在「EICMA」米蘭國際車展上，Bosch博世推出針對摩托車的智慧型手機整合系統「mySPIN」。
在EICMA上，BMW和Bosch博世特別把「mySPIN」的研發重點放在摩托車的聯網功能上，把這個智慧型手機整合安全解決方案安裝在BMW的摩托車TFT綜合儀表總成（instrument cluster）上進行介紹。
Bosch博世早在2014年就已經推出了汽車用的「mySPIN」然後再進一步地強化成摩托車用的「mySPIN」，提供騎士交通狀況與喜好的騎乘路徑等資訊。
另外，摩托車專用「mySPIN」的另一項重點是降低騎士分散注意力的情況發生，透過連結App應用程式只在摩托車的儀表顯示器上，顯示對騎士而言真正必要的資訊，以提升騎乘安全。
此外，透過智慧型手機與摩托車連結，從摩托車的儀表顯示器與操控握把裝置就可以直接讀取、操控通訊錄、日曆以及經常使用的App應用程式等，騎乘時就可以直接操作智慧型手機裡的各種資訊。
因為能夠直接存取操控存放在智慧型手機裡的通訊錄，因此透過App應用程式間的通信功能，把目的地輸入GPS衛星導航的操作也變得更加容易。
以下內容摘譯自Bosch博世
率領Bosch博世的Motocycle&Power Sports事業部門的Geoff Liersch表示：「摩托車與『mySPIN』一同使用，騎士將能夠透過摩托車讀取、操控自己智慧型手機內的資訊。
由於『mySPIN』是一個開放式的整合平台，所以適合所有摩托車品牌的車款使用，是一項附加功能非常廣泛的系統。」
提供更豐富的機能與全新的研發
2014年已經先行推出汽車用的「mySPIN」，Bosch博世則再進一步地強化功能推出適合摩托車使用，能夠提供騎士交通狀況與喜好的騎乘路徑等資訊，帶來完美騎乘安全對策的系統。
Bosch博世在研發摩托車用的「mySPIN」時，將重點放在提升交通安全，降低騎士騎乘時注意力分散的情況發生，透過專屬的App應用程式「mySPIN」只在摩托車的儀表顯示器上提供真正必要的資訊。
智慧型手機與摩托車連接後，透過摩托車的儀表顯示器與操控握把的控制裝置，可以直接讀取、操控手機內的通訊錄，日曆以及經常使用的App應用程式等。
由於可以直接讀取、操控存放在智慧型手機裡的通訊錄，透過App應用程式間的通信功能，將目的地輸入GPS衛星導航的操作也變得更加容易。此外，因為「mySPIN」屬跨平台式性統，所以Android和iOS兩系統之間具有互通性。
並且由於「mySPIN」是採用模組（Module）式結構，提供App研發商軟體開發工具包，因此能夠因應各車廠的各種車款使用，所以各摩托車廠牌只要根據必要功能進行追加，並且將這些功能更新、增加為「白名單（Whitelisting）」的話，就能夠在摩托車上使用各種App應用程式。
如此一來，透過摩托車專用的「mySPIN」，各摩托車品牌可以自行決定想要安裝的App應用程式數量、種類，此外「mySPIN」不只能夠用於自家車款，還能隨時增加新的App應用程式擴充系統機能。
另外，如果運用App的分析功能的話，還能夠把各品牌頻繁使用的App應用程式另外獨立出來，為顧客提供最佳的設定、服務。
另外，由於「mySPIN」是運用摩托車的控制器區域網路（CAN bus）和雲端進行連結，因此能夠蒐集各家廠牌針對自家車款特定化的資料並且進行分析，然後再將分析結果提供給騎士，比如油箱內的油量變少時，「mySPIN」會預先提供騎士所在地附近的加油站資訊。
另外，摩托車品牌運用「mySPIN」也能建立與騎士直接通訊的管道，可進一步地提供客戶關係管理（Customer Relationship Management），擴充服務項目，這項機能可在經銷商或舉辦特別促銷活動時善加使用。
因製作App應用程式與兩家公司攜手合作
Bosch博世宣布因製作App應用程式，與REVER、Genius Maps兩家公司攜手合作，REVER主要提供追蹤機能、自助服務分析機能、摩托車網絡社群等，針對騎士提供各種個人化機能。
Genius Maps主要是提供即時算出機能、線上路線規劃功能、App應用程式內簡訊功能等各種機能，針對摩托車提供最佳化的GPS衛星導航系統。
資料提供「 BOSCH」
「Webike台灣」編輯部編譯
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