KTM在米蘭國際車展，推出了包括完成大幅改款的中級車款「390 DUKE」在內的新型DUKE系列車款，其中最值得注目的便是時隔大約3年改款的新型「1290 SUPER DUKE R」現身了。
身為KTM引以為傲的1000cc級的街頭戰士，新型「1290 SUPER DUKE R」的騎乘性能已經無話可說，外觀設計更是全面煥然一新，正如「BEAST」一名一樣，新型「1290 SUPER DUKE R」的外型蛻變得更為兇猛精悍。
新型「1290 SUPER DUKE R」增加了keyless的感應鑰匙裝置，另外在選購配備的“Track Back”（引擎改寫軟體）中可以透過防滑感知器調整最佳的啟動控制與賽道騎乘專用的引擎性能曲線，在操控機能方面也達到大幅度改版提升。
KTM 1290 SUPER DUKE R – push the limit
KTM 1290 SUPER DUKE R: BEAST INCREASED
相信這應該是新型「1290 SUPER DUKE R」最強而有力的改款重點，騎士追尋重型機車最純粹、最原始、最直接的魅力，正是「速度」了。
全新的1290 SUPERDUKE R成功地進化成第二代THE BEAST，不僅表情更加兇猛帶著殺氣，整體的外型也彷彿是一頭掠食性的野獸。
騎士不僅可以使用放在口袋裡的感應鑰匙操控「KTM RACE ON」的系統開關，另外可以說是野獸心臓的雙V引擎達177hp，再搭配上強靭的底盤，新型「1290 SUPER DUKE R」能達到宛如車線在眼前消失般的高速。
就像是野獸咧嘴獠牙般，新型「1290 SUPER DUKE R」的所有配備都更為精粹，並且有助於提升速度感與操控性，同時配備了寬而低的幅操控握把、Brembo製Mono-block 煞車卡鉗、Bosch製附ABS的「MSC（Motorcycle Stability Control）」、WP製懸吊避震裝置、選購配備的兩用「電子快排（Quick Shifter）＋」、多機能TFT儀表板顯示器、全LED大燈等。
另外，選購配備“Track Back”（引擎改寫軟體）則可以透過防滑感知器調整最佳的啟動控制與賽道騎乘專用的引擎性能曲線調整，另外加購選購配備「KTM MY RIDE」可將可享受到最棒的操控性能，這些先進技術透過各種裝備、結構的無線統合系統達到完美的呈現。
KTM 1290 SUPER DUKE R
資料提供「 KTM」
「Webike台灣」編輯部編譯
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