回歸原點的新款SV650 ABS
SUZUKI推出新款SV650 ABS，已於8月11日起正式在日本銷售。
透過進一步強化擁有好評的前一代「SV650」的操控性能，新款SV650 ABS以650cc修長輕量的車體搭載V型雙缸引擎，具有輕快的操控性能與敏捷且強而有力的油門回應性能、輕快的握把操控等特色。
前一代SV650曾經針對日本市場推出SV400於1998年正式亮相，SV400與搭載V型雙缸引擎超級運動車TL1000S半罩式頭燈整流罩的SV650S在歐洲擁有極高的人氣。
之後配合搭載TL系列引擎的高階車款SV1000/S的登場，SV650/S也改採稜角犀利的車體外觀設計與鋁合金車台骨架，從2009年起則改由搭載SV650系列引擎的新型街車車款GLADIUSS（SFV650）接棒。
這次SUZUKI 回歸原點以簡約的外型與追求性能的新世代V型雙缸引擎，誕生的全新運動車款正是新型SV650 ABS。
擁有系列車款中最強而有力的引擎，同時導入全新技術
新款「SV650 ABS」自2015年11月在義大利的米蘭車展上以全球車款登場亮相後，在今年1月已經開始在歐洲市場銷售，這次則是做好萬全準備正式投入日本市場。
新款SV650 ABS搭載成熟進化的水冷式90°V型雙汽缸DOHC 645cc引擎，與現行款V-Strom650搭載的昰同系列引擎，新款SV650 ABS的缸徑&衝程比和GLADIUS、V-Strom650一様都是採81mm×62.6mm短行程的設定，因此基本上可以說是屬於高轉速引擎。
SUZUKI的官方文宣上寫著：「引擎低轉速時擁有不亞於前一代的鼓動感，同時具備從中轉速強而有力且順暢地拉升到高轉速的輸出特性。」另一方面新款SV650 ABS擁有系列歷代最大馬力56kW〈76.1PS〉/ 8,500rpm的設定也十分令人期待。
新款SV650 ABS也導入了全新技術，SUZUKI摩托車中首次在活塞裙的部位採用鍍錫與樹脂塗裝，以降低摩擦阻力，另外還配備了啟動或低速騎乘時引擎回轉數只會稍微提升的「Low RPM Assist低轉輔助系統」，以提升在一般街道騎乘時總是不斷地起步、停車等路況的操控性能。
另外，還採用只要持續按壓發動開關，一個按鈕就能發動引擎的「SUZUKI簡易啟動系統」提升日常騎乘的便利性，空檔時不需要握著離合器拉桿也能啟動引擎。
另外，還把ABS列為標準配備以提升騎乘安全。
精巧化的車體，講究運動性能
在外觀設計方面，在”修長&簡約”概念下打造出俐落的車身線條，新款SV650 ABS的特色採用讓廣大的車友都能夠普遍接受的外觀設計，車體顏色也配合推出白、紅、黑等3種簡約色調，日本建議售價設定在73萬8,720日圓（含消費稅）的實惠價格。
順帶一提，目前市面上搭載雙汽缸引擎的日系中型運動車款中，可以視為新款SV650 ABS的對手車款有HONDA・NC750S、YAMAHA・MT-07、KAWASAKI・Ninja650等。
仔細看規格表的話可以發現，新款SV650 ABS和前一代相比軸距少了20mm（1470mm→1450mm），坐墊高度也低了15mm（800mm→785mm）更加精巧，並搭配上修長的車體，騎士的著地性應該也不錯。
196kg的車重雖然並不是同級車款中最輕的重量，不過這也許是因為V型雙缸引擎結構上的緣故，不過即使如此V型雙缸引擎獨特的帥氣仍舊是新款SV650 ABS的魅力之一。
引擎雖然是承襲自GLADIUS，但是原型還是能追溯到第一代SV650，第一代SV650雖然是化油器引擎，不過穩定的律動和稍具鼓動感的引擎還是令人印象深刻，和兄弟車款SV400相比，650引擎的存在感和舒適性仍舊在其之上。
前一代的軸距稍長，因此握把操控在輕快中帶有穩定性，筆者依舊記得650在箱根的蜿蜒道路上敏捷過彎的景象。
車體結構有極大的改變，相較於前一代的鋁合金格狀車台骨架，SV則是採用相似於GLADIUS的鋼管車台骨架，在今年春天舉辦的「東京摩托車展2016」上，曾經在新款SV650 ABS的展示車前詢問SUZUKI的研發人員，那時SV650 ABS的研發人員提到，研發新款SV650 ABS時最講究的就是運動性能。
優異的握把操控性能在第一代立下了高門檻，因此新款SV650 ABS想要青出於藍的確有相當的難度，不過值得一提的是新型的車台骨架特別提高了縱向勁度，轉彎時的安定感與著地性應該也跟著一起提升，車體整體結構也做了全面性的調整，加上提升4ps的馬力，相信握把操控性能也隨之更加強化。
另一個值得留意的是，新款SV650 ABS完全沒有採用最近所有新車款幾乎都會配備的電子控制裝置，這一點也是為了追求不依賴電子裝置「純粹」騎乘的美好，所以特意不配備電子控制裝置，從這一點可以感受到SUZUKI對於新款SV性能的自信，新款SV650 ABS究竟會呈現什麼樣的騎乘感，值得期待。
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「Webike news」編輯長 Kenny佐川
「Webike台灣」編輯部編譯