士能夠更進一步享受舒適的摩托車旅行。
▼VERSYS-X 250 ABS 甜心萊姆綠×亮澤石墨灰
▼VERSYS-X 250 ABS 亮澤石墨灰×檀木黑
▼VERSYS-X 250 ABS TOURER 甜心萊姆綠×亮澤石墨灰
主要特色
・搭載兼具低速時的堅毅性與順暢加速性能的並列雙缸引擎
・考量在非整備道路下的行走性能，配備全新設計的高堅固性背脊式車台骨架（backbone frame）
・擁有130mm充裕行程量的φ41mm正立彈簧前叉
・在各式各樣的路況下都能發揮優異穩定性能的Link式後懸吊避震裝置
・前輪19英吋、後輪17英吋的鋼絲條幅輪框與全方位的內胎型輪胎
・前側φ290mm、後側φ220mm的浪花碟盤式煞車
・發揮高防風性的大型擋風鏡
・直背式騎乘姿勢的把手
・引以為傲的高舒適性雙人坐墊
・全新設計時尚的多機能儀表板
・250cc等級市售車款首度搭載的檔位指示燈
・具備輕快操作感與扭力限制器（back-torque limiter）的輔助滑動式離合器（Assist & Slipper Clutch）
・容量17公升的油箱
VERSYS-X 250 ABS TOURER
與基本款的不同之處
・配備馬鞍箱
・配備引擎保護塊
・配備握把護板
・配備DC插座
・配備中柱
VERSYS-X 250 ABS / TOURER主要規格
| 車名（通稱名） | VERSYS-X 250 ABS/VERSYS-X 250 ABS TOURER | |
| 市場編號 | KLE250DHF/KLE250BHF | |
| 型式 | 2BK-LE250D | |
| 全長x全寬x全高 | VERSYS-X 250 ABS TOURER
2,170mm×940mm×1,390mm VERSYS-X 250 ABS 2,170mm×860mm×1,390mm |
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| 軸間距離 | 1,450mm | |
| 離地最低高度 | 180mm | |
| 坐墊高度 | 815mm | |
| 後傾角/曳引力 | 24°20′/108mm | |
| 引擎種類/氣閥方式 | 水冷式4行程並列雙缸 / DOHC 4汽門 | |
| 總排氣量 | 248cm³ | |
| 內徑x行程/壓縮比 | 62.0mm×41.2mm/11.3:1 | |
| 最高輸出馬力 | 24kW（33PS）/11,500rpm | |
| 最大扭力 | 21N・m（2.1kgf・m）/10,000rpm | |
| 發動方式 | 電動式 | |
| 點火方式 | 電池&線圈（電晶體點火） | |
| 潤滑方式 | wet sump | |
| 引擎油箱容量 | 2.4L | |
| 燃油供給方式 | 燃油噴射 | |
| 變速箱形式 | 常時齒合6段往復 | |
| 離合器形式 | 濕式多片 | |
| 齒輪比 | 1檔 | 2.600（39/15） |
| 2檔 | 1.789（34/19） | |
| 3檔 | 1.409（31/22） | |
| 4檔 | 1.160（29/25） | |
| 5檔 | 1.000（27/27） | |
| 6檔 | 0.892（25/28） | |
| 一次減速比 / 二次減速比 | 3.086（71/23） / 3.285（46/14） | |
| 車台骨架形式 | 鑽石骨架 | |
| 懸架方式 | 前 | 彈性伸縮（內管直徑 41mm） |
| 後 | 搖臂 | |
| 避震行程 | 前 | 130mm |
| 後 | 148mm | |
| 輪胎尺寸 | 前 | 100/90-19M/C 57S |
| 後 | 130/80-17M/C 65S | |
| 輪框尺寸 | 前 | 19×2.15 |
| 後 | 17M/C×MT3.00 | |
| 煞車形式 | 前 | 單碟盤290mm（外徑） |
| 後 | 單碟盤220mm（外徑） | |
| 輪胎切角角度（左/右） | 40°/ 40° | |
| 車體重量 | VERSYS-X 250 ABS TOURER
183kg VERSYS-X 250 ABS 175kg |
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| 油箱容量 | 17L | |
| 乘載限員 | 2人 | |
| 油耗（km/L） | VERSYS-X 250 ABS TOURER
30.0km/L（日本國土交通省檢測値：60km/h・定地油耗値，2人騎乘時） VERSYS-X 250 ABS 31.0km/L（日本國土交通省檢測値：60km/h・定地油耗値，2人騎乘時） |
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| VERSYS-X 250 ABS TOURER
24.8km/L（WMTC Mode値 級別3-1，1人騎乘時） VERSYS-X 250 ABS 24.8km/L（WMTC Mode値 級別3-2，1人騎乘時） |
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| 最小迴轉半徑 | 2.5m | |
| 車身顏色 | 甜心萊姆綠×亮澤石墨灰 （GN1）
亮澤石墨灰×檀木黑（GY1） ※僅限VERSYS-X 250 ABS |
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| 預計銷售日 | 2017年4月15日（VERSYS-X 250 ABS）
2017年3月15日（VERSYS-X 250 ABS TOURER） |
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| 日本建議參考售價 | 62萬9,640日圓（VERSYS-X 250 ABS・含稅）
68萬3,640日圓（VERSYS-X 250 ABS TOURER・含稅） |
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照片集錦
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資料提供「 KAWASAKI」
「Webike台灣」編輯部編譯