搭載BLUE CORE引擎的頂級車款在印度推出銷售
YAMAHA推出全新250cc車款「FZ25」，「FZ25」是一款搭載騎乘樂趣與油耗以及環保性能具體化的“BLUE CORE”全新單汽缸引擎的街車車款，從2017年2月起開始在印度市場推出銷售，目前尚未決定在其他國家推出的具體日程，不過應該會在日本市場推出銷售，建議參考售價訂為119,500印度・盧比，換算成台幣的話大約NT$54900 的實惠價格，可以說是相當吸引人的售價。
「FZ25」的主要特色如下：
1.搭載FI 空冷式單汽缸引擎，具備街頭騎乘的實用性也擁有優異騎乘性能並具備豐富扭力。
2.148kg輕量車身能夠隨時隨地的展現操控欲望，帶來騎乘喜悅。
3.展現進化感的LED大燈及LCD儀表板等。
在整體的設計上採取展現運動選手精壯肌肉以及重心前傾感與下壓感(Down Force)等多重風格。
「FZ25」是由YAMAHA分公司 IYM （India Yamaha Motor Pvt. Ltd.）負責製造及銷售，印度的摩托車銷售市場一年約有1,800萬台的市場量，是目前全世界規模最大的摩托車銷售市場，其中約6成是100cc～150cc車款，針對這樣的市場趨勢YAMAHA早在2008年起就在印度推出「FZ」（150cc），2014年也推出了「FZ‐FI」（150cc）等FZ系列車款。
這幾年隨著印度薪資所得的提高，對高單價產品的需求也逐漸擴張，YAMAHA正是在這樣的背景之下推出這次的「FZ25」。
和MT-25之間的差異究竟是什麼！？
▲FZ25
以上的內容主要是根據YAMAHA官方的概要介紹，然而對於車迷朋友們而言最在意的應該還是「FZ25」與目前市面上的250cc運動車款之間的差異了吧，尤其如果和同樣由YAMAHA推出的街車車款「MT-25」比較的話，會出現什麼樣有趣的結果呢？以下就來比較看看吧。
根據海外網站上的資訊，「FZ25」引擎的規格是空冷式SOHC單汽缸雙汽門249cc，最高輸出馬力為15.4kw（20.9PS）/8,000rpm，反之「MT-25」則是搭載水冷式DOHC並列雙汽缸4汽門249cc引擎，最高輸出馬力為27kW（36PS）/12,000rpm，光是在引擎規格上就有極大的性能差異了，不過FZ25搭載的是提升環保性能的BLUE CORE引擎，因此在技術層面的價值上FZ25可以說比MT-25來得高。
▲MT-25
運用輕量車身與中速扭力帶來敏捷的街頭騎乘性能
在車重方面MT是165㎏，FZ則是148㎏，相較之下輕了17㎏，在日常騎乘實際的最大扭力方面，相較於MT的23N・m（2.3kgf・m）/10,000rpm，FZ的20N・m/6,000rpm也不遜色，加上FZ能夠在非常低的轉數下發揮優異的扭力性能，因此可以想見FZ25在一般街頭騎乘時，能夠實現輕快敏捷的行走性能。
在底盤配置方面，前側懸吊避震裝置採用正立前叉，後側則是選用中置後避震器（MONO SHOCK），FZ與MT煞車系統部分前後都是單碟盤再搭配上前側雙活塞&後側單活塞卡鉗的相同結構，前後輪胎也是幾乎同樣尺寸的無內胎輪胎（FZ與MT後輪尺寸同樣為140/70-17。MT的前輪尺寸為110/70-17，FZ則為100/80-17），相較之下FZ的制動力與轉彎性能也毫不遜色，此外FZ25也配備了LED大燈與全數位化儀表板等現代化裝備。
▲FZ25
光從照片上來看可以發現FZ25後搖臂似乎因為成本考量而有所調整，不過從CP值來看FZ整體的完成度可以說是相當地高。
YAMAHA 品牌頁面
商品頁面：http://www.webike.tw/parts/br/t1977
「Webike news」編輯長 Kenny佐川
「Webike台灣」編輯部編譯