「INTORMOT 2016」 展出 YAMAHA 2017年 歐規款新車
YAMAHA對擁有街車與越野（Supermotard）“異種混合”外型與優異騎乘性能，具有高人氣的「MT-09」進行微幅改款，預計從2016年12月下旬起在歐洲推出銷售。
MT系列的人氣車款「MT-09」首度微幅改款
「MT-09」自2013年推出以來主要以歐洲為中心向世界各國推出銷售，車系家族包含「MT-10」、「MT-07」、「MT-03」、「MT-25」、「MT-125」等，透過將≪Torque×Agile≫“實現官能性騎乘的全新Roadster”的研發概念具體化，因而獲得廣大騎士們的喜愛。
這次的「MT-09」主要根據“Multi performance Neo roadster”的研發概念，將現行款的MT-09調整為更臻成熟的車款。
主要變更：
(1)搭配上4 LED的精巧大燈與大型導流翼板的頭燈罩
(2)鋁合金鍛造單持式可動後土除
(3)換檔時可穏定車身動作的A&S（Assist & Slipper） 防鎖死離合器
(4)支援順暢換到高檔的QSS（Quick Shift System，電子快排系統 ）
YAMAHA在摩托車事業的經營策略中提到：將以“基本平台式（platform）車台骨架為基礎，推出各類型車款”，「MT-09」搭載的3缸引擎與鋁合金製車台骨架是YAMAHA針對先進國家摩托車車款的核心配備，包括2015年推出的MT-09 TRACER」和2016年推出的「XSR900」等都是依循這項策略推出的車款。
「MT-09」（2017年歐規款）
■銷售日
2016年12月下旬
■歐洲參考售價
8,799 歐元
（歐洲參考零售價格※）
■銷售計畫
7,000 台
（開始銷售起1年內/EU圏內）
■顏色
Night Fluo
Race BluI
Tech Black
「MT-09」 Night Fluo
「MT-09」 Race Blue
「MT-09」 Tech Black
「MT-09」（2017年歐規新款） 主要規格
| 全長/全寬/全高 | 2,075mm/815mm/1,135mm | ||
| 軸間距離 | 1,440mm | ||
| 離地最低高度 | 135mm | ||
| 車體重量 | 188kg〈191kg〉 | ||
| 引擎形式 | 水冷式・4行程・DOHC | ||
| 總排氣量 | 847cm3 | ||
| 內徑×行程 | 78.0mm×59.1mm | ||
| 壓縮比 | 11.5 : 1 | ||
| 最高輸出馬力 | 84.6kW（115PS）/10,000rpm | ||
| 最大扭力 | 87.5N・m（8.9kgf・m）/8,500r/min | ||
| 發動方式 | 電動式 | ||
| 潤滑方式 | wet sump | ||
| 引擎機油容量 | 3.40L | ||
| 燃油容量 | 14L（限用「頂級無鉛汽油」） | ||
| 點火方式 | TCI（電晶體式） | ||
| 離合器形式 | 濕式、多板 | ||
| 車台骨架形式 | 鑽石骨架 | ||
| 後傾角/曳引力距 | 25°00′/103mm | ||
| 輪胎尺寸（前/後） | 120/70ZR17M/C （58W）（無內胎）
180/55ZR17M/C （73W）（無內胎） |
||
| 制動裝置形式（前/後） | 油壓式雙碟煞/油壓式單碟煞 | ||
| 懸吊避震裝置（前/後） | 彈簧式/後搖臂 （Link式） | ||
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資料提供「YAMAHA」
「Webike台灣」編輯部編譯