劃時代的無線內裝安全氣囊護具
DAINESE研發的「D-air」是一款無線安全氣囊護具，這款護具的特色在於是屬於內搭式的安全氣囊護具，連同產生空氣的裝置到電池、GPS等控制裝置，全都收納在保護背部的後背護具部位。
具體的結構是透過4公升的安全氣囊限制脖子的動作，在保護肩膀、鎖骨、上胸部位的同時採用現行款使用的CE Level2護具減輕對胸部達85%的衝撃。
這款無線安全氣囊護具包含安全氣囊和所有裝備在內的總重量為超輕量的650公克，甚至還能根據遙測技術分析騎乘時的資訊。
相較於至今為止的氣囊型護具大多是穿覆在衣服外側的綁附型或背心型，DAINESE可以說是第一個將內裝式的氣囊護具量產化的品牌。
擁有和Rossi同等級的安全配備
「D-air」是DAINESE主要針對世界最頂尖的摩托車賽事MotoGP，長達15年以上持續研究開發而成的安全氣囊護具。
從去年起DAINESE開始向其他品牌提供全新的「D-air Armor」，Vircos、Furygan等賽車服飾品牌已經率先採用，一開始主要先提供給合作選手使用，這次則是提供給日本品牌。
透過「D-air Armor」的普及化，即使沒有使用DAINESE製騎士服的騎士也能擁有和DAINESE相同的安全性，是「D-air Armor」推出後的最大話題。
也就是說，即使穿著其他品牌皮革賽車服的一般騎士也能享受和Valentino Rossi等MotoGP選手同等級的安全性。
順帶一提，到目前為止將氣囊型護具的研發技術反饋到DAINESE的市售品牌產品的只有「D-air Racing」系列。
DAINESE的普及版「D-air Racing Mugello」只提供個人訂製服務，是選用袋鼠皮革的最頂級款，「D-air Racing Misano」則是選用牛皮提供一般普遍性尺寸的基本款系列產品。
D-air Racing Misano產品解説短片
利用電子控制將意外傷害降到最小
DAINESE提出的“具主動安全”的安全氣囊型護具「D-air Armor」，採用了最新的電子控制技術，具體結構如下：
運用GPS技術的7個感應器以隨時正確地掌握騎士的動作，當發生危險的衝撞意外時在0.015秒以內就能夠感測到騎士的動作。
在實際的衝撞發生時，以高度的演算法正確地掌握狀況，進行確實的判斷，透過精密地調整安全氣囊起爆的時間點，預先達到充飽氣囊的啟動條件，0.03秒就能使安全氣囊完全膨張，0.08秒以內達到立即的防護效果。
順帶一提，所謂啟動條件指的是「高速橫向打滑」或是「伴隨著迴轉的側面翻覆」。
所謂的高速橫向打滑指的是因後輪滑行時突然恢復抓地力下發生的狀況，這將會導致騎士高高地被拋出摩托車外，造成嚴重傷害的翻覆，在這種情況下，大多會是由頭部、肩膀先著地，因此脖子、肩膀等處容易受到嚴重的傷害。
「側面轉倒」則是前輪或後輪失去抓地力時發生的打滑翻覆，當這種情況發生時，如果騎士擺脫摩托車順勢滑行的話，身體受到的傷害不大，不過若是伴隨著迴轉並且被摩托車拋出時，騎士通常多會受到重傷。
「D-air Armor」能夠極為正確地預測衝撞時危險性，並且只會在符合衝撞危險條件時啟動氣囊，比如在時速50km/h以下的情況轉倒翻覆時，因為不需要安全氣囊的防護，所以不會啟動氣囊。
隨著摩托車高性能化，目前確保騎士安全騎乘的騎士防護用品的進化已經成為不可或缺的重要裝備，「D-air Armor」的推出可以說是十分值得開心的好消息。
現在具體將供應給哪些日本品牌、售價等都還沒公佈，不過相當值得期待。
The D-air History
源自Lino Dainese靈光乍下從90年代起開始進行的Dainese D-air技術研發計畫。是一部回顧迄今為止D-air技術發展歷史的短片。
「Webike news」編輯長 Kenny佐川
「Webike台灣」編輯部編譯
2016歲末大感謝祭
年末之際，有辛勤、有歡笑伴隨我們，2016 即將過去，用行動來表達道不盡的感謝。
Webike大感謝季，有贈品、有精選優惠、還有特別的活動，感謝您一年的支持與陪伴，為自己、為最敬重的、為最親愛的挑選一份禮物來紀念即將過去的一年。
活動頁面：http://www.webike.tw/benefit/event/gratitude/2016